36
Wat is de taak van het landmeet
kundig bureau?
Wanneer we ons beperken tot het meet
kundig gedeelte kan de taak in hoofdzaak in
vier onderdelen worden gesplitst.
A. Het vervaardigen en bijhouden van de
situatietekeningen (beheerskaarten) van
de emplacementen en lijnen.
B. De werkzaamheden te verrichten ten
dienste van het ontwerpen en uitvoeren
van technische werken.
C. De behandeling van de aanvragen voor
de grondtransacties en onteigeningen.
D. Het verrichten van de deformatiemetingen
aan nieuw gebouwde en bestaande kunst
werken, de controle op zakking van lijn
gedeelten enz.
Wij willen thans iets mededelen over de aard
van deze werkzaamheden waarbij we ons be
perken tot enkele hoofdzaken.
A. Het vervaardigen en bijhouden van de
situatietekeningen (beheerskaarten) van
de emplacementen en lijnen.
Uit het voorgaande is reeds gebleken, dat de
beheerskaarten, zoals die in 1945 aanwezig
waren, op een meetkundig verantwoorde
wijze moeten worden vernieuwd (hermeten).
Deze hermeting moet over een reeks van
jaren worden uitgevoerd; de onder B, C en D
genoemde werkzaamheden zijn van zo grote
omvang, dat zij meer dan 80 van de totale
bezetting opeisen.
Over een te meten emplacement worden
lange rechtstanden van ongeveer 800 m ge
legd, zodat in wezen een veelhoek van enkele
van dergelijke rechtstanden ontstaat. Deze
worden aangesloten aan de R.D.; de overige
grondslag en het voor de detailmeting nodige
meetlijnenstelsel worden hieruit opgebouwd
en berekend. Op de lange rechtstanden wordt
onder B nog nader teruggekomen.
Via het rekenbureau gaan de metingsstukken
naar het tekenbureau. De kaartering ge
schiedt op correctostaat in het algemeen op
schaal 1 1000. Aanlokkelijk lijkt voor de
emplacementstekeningen de schaal 1 500,
vooral omdat ze niet alleen voor het beheer
maar tevens voor het ontwerpen van wijzi
gingen dienst doen. Het aantal tekeningen,
vooral van de grote emplacementen, zou dan
echter te groot worden, hetgeen de overzich
telijkheid en raadpleging ongunstig beïn
vloedt, terwijl dit bovendien voor de ont
werper bij grotere wijzigingen een belemme
ring vormt.
Van de oorspronkelijke kaartering (o.k.)
wordt een moedercalque (m.c.) vervaardigd
op palatine en hiervan een dochter-(film)
calque (d.c.), die op het bureau technische
documentatie ter raadpleging ligt. Van deze
d.c. worden de lichtdrukken vervaardigd.
De bijhouding gaat als volgt: Van alle wijzi
gingen moet door de uitvoerende afdelingen
enz. na het gereedkomen een ontwerpteke
ning (revisie) worden ingediend; deze revi
sies worden in eerste instantie zo goed moge
lijk toegepast op de d.c.
Zijn er op een emplacement een voldoende
aantal revisies binnengekomen, dan volgt de
inmeting daarvan, inkaartering in de o.k., bij
werking van de m.c., waarna een nieuwe d.c.
wordt vervaardigd.
De hoeveelheid van deze werkzaamheden is
afhankelijk van de in het algemeen talrijke
wijzigingen en neemt in omvang toe, naar
mate de hermeting van de emplacementen en
lijnen vordert.
De oude tekeningen van vóór 1945 worden
zo goed mogelijk bijgehouden aan de hand
van ingediende revisies. Bij ingrijpende wijzi
gingen volgt zo spoedig mogelijk een her
meting.
B. De werkzaamheden in verband met het
ontwerpen en uitvoeren van technische
werken.
De aanvragen daartoe komen van de tech
nische afdelingen van de Dienst van Weg en
Werken, n.l.: bruggenbouw, betonbouw,
bovenbouw, research, nieuwe werken, ge
bouwen en overwegzaken. Voorts worden
alle voorkomende landmeetkundige en spoor-
technische metingen verricht voor de N.V.
Spoorwegopbouw en de N.V. Transport
Voorlichting. Verder komen de aanvragen
van de acht districten (juiste ligging van
sporen en wissels) en de dochteronder
nemingen.
De metingen voor de afdeling bruggenbouw
bestaan o.m. uit controlemeting van bestaan
de bruggen, opmeting met omliggende situatie
en toeleidende sporen en wissels bij brugver-
nieuwingen. Momenteel zijn vier grote brug
gen in behandeling n.l. te Venlo en drie brug
gen over het Amsterdam-Rijnkanaal i.v.m. de
verbreding daarvan.
De werkzaamheden omvatten opmeting van
de bestaande toestand, vastlegging van de
nieuwe as, nauwkeurige afstandsbepaling tus-
