fügung. Für besonders umfangreiche Berech-
nungen kann dieses System an die Grossrechen-
anlagen IBM/360-65 und UNIVAC 1107/
1108 über Telefonverbindung angeschlossen
werden.
Das Heft „Strassenbauprogramm/Automatische
Zeichenanlage" (5) soli ein Bild über die Mög-
lichkeiten elektronischer Berechnungen und
automatischer Planerstellung in der Bauvermes-
sung mit dem neuen System IBM 1130 und mit
dem Coragraphen geben.
Nach erfolgter Digitalisierung und Auswertung
der Vermessungsaufnahmen wird die Achsbe-
rechnung der Horizontal- und Vertikalachsen
durchgeführt. Es sind mehrere Durchgange not-
wendig, bis die richtige Variante gefunden wer
den kann. Es empfiehlt sich, die Ergebnisse so-
fort mit dem Coragraphen aufzuzeichnen. Achs-
korrekturen lassen sich besser nach dem gra-
phischen Bild als nach den Tabellenwerten
durchführen.
Mit der ersten Achsberechnung kann eine Ab-
steckungsberechnung gleichzeitig verlangt wer
den. Wir rechneten an erwahntem Anschluss-
bauwerk mit den Stadtvermessungsprogrammen
die polaren Absteckungselemente. Die örtlichen
Sichtverhaltnisse bei der Disposition dürfen
nicht ausser Acht gelassen werden. Weitere Ab-
steckungsvarianten für Fahrbahnbildung wurden
von dem Bauingenieurbüro zusatzlich verlangt.
Diese haben wir mit den IBM-Programmen be-
rechnet. Die Querprofilverhaltnisse anderen
sehr stark, wenn die sekundaren Achsen nicht
parallel verlaufen. Für die Stadtische Berech-
nung ist es unerlasslich zu wissen, mit welchen
Querschnittbreiten bei welcher Höhenkote zu
rechnen ist. Um die verschiedenen Achsstatio-
nierungen zu koordinieren wurde eine fiktive
Achse eingeführt, welche alle Beziehungen auf
sich vereinigt.
Die Möglichkeiten der Elektronik besitzen
zweiffellos politische Kraft. Der Eigentümer
eines benachbarten Grundstückes des hierbe-
sprochenen Anschlussbauwerkes erhob massive
Einsprache gegen die zu nahe Brückenrampe.
Normalerweise beWirkt eine solche Einsprache
die Einstellung der Ausführungsarbeiten auf
unbestimmte Zeit. Nach einer Rücksprache des
Vermessungsingenieurs mit der Bauleitung ist
klar geworden, dass die betreffende Brücke be-
liebig oft noch neu zu berechnen ist - in belie-
bigem Abstand zu dem betroffenen Grundstück
bzw. zur Hausfassade. „Unmögliches wird mög-
lich gemacht, auf Wunsch wird gezaubert, Wun-
der dauern etwas Langer", sagte ich der Bau
leitung. Wir verschoben die bereits im Bau be-
findliche Brücke am jenen Ende, wo die Ein
sprache erfolgte, vom Grundstück des Klagers
weg. Die Pfeiler der halbkreisförmigen Brücke
stehen schon. Die letzten Rechnungsdurchlaufe
verlassen erst in diesen Tagen das Rechenzen-
trum, um dem Ingenieurbüro zur Verfügung zu
stehen für die neue statische Berechnung. Ohne
eine vollkommene vermessungstechnische Hand-
habung eines stadtischen Anschlussbauwerkes
kann der Bau eines Expressstrassenzuges um
Monate verzögert werden.
Die Umwandlung ist die letzte Phase vor der
automatischen Darstellung. Die Aufgabe der
Umwandlung ist, die vorbereiteten Datenkarten
in 8-Kanal-Lochstreifen umzuwandeln. Ein re-
lativ umfangreiches Programmsystem sorgt für
die Umkodierung, Sortierung, Maximum-Mini-
mum-Rechnung, Zahlenverkleinerung, Daten-
transformation, Rotation usw. Dieses Pro-
gramm-System sorgt dafür, dass ausser einer
Datenvorbereitung keine nennenswerten Zusatz-
probleme mehr auftreten. Diese Probleme wer
den in diesem Aufsatz nur kurz gestreift.
A utomatische Darstellung.
Die digitalisierten Details werden mit dem
CORAGRAPHEN in bestehenden Grundpla-
nen fortgeführt.
Automatische Darstellung nach der Datenbank-
Organisation.
Die Organisation der Datenvorbereitung kann
folgendermassen beschrieben werden:
Grundlage für die Beschaffung das Zahlenma-
terials ist der numerische Kataster. Die Koordi-
naten der einzelnen Parzellengrenzpunkte der
Baulinien, der Hausecken und der Vermessungs-
fixpunkte werden in der Zeichnungsreihenfolge
auf Ton-Band gesprochen. Diese Bander oder
Magnetblatter dienen als Basis für die Weiter-
bearbeitung, wobei durch den Einsatz von Dik-
tieranlagen ein Mann selbstandig arbeiten kann,
wahrend früher für dieselbe Arbeit zwei Manner
voll eingesetzt werden mussten; dadurch ist die
Leistung verdoppelt worden.
Automatische Darstellung der elektronischen
Berechnungsresultate.
Die Vermessungsprobleme an einem stadtischen
Bauobjekt reichen viel weiter, als das nach der
landlichen Autobahngestaltungsregel zu erwar-
ten ware. Das automatische Zeichnen ist letzten
Endes eine Koordinaten-Angelegenheit, des
wegen hat der Vermessungsfachman relatiev viel
zu sagen bei der Darstellung von Berechnungs-
resultaten.
Diese Rechnungsresultate müssen nach Genauig-
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