de op de dam geprojecteerde weg reeds te zijn
begonnen.
De bus voerde de deelnemers over de enkele
weken geleden gesloten caissondam, waarmee
het stroomgat aan de noordkant van het bouw-
eiland aan de Goerese kant dus is ge
dicht. Per bus en boot weer teruggekeerd bij
de ontvangstruimte werden de aanwezigen in de
gelegenheid gesteld van nabij het keren op de
draaischijf en het laden van de gondels in ogen
schouw te nemen. Toen tegen half vijf de rond
leiding werd beëindigd, zegde de voorzitter na
mens het gezelschap de inleider dank voor de
wijze waarop de excursie door hem was ge
leid, welke dank op de gebruikelijke wijze
werd geconcretiseerd.
Hoewel dit reeds de derde keer is, dat een
van de Deltawerken het doel van de jaarlijkse
excursie van de VVL vormt, blijft dit immense
en imposante werk boeien; zeker zal dan ook,
zoals de voorzitter in zijn dankwoord memo
reerde, een bezoek aan de grootste afsluiting
in de reeks van de Deltawerken, nl. de dich
ting van de Oosterschelde, in de komende ja
ren op het programma van de VVL prijken.
Tegen zes uur keerde een uitermate voldaan
gezelschap in de Maasstad terug.
Het tweede gezelschap had zich omstreeks
kwart voor elf verzameld op het station te
Den Helder en werd met een bus van de ma
rinebasis naar de kade vervoerd, waar de
„Snellius" lag afgemeerd.
De dertig deelnemers werden in de betrekke
lijk kleine, maar knusse officiersmess welkom
geheten door de commandant van het schip,
de heer van Gent. Onder het genot van een
kop koffie zette hij het te volgen programma
uiteen en al spoedig trok men het zeegat uit
en koos het schip het ruime sop.
Dit was met dat stralend mooie weer op die
dag alleen al een evenement. En daar men
vrij was zich op en in het schip te bewegen,
kon men van allerlei zaken kennis nemen zo
als op de brug, waar naast het stuurwiel en
het kompas o.a. ook de radar- en decca-appa-
ratuur is opgesteld. Daarbij gaven de comman
dant en zijn assistenten uitgebreide informatie
over het doel en de werkwijze, welke is ver
bonden aan de taak van het schip met zijn
bemanning. Hierbij heeft men dan ook alle
apparatuur in werking kunnen zien zoals het
echolood, de telex, de automatische reken- en
tekenmachine, enz. die zich aan boord be
vindt.
En uiteindelijk ook het resultaat: een hoogte-
kaart van de zeebodem.
Dat tot een goede uitvoering van de taak van
zo'n meetploeg, van op volle sterkte ca.
tachtig man, en werkende van 's morgens zes
tot 's avonds acht uur, ook de verzorging van
de inwendige mens behoort, bleek de deelne
mers uit de uitmuntende lunch die hun na een
pittige aperatief werd voorgezet (aangereikt).
Toen dan ook om drie uur weer werd vastge
maakt aan de wal en de commandant de hoop
uitsprak dat ieders nieuwsgierigheid was be
vredigd, heeft daarop de penningmeester na
mens alle deelnemers hem en zijn bemanning
bedankt voor de aangename en interessante
kennismaking met deze natte landmeetkunde.
D. van der Steenhoven,
J. van Eek.
REGIONALE BIJEENKOMSTEN
Zoals u bekend is organiseert de stichting
NGL in samenwerking met de NVG regionale
bijeenkomsten, die veelal twee maal per sei
zoen in ieder district worden belegd. Aankon
digingen en verslagen worden zoveel mogelijk
in Geodesia gepubliceerd. Hieronder volgt een
opgave van de districtsindeling met daarach
ter vermeld de betreffende commissaris die
namens het NGL optreedt.
Groningen, Friesland, Drente:
W. Houtman, Van Blankenheimlaan 7, Rolde
(Dr.).
Overijssel:
W. Proper, Hoge Kampen 3, Heino (Ov.).
Gelderland:
E. Schrikkema Ing., Pinkenbergseweg 1,
Velp (Gld.).
Utrecht:
N. Som, Turkooislaan 130, Utrecht-2504.
177
Gezicht vanaf het terras.
