a. landmeetkundig
ambtenaar
b. enige landmeet
kundige tekenaars
GEMEENTE ROTTERDAM
50
men dagelijks ondergronds gaat. Slechts door
geregeld overleg aan de hand van kaarten
kan men in (bepaalde) gevallen tot resultaat
komen. Veel mijnontginners vertrouwen op
het geluk en menen zonder mijnmeters en
kaarten klaar te komen; zij zien niet in dat
men zonder die kaarten nooit zekerheid heeft
en geen bruikbaar werkplan kan opmaken."
Mijnontginners die op het geluk vertrouwen
en zonder mijnmeters menen klaar te komen,
bestaan in de moderne kolenmijnbouw der
twintigste eeuw niet meer. De mijnmeterij nam
trouwens in de negentiende eeuw reeds een
grote vlucht. De mannen die tot taak kregen
grote ondergrondse bedrijven aan te leggen
met constante produktie, hadden dringend be
hoefte aan goede mijnkaarten. En de mijn
meters die zich tot dusverre hadden moeten
behelpen met kompasmetingen onnauw
keuriger naarmate meer ijzer en staal in de
mijnen wordt gebruikt kregen als nieuw
instrument de theodoliet (zie over deze op-
hangtheodolieten het art. van J. J. de Koningh
in het Orgaan V.T.A.K., 5e jaargang, nr. 3,
1947, blz. 11). Met dit instrument, dat ook in
lange smalle mijngangen gemakkelijk kan
worden opgehangen, kunnen zij alle hoofd
metingen uitvoeren die voor de oriëntatie on
dergronds nodig zijn: metingen die uiterste
nauwkeurigheid vereisen. Een voorbeeld kan
de lezer het werk van de mijnmeters wellicht
wat duidelijker maken. Een aantal jaren ge
leden moest in Zuid-Limburg een onder
grondse verbinding worden gemaakt tussen
de staatsmijn Maurits te Geleen en de staats
mijn Emma te Treebeek. De totale afstand
tussen de schachten van deze mijnen is
11500 meter. (Ter vergelijking diene, dat de
St.-Gothardtunnel 15000 meter lang is.) Over
een deel van deze afstand bestonden al gan
gen, de rest moest nog worden aangelegd.
Aan het drijven van de steengangen werd ge
werkt door twee ploegen die elk van het on
dergrondse bedrijf van een der mijnen uit
opereerden. Op een bepaald punt dienden
beide ploegen elkaar te ontmoeten. Hetgeen
betekende, dat zich bij het drijven van die
steengangen nauwelijks enige afwijking
mocht voordoen. Stel u voor dat de gang van
de Maurits uit tijdens de aanleg iets te laag,
en de gang waar men bij de Emma aan begon
iets te hoog zou komen te liggen. Of iets te
veel naar links of naar rechts. Dan zou men
de aansluiting missen, met alle ernstige ge
volgen van dien.
Men kan zich wel voorstellen hoe belangrijk
juist bij het begin van zo'n project het aan
geven van de juiste richting is. Eerst moet men
zich bovengronds nauwkeurig oriënteren. Dan
moet men die oriëntering via de schacht naar
beneden brengen". De kleinste fout bij dat
overbrengen kan grote gevolgen hebben: mi
nimale afwijkingen zullen leiden tot verschil
len van meters als de steengangen elkaar ein
delijk ontmoeten. En hoe nauwkeurig mijn
meters kunnen werken, moge dan blijken uit
het feit dat toen eindelijk na jaren hard wer
ken de doorslag van de ondergrondse tunnel
tussen Emma en Maurits tot stand kwam, de
afwijking loodrecht op de richting van de
steengang slechts zeven centimeter was en de
fout in de lengterichting een en vijftig centi
meter
W. K.
E3E21
In verband met de vele projecten welke bij de
DIENST VAN GEMEENTEWERKEN
in voorbereiding en in uitvoering zijn, heeft de
AFDELING LANDMETEN
behoefte aan uitbreiding met:
voor de buitendienst;
Hoewel de voorkeur uitgaat naar gediplo
meerde H.T.S.-ers, komen voor de onder b.
bedoelde functie ook in aanmerking gegadig
den die in het bezit zijn van het diploma N.L.F.
tekenaar of van een gelijkwaardig diploma.
Rangindeling en salariëring, afhankelijk van
opleiding en ervaring, nader overeen te komen.
Voor het verkrijgen van een woning wordt in
bepaalde gevallen medewerking verleend.
De verplaatsingskostenregeling is van toe
passing.
Sollicitaties binnen 14 dagen in te zenden aan
de chef van het bureau Personeelvoorziening,
kamer 331, stadhuis, Rotterdam, onder no. 788.
