BaZL
Op een paar uit 1869 en 1905 na, van latere
inpolderingen.
Op internet staat verder een prachtige website
over vele soorten grenspalen in Nederland,
gemaakt door Rien de Schipper: http://nldo.
blogspot.nl
(Adri den Boer)
Drukpers voor zeekaart stopt ermee
\'rclux van 11/12 november 2013 wijdde een
bladzijde aan de overgang van de gedrukte
zeekaart naar de digitaal vervaardigde en
toegezonden zeekaart. Dit met het onderschrift
"De zeekaart staat onder dmk. Hij kan niet
steeds up-to-date worden gehouden, als
een papieren kaart. Maar daarop valt weer
geen zeereis te plannen". Het artikel begint
met een stukje historie van de vervaardiging
van zeekaarten en wel met de vermelding
dat president Thomas Jefferson van de USA
in 1807 een opdracht gaf aan een groepje
marine-officieren om ten behoeve van deze
vervaarding metingen en waarnemingen te
doen. De opvolgers van deze zeeofficieren
t.w. de Amerikaanse Hydrografische Dienst
verkochten tot aan deze eeuw jaarlijks 60.000
zeekaarten. Deze dienst zal nu vanaf april
2014 slechts digitale kaarten vervaardigen,
publiceren en verzenden en zullen hun kaarten
in het algemeen slechts digitaal te raadplegen
zijn. Derhalve "zal het drukken nu verdwijnen"
aldus Ben Timmerman, hoofd publicaties
van de Dienst der Hydrografie. Het argument
om door de dienst geen gedrukte kaarten
meer te vervaardigen was de afnemende
vraag naar gedrukte kaarten en bovendien "is
drukken duur". Door de huidige toepassing
van elektronica kunnen digitaal vervaardigde
kaarten altijd actueel worden bijgehouden
anders dan dat in het voorheen handmatig
op de brug gebeurde naar aanleiding van de
bekende "Berichten aan Zeevarenden". Nu
kan dat anders en wel naar aanleiding van de
dagelijks verzonden maar nu digitale actuele
"Berichten aan Zeevarenden".Tot dusver
werden periodiek, hooguit een keer per jaar of
nog langer nieuwe kaarten gedrukt wanneer
er grote wijzigingen in een navigatiegebied
optraden. Óp de bmg werden handmatig wel
de zeekaarten bijgewerkt op basis van de
dagelijkse berichtgeving van hydrografische
in kaart gebracht
Met kaart en passer..
www. defensie.nl/'marine/'hydmgrafie)
diensten. Maar de huidige ontwikkeling
van digitale navigatie die het mogelijk
maakt op de bmg met navigatiesystemen
als ECDIS te navigeren maakte de papieren
kaarten overbodig. De vraag naar papieren
zeekaarten wordt daardoor geringer ofschoon
de vraag naar gedrukte kaarten altijd wel zal
blijven bestaan, omdat een blik op een kaart
nu eemnaal toch duidelijker is dan op een
beeldscherm, aldus de schrijver van het artikel.
Gedrukte kaarten blijven beschikbaar en wel
op aanvraag te drukken door een gecertificeerd
bedrijf. Dit "Printing on demand", blijkt
efficiënt te zijn en kost nog maar een kwartier
drukken per kaart. En op een andere wijze zijn
zeekaarten wel verkrijgbaar, want distributeur
Harri Trading in Rotterdam heeft wel 3.000
dagelijks bijgehouden zeekaarten van de
British Admirably op voorraad. Verzending
over de hele wereld kost een zee van tijd
zodat het einde van de gedrukte zeekaart toch
moet worden gevreesd. De factoren tijd en
actualiteit worden dennate belangrijk gezien
dat alleen de digitale kaart met informatie
aan genoemde verlangens kan voldoen. Mede
door bezuinigingen op Defensie worden door
de Dienst der Hydrografie alleen bij grote
wijzigingen nieuwe kaarten uitgebracht zodat
op zee voortaan zelf de kaarten moeten worden
bijgewerkt door middel van de toegezonden
"Berichten aan Zeevarenden". Landmeters en
zeeofficieren zullen voortaan meestal digitaal
afstanden en hoeken meten alsmede koersen en
plaatsbepalingen digitaal uitvoeren. Maar de
geprinte zeekaart zal altijd wel een bescheiden
28
