S*
1 44
BUITENSTE
SPOORSTAAF
PIJLMEETPUNT
DUIMSTOK
PIJLMEETSNOER
BINNENSTE
SPOORSTAAF
Het nadeel van deze methode is dat men ook
al trekt men het koord goed strak nogal veel
hinder kan hebben van zijwind. Er zijn andere
manieren om de pijlgrootte te meten, bijvoorbeeld
langs optische weg of door middel van een door de
boog rijdend wagentje, dat de gemeten pijlgrootten
doorlopend grafisch weergeeft op een draaiende
cilinder. Men is bij deze methoden veel minder
afhankelijk van de weersomstandigheden, doch ook
veel minder snel uit het spoor, hetgeen op druk
Boog naar links/rechts
Afstand tussen de punten
of pikettenm
Pijlmeting
verricht door de:
LIJN
KNOOPPUNT
Emplac./Lijnged.
Werk:
N.V. NEDERLANDSE SPOORWEGEN
DIENST VAN WEG EN WERKEN
Landmeetkundig Bureau
d.d.
O. nr.
Pmf. nr.
Archief
tot km
Verschuiving naar £uiten
6 naar binnen
Pijlmeting langs bovenbeen rec^ter spoor
over voorlopige zaagSnecje piketten
definitieve
KM
Nr.
v/h
punt
Gemeten pijlen
Ge
wenste
pijl
Booggegevens
Verschil
Som 1
Som 2
halve
versch.
Ver
schui
ving
Afstand tot
Opmerkingen
heen
terug
gemidd.
R
L
verkan-
ting
5-6
sppor
perron
mast
e.d.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
0
1
2
3
4
5
6
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
