243
zich op de raamkaarten in de randgebieden
slecht kan oriënteren. Een vluchtig onder
zoek heeft uitgewezen dat tientallen jaren ge
leden verschillende gemeenten na hermeting
zijn afgebeeld op raamkaarten. In enige ge
vallen is men weer tot eilandkaarten terugge
keerd, daar de raadpleging van de raamkaar
ten te veel moeilijkheden gaf.
De moeilijkheden, welke ontstaan bij aanslui
ting van kadastrale kaarten, vormen geen ar
gument voor de raamkaarten, want deze
moeilijkheden ontstaan doordat de meeste
kadastrale kaarten niet in één systeem zijn
opgenomen. Wanneer alle kadastrale kaarten
in R.D.-verband zouden zijn voorgesteld, is
de aansluiting van kadastrale kaarten van
verschillende schaal, ofschoon niet zo gemak
kelijk als bij de raamkaarten, toch een betrek
kelijk eenvoudige zaak.
Welk gewicht een ieder aan de argumenten
pro- en contra-raamkaart zal geven, is een
subjectieve zaak. De voor- en nadelen dienen
terdege tegen elkaar te worden afgewogen.
Tevens zal de automatische kaartering in be
schouwing moeten worden genomen. Voor
lopig lijkt een raamkaartindeling voordelen
te bieden, wanneer met een automatisch kaar-
teerinstrument slechts de punten geprikt wor
den. Worden echter tevens de verbindings
lijnen getrokken, dan zal geprogrammeerd
moeten worden, zodat in dat geval een eilan
den-bijblad weer voordelen biedt.
In ieder geval zal het overbrengen van bij
bladen naar raamkaart-indeling eerst kunnen
geschieden, wanneer deze kaarten in één
systeem, bij voorkeur R.D., zullen zijn opge
nomen.
4. Topografische details
4.1. Probleemstelling
Volgens de Staatscommissie zullen de kada
strale kaarten bevatten:
a. de perceelsgewijze indeling en de kada
strale aanduiding van de percelen,
b. zodanige gegevens omtrent de terreins
toestand als voor een doeltreffende raad
pleging van de kaarten vereist is.
Een deel van de topografische details is es
sentieel voor kadastrale doeleinden, zoals de
weergave van gebouwen om de ligging van
omliggende grenzen relatief t.o.v. een ge
bouw tot uiting te doen komen. Een ander
deel kan als typisch topografische aankle
ding beschouwd worden.
Als probleem zou gesteld kunnen worden het
met lagere nauwkeurigheid inmeten en gra
fisch verwerken van de topografische details,
alsmede het bijv. langs fotogrammetrische
weg bijhouden van deze details.
4.2. Beschouwingen
Vooropgesteld zij, dat de wens naar beter
leesbare kaarten iets geheel anders is dan het
weergeven van de volledige topografie. In
dien het midden van een sloot de kadastrale
grens vormt, dan zal door het mede aangeven
van beide kanten der sloot, dus 3 lijnen naast
elkaar, een minder goed leesbare kaart ont
staan.
De leesbaarheid van de kadastrale kaart zal
in het algemeen worden bevorderd door het
aangeven van wegen, stromen, sloten, brug
gen en stenen gebouwen. Indien deze topo
grafische details reeds op de bijbladen voor
gesteld worden, kunnen ze automatisch over
gebracht worden naar een eventueel te ver
vaardigen planologische kaart 1 5000, zoals
omschreven onder 3.3.
Bij vernieuwing van de kadastrale kaarten
zal het weinig moeite kosten ook de topo
grafische details op te nemen. De nauwkeu
righeid van de kaart blijft homogeen.
De bijhouding van deze topografische details
kan echter problemen scheppen. Indien de
kadastrale indeling niet wijzigt, doch in de
topografie komen belangrijke veranderingen
voor, zou het mogelijk zijn van luchtfoto's
gebruik te maken. In dat geval zal de homo
geniteit van de nauwkeurigheid der kaart
verminderen.
De topografische details, welke uit luchtfoto's
gehaald worden, zouden op een bijzondere
wijze aangeduid kunnen worden, doch dit
kan gevaren scheppen voor de gebruikers,
vooral voor ondeskundigen, die op de kaart
gaan meten.
Voor technische doeleinden, waarbij vrij hoge
eisen aan de nauwkeurigheid van de te ge
bruiken kaarten worden gesteld, zal de ho
mogeniteit van de nauwkeurigheid een be
langrijk punt zijn. Vooral de topografische
details, welke dicht bij een kadastrale grens
liggen, moeten nauwkeurig op het bijblad
voorgesteld zijn.
Tenslotte is de schaal van de kadastrale
kaart van belang voor de wijze van bijhou
den. Indien het bijblad op schaal 1 2000
voorgesteld is, zal de bijhouding van veran
deringen in de topografie eerder kunnen ge
schieden dan bij een kaart 1 1000.
