CYCLOMEDIA
opnainevoertuig hoefde niet
bekend te zijn, omdat de vereffe
ning van de meting liep over de
detailpunten. Dit project stopte,
omdat ik werd benoemd tot
hoogleraar in de vastgoedinfor
matie en daardoor mijn belang
stelling voor de instrumentele
geodesie naar de achtergrond
werd gedrongen.
Op een studiereis naar de VS
maakte ik kennis met het movie-
map project dat werd ontwikkeld
op het Defense Advanced Project
Agency in de VS. Reden om het
onderzoek opnieuw op te starten.
Zo werd het f RANK-systeem
ontwikkeld met ondersteuning
van het Ministerie van
Economische Zaken en enkele
participanten. De horizoncainera
werd vervangen door een camera
met een fish-eye lens met een Figuur 3: De Horizoncamera
verticale gezichtshoek van 110°.
Er kon dus 20 graden onder de horizon worden genieten. Bij nader inzien bleek het landmeetkundig
svsteem niet erg concurrerend te zijn met de bestaande methode van de elektronische taehymetrie en
inet die van het GPS. Wel interessant
bleken de rondomfoto s te zijn. die werden
gescand en konden worden getransfor
meerd naar evelorama s. waarop objecten,
zoals gebouwen, vrijwel vertekeningsloos
'1% konden worden afgebeeld. I let bedrijf
Cvclomedia, dat deze opnamen maakt.
1 J '2 heeft inmiddels een twaalftal auto's
^ÜÉS waarmee een Optische Basisregistratie van
I CYCLOMEDIA' ///A f'N< 1 w,,r<l' "mMakL
Jffim ligimr 4.
De productie van hel aantal opnatnevoer-
tuigen en van de uitwerkingsinslrumcnten
van de cvclorama's wordt regelmatig
uitgebreid. Zo is onze droom toch uitge
komen dat er uiteindelijk weer een geode-
Figuur -f: De Digitale Cvclomedia Recorder fDCMR) tisclie industrie in ons land is ontstaan.
PS. Prof.dr.ir. Theo Bogaerts nam op februari 2002 afscheid van de I l Delft en ging met emiritaat.
(zie verslag in Geodesia 2002-3. p. 106/107.) De I lollandse Cirkel dankt Item met name voor zijn
inzet als Afdelingsvoorzitter voor het geodetisch erfgoed.
ld
