272
Interieur ouder fotovliegtuig tijdens de opname, links de navigator met het vliegplan en de driftmeter,
rechts de cameraman boven de (fllm)-camera.
vliegas te corrigeren. Snelle reactie is hierbij
geboden. Immers, bij een te grote afwijking
van het vliegtuig t.o.v. de geprojecteerde
vliegas komt de zijdelingse overlapping in ge
vaar. Dit maakt afbreken van de fotografie
noodzakelijk en we moeten terugvliegen naar
het beginpunt van de strook en opnieuw begin
nen, hetgeen verlies van vliegtijd en van de zo
kostbare fototijd betekent. De overgang van
de ene vliegstrook naar de volgende vlieg-
strook komt neer op „timing" van de tijd welke
het vliegtuig nodig heeft om de strook-afstand
af te leggen. Zijn de stroken hiervoor te dicht
op elkaar gelegen, wat bij fotografie op grote
schaal meestal het geval is, dan wordt de
nieuwe strook opnieuw via een aanvliegpunt
begonnen. Deze procedure wordt net zo lang
herhaald tot de opdracht klaar is. Daarna zo
snel mogelijk naar de volgende opdracht met
veelal andere koersen en drift, andere camera
en soms ook ander weer, meer remous, begin
van bewolking enz. De aandacht van de be
manning blijft gespannen en zo wordt Neder
land overkruist op zoek naar mogelijkheid tot
produktie.
Bij de „vluchtafwerking" moet nu blijken of
de ontwikkelde film of glasplaten vrij zijn van
fabrieksfouten, of de camera de film juist
heeft getransporteerd en of alle lampjes in het
inwendige en tijdens de opname onzichtbare
gedeelte van de camera, hebben gewerkt.
Eerst hierna wordt de film afgedrukt en volgt
de controle op de navigatie en de langs en
zijdelingse overlapping. Zijn ook hierin geen
onregelmatigheden dan gaat het laboratorium
over tot de definitieve afwerking van het op
namemateriaal en behoort de opdracht voor
de vliegerij tot het verleden. Eerst nu breekt
de spanning voor de opname-eenheid om weer
opnieuw geladen te worden bij de uitvoering
van elke volgende opdracht tot luchtfoto
grafie.
Het „seizoen" betekent in feite een voortdu
rende fotojacht. Een fotojacht welke haar on
derbreking heeft wanneer het blad volledig
aan de bomen is gekomen. Dit is het ogenblik
waarop de verticale luchtopname t.b.v. de
kaartering in Nederland haar economie gaat
verliezen ten opzichte van het terrestrische
werk.
