Honderd jaar HTW
3Pencomputer op de dienstfiets
Linde samen te vatten wat de constante waarde
van de TDN is: "Topografen blijven deskundig
in het uniform vertalen van het Nederlandse
landschap naar één bestand!"
Bij topografisch verkennen wordt bij de TDN
intussen afscheid genomen van de analoge
foto's op het stuur van de dienstfiets. Bert de
Ruiter, TDN-topograaf sinds 1978, demon
streerde de moderne bestandsopbouw in het
terrein met een pencomputer. Men benut
buiten voor wat op de orthofoto 'ntz' (niet te
zien) is dezelfde (Microsoft(programmatuur als
binnen. Voor aanvullende tekst is er een
virtueel toetsenbord. Problemen met slecht
leesbare schermen in zonnige zomers werden
dankzij maatwerk van een leverancier opgelost.
De TDN ontwikkelde zelf een dragend frame
voor op het stuur van een dienstfiets. Tekenend
was de metafoor 'gewassen grinttegeT voor de
pencomputer en een Kadaster-medewerker wist
van een opgelopen hernia bij terreingebruik
zonder fiets.Batterijen in de fietstas zorgen
voor ruim voldoende energie, al was ook
tijdens deze demonstratie het aantal dynamo
suggesties weer niet van de lucht! Voorzitter
Aardoom stelde de vraag "Waarom geen cross-
fiets?" en die vraag bleef bij de TDN achter.
De Ruiter bekende in Noord-Brabant veel
naast de fiets te moeten hebben gelopen. Het
was een geanimeerd slot van een boeiende dag.
Directeur Smit bekende desgevraagd 'ook nog
wat geleerd te hebben'. Borrel of malt werden
snel naar binnen gewerkt: Emmen blijft voor
velen ver van huis. In de trein realiseerde ik me
bij de kaleidoscoop van reorganisaties binnen
het departement van Oorlog/Defensie niets te
hebben vernomen van de nieuwe Dienst
Geografie Koninklijke Landmacht (DGKL) te
Ede anno 2001. Wordt vervolgd dus.
Jan Polman en Henk Zorn
Inleiding
Na een bestaan van het Nederlandse Kadaster
van circa 70 jaar werd in 1902 een "Hand
leiding Technische Werkzaamheden van
kadastrale hermetingen uitgegeven.
"Henneten is een term die pas aan het einde
van de 19e eeuw betekenis kreeg.
Nadien werden nog een drietal uitgaven van de
"Handleiding voor de Technische werkzaam
heden van het Kadaster" gepubliceerd in 1938,
1956 en 1996.
Het feit dat de eerste HTW nu 100 jaar geleden
tot stand kwam was aanleiding om iets te
schrijven over de geschiedenis van de HTW. In
het eerste deel dat is gepubliceerd in het vorige
nummer van dit tijdschrift is aandacht besteed
aan enkele ontwikkelingen in de 19e eeuw
voorafgaande aan de publicatie van de eerste
HTW in 1902. Vervolgens is daarin aandacht
besteed aan de totstandkoming van de HTW
van 1902 en die van 1938. In dit tweede deel
worden de HTW van 1956 en die van 1996
besproken.
HTW 1956
De drijvende kracht achter de HTW '56 was
prof. dr. ir. W. Baarda.
Tijdens de oorlog raakte hij zeer geboeid door
de HTW '38. Hij probeerde deze toe te passen
in Overijssel maar dit lukte niet goed. De
HTW '38 bleek wel toepasbaar in Amsterdam
waar Tienstra werkte, maar niet in het gebied
a
