het automatisch waterpasinstrument te wind
gevoelig om bij storm nog goed te kunnen
worden afgelezen.)
Benodigde instrumenten
Op het tweede platform van de lichtopstand
worden twee automatische waterpasinstru
menten geplaatst, waarvan de één van een
camera en de ander van een randverdeling is
voorzien. De hoogten van de instrumenten
(ongeveer N.A.P. +11,50 m), zijn nauwkeu
rig te bepalen met behulp van het aan de toren
aanwezige peilmerk. Een portofoon zorgt voor
de verbinding met de semafoor in Hoek van
Holland. In de semafoor kan men op het
radarscherm de afstanden van het te meten
schip tot de lichtopstand aflezen en door
geven.
Langs de zeereep zijn vier baken (de z.g. land-
baken) opgesteld, welke nauwkeurig in hoogte
t.o.v. N.A.P. en in afstand t.o.v. de lichtop
stand bekend zijn. Het zijn boardplaten waar
op vlakken van 25 cm hoogte geschilderd zijn
(zie fig. 3 en foto 2).
De hoogten zijn:
baak op 2 km (2017 m) N.A.P. +11,30
baak op 3 km (2989 m) N.A.P. +11,60
baak op 4 km (3878 m) N.A.P. +12,00
baak op 4,5 km (4560 m) N.A.P. +12,60
Sommige tankers zijn uitgerust met een spe
ciale baak op het voor- en achterschip. Deze
baak is een 25 maal vergrote E-baak van
3,25 m hoogte. Bij grote afstand kan men
schatten op 1/10 van de intervalgrootte, voor
korte afstanden zijn de intervallen weer on
derverdeeld in blokjes van 5 cm hoogte. Op
foto 3 ziet u zo'n baak aan de voormast van
de tanker „Sitala". De aflezing van de mee-
gefotografeerde kruisdraden is 6,9 X 0,25
1,725 m, wanneer we de onderkant van het
onderste witte blok 0 stellen.
Bij niet van baken voorziene tankers wordt
de hoogte van markante punten van de op
bouw bepaald door meting in het fotografisch
vastgelegde beeld van het waterpasinstrument.
In Europoort (de haven tegenover Hoek van
Holland), worden onmiddellijk nadat de tan-
175
foto 1. Lichtopstand Noorderhoofd te Hoek van Hol-
land.
foto 2. Landbaak op 2 km afstand door de kijker ge
fotografeerd.
