Ontwikkeling eigen systeem
"De MD nam contact op met de Nederlandse
Kabelfabriek te Delft om een dergelijke buis te
laten verwaardigen. Aangezien men de buis
meerdere malen wilde gebruiken, adviseerde
de kabelfabriek een bewapende loden buis.
Ook bleek de fabriek in staat de buis met
gedestilleerd water te vullen, al hadden we
aanvankelijk nog veel problemen met lucht
bellen. Het volgende probleem was het
uitleggen en weer opnemen van de buis. Bij de
eerste metingen in het Haringvliet werd de buis
van een haspel, opgesteld op een bakje achter
een sleepboot, afgerold en later weer
opgenomen. Maar voor een meer professionele
aanpak werd daarna voor de metingen het
kabelschip "Poolster" van de PTT gehuurd.
Daarmee zijn heel veel metingen voor de
Deltadienst uitgevoerd. Bovendien konden we
met het systeem ook bij de 3e Nauwkeurig
heidswaterpassing (1950-1959) de verbin
dingen tussen de Waddeneilanden tot stand
brengen en zelfs voor Duitse instanties
metingen uitvoeren in de Elbe- en Weser-
mondingen Opgemerkt dient te worden dat
de opdrachtgever en coördinator voor diverse
Duitse instanties het Bundesanstalt für
Gewasserkunde was, waarmee ruim veertig
jaar zeer plezierig werd samengewerkt.
Afb. I. Het leggen van de kabel met behulp van
een bakje achter een sleepboot
Afb. 2. Handmatig kabel opschieten in het ruim
van het kabelschip "Poolster
"Met trots kon de MD beweren het grootste en
zwaarste waterpasinstrument ter wereld te
bezitten.
De grote nauwkeurigheid van het systeem
bracht Van der Weele op het idee ook de
primaire waterpassing van Nederland hydro
statisch uit te voeren, gebruik makend van het
net van waterwegen in ons land. Daartoe werd
de oude tjalk 'Germa 'aangeschaft, een schip
uit het einde van de 19e eeuw, dat voor zijn
nieuwe taak werd voorzien van een transport
band en van een aan een davit voor de boeg
hangende afrolschijf. De nieuwe naam voor
het schip werd heel toepasselijk: 'NiveauEen
nieuwe bemanning onder leiding van Van der
Houven en Wensveen ging met enthousiasme
aan het werk en doorkruiste heel Nederland, ja
zelfs het Belgische Albertkanaal.
Maar eigenlijk was het met de oude tjalk toch
wel behelpen en moest worden uitgezien naar
een wat moderner schip. En zo werd in 1974
een munitieschip van de Koninklijke Marine
overgenomen, verbouwd tot kabelschip en met
geheel nieuw ontworpen apparatuur ingericht
voor zijn nieuwe taak
:w
