begonnen. Het is eigenlijk de eerste goede
kaartverzameling van Engelse steden met als
inset op elke county-kaart een artistiek verant
woorde afbeelding van de hoofdstad in vogel
vlucht.
Die atlas werd zeer populair; Chubb noteert 14
folio-edities. Ook zijn werk is vaak gebaseerd
op originelen van Saxton en Norden. Van Sax
ton is b.v. Speed's Worcestershire (de kaart is
alleen aangevuld). Nieuw en origineel waren
zijn insets van de graafschapssteden. Jodo-
cus Hondius heeft veel werk van hem gegra
veerd. Door de verschijning van Speed's kaart
werk nam de vraag naar kaarten van Saxton
af. Wel dienden de 34 koperplaten van Sax-
ton's graafschapskaarten meer dan \]/2 eeuw
als basis voor andere uitgaven. Daarna ver
scheen in 1794 het werk van John Cary
in 81 bladen.
Al kon Speed dan Saxton niet evenaren, zijn
graafschapskaarten zijn misschien wel de meest
bekende en meest populaire van alle geweest.
De gedrukte tekst vindt men meestal aan de
keerzijde; zie b.v. de Comwall-kaart bij Too-
ley (1952). Zijn critici waren wel eens onrecht
vaardig hard over hem.
Speed, die trouwde in 1582, bewoog zich ook
op genealogisch gebied. Hij en zijn vrouw Su
sanna (overleden in 1628) hadden 12 zoons en
6 dochters. Hij is begraven in St.-Giles, Cripp-
legate. De inscriptie op zijn grafsteen is opge
nomen in Stow's „Survey". Sedert 1625 was hij
blind.
En van de koninklijk cosmograaf John Ogilby
(1600-1676) kwam in 1675 in folioformaat de
wegenatlas „Britannia" op 100 platen, waar
schijnlijk de eerste wegenkaart van dat soort.
Het is een nogal lijvig boekwerk, meer geschikt
voor de bibliotheek dan om mee te nemen op
reis. Hij kreeg in 1670 's konings toestemming.
212
Eén van de eerste Engelse wegenkaarten (meting van John Ogilby, koninklijk cosmograaf 16001676), voor
komende in de wegenatlas „Britannia" van 1675. O. heeft samen met medewerkers o.a. Londen opgemeten en
in kaart gebracht (1677).
