Bijzonder belangrijk is, dat beide torens elkaar
op geen enkel punt raken. Zijn de schoorlijnen
van de binnentoren aan de bovenkant beves
tigd en heeft de toren een grote hoogte, dan
zullen de lijnen bij een behoorlijke wind een
trilling op de toren overbrengen en deze zal
gaan oscilleren. Dit maakt het onmogelijk
richtingsmetingen uit te voeren.
Het is daarom aan te bevelen de lijnen op
een lagere plaats aan de toren te bevestigen
of de toren halverwege van nog een stel lijnen
te voorzien. Zijn de lijnen goed gespannen, dan
worden de voetschroeven gecontroleerd en
het reservoir gevuld met ruim 400 liter water,
ten behoeve van de stabiliteit van de toren.
De metingen
Op deze toren heb ik met verschillende instru
menten gewerkt, o.a. met de tellurometer 101
en de Wild T 3-theodoliet.
De instrumentbuis wordt zo hoog gezet, dat
de waarnemer prettig kan werken, terwijl de
antenne van de tellurometer over de reling
van het platform heen kan „kijken".
De resultaten met de T 3 op de toren waren
beter dan de waarnemingen gedaan op de be
gane grond. De tellurometer voldeed uitste
kend. Opvallend was het ontbreken van de
„groundswing". Volgens de theorie wordt de
sinusoïde van de „fine readings" altijd ge
vormd, maar in de praktijk blijkt de elektro
nische afstandmeter hieraan (hardnekkig) niet
te willen voldoen. De resultaten op de torens
gaven echter goede sinusoïden.
Nabeschouwing
De meetkundige die in de laatste jaren elek
tronische afstandmeters van diverse kwali
teiten voor verschillende doeleinden ziet ver
schijnen, kan ook in de mobiele meettoren een
welkome aanvulling van zijn instrumentarium
zien.
Het werken met de toren lijkt gecompliceerd,
maar in de praktijk blijkt het mee te vallen.
Naar aanleiding van onze ervaringen in Ara-
bië werden nog tijdens het werk enkele ingrij
pende veranderingen aangebracht.
De oude hydraulische installatie werd vervan
gen door een zwaarder type en de toren kan
in verticale positie van de hydraulische in
stallatie worden losgemaakt en met de hand
verticaal worden gezet, dit in samenwerking
met de voetschroeven. De „Powerwagon"
wordt nu zowel vóór als achter van de veren
genomen door ook aan de voorkant vijzels
aan te brengen.
Vanzelfsprekend is de T-1000 niet de enige
moderne toren voor de meetkundige. Ik geloof
echter dat het moeilijk zal zijn de doelmatig
heid van deze toren te overtreffen.
204
6. Theodoliet T 3 wordt omhooggehesen.
7. Theodoliet en helio zijn bevestigd aan een trillings-
vrije buis voor reciproke verticale hoeken. Telluro-
meter dient voor gesprek en staat hier niet trillingsvrij
op het platform opgesteld.
