over een van de lussen gedaan te worden met
de volgende oogmerken:
1. Beproeving van de camera.
2. Controle beeldkwaliteit.
3. Valt de helicopter op die hoogte op.
4. Het „aanzetten" van de helicopter voor het
gaan volgen van een auto.
5. Is de markering van het startpunt voldoende.
6. Kan men tijdig constateren welke baan de
auto zal gaan volgen, zodat de helicopter niet
op het laatste moment, dus vrij plotseling snel
heid moet gaan winnen (geeft moeilijkheden in
bochten), of is er communicatie vanaf het plein
nodig (b.v. waarschuwing met walkie-talkie,
afgaande op knipperlichten).
7. De proefvlucht zodanig organiseren, dat
eventueel uitwerking mogelijk is.
Aan beide zijden van de weg zullen schijven
uitgelegd worden met een onderlinge afstand
110
Aantal
beelden
per
seconde
Belichtingstijd
Vlinder
in
standaard
positie
Vlinder
half
open
Vlinder
een
kwart
open
8
l/16s
l/32s
l/64s
16
l/32s
l/64s
1/128s
24
l/48s
l/96s
l/192s
36
l/72s
1/144s
l/288s
48
l/96s
l/192s
l/384s
Tabel 5
FILMCAMERA MITCHELL 35
Lens:
Cineprominor 1 2,3
f 100 mm
Vliegh.:
200 m (300)
Schaal:
1/2000 (1/3000)
Afmetingen:
Auto 4m
2 mm (1,3 mm)
Verflijn
0,1 mm (0,06 mm)
Schijven
0,15 mm (0,1 mm)
Opgenomen gebied:
48 x 36 m (72 x 54 m)
Wegbreedte: 15 m
Aantal b/s:
36 (16 t/m 40)
Belichtingstijd:
l/72s t/m l/288s
bij 36b/s
op film:
1/72 18 cm
Bewegings- 1/U4 g Qm
onscherpte: 1/24g cm
mmj schaal
n'mt f 1/3000
0,015 mm 1
Ramingen:
Lengte v/d bocht:
circa 420 m
Snelheid:
14 m/s tot 20 m/s
(50 km/u tot 70 km/u)
Een bocht in:
21s tot 30s
Aantal beelden:
756 tot 1080
Aantal beelden per m film:
50
Benodigde hoeveelheid film: 15,1 tot 21,6 m
100.x opnemen:
1510 m tot 2160 m
Meting:
een op 18 beelden
Aantal te meten beelden:
4200 tot 6000
Benodigde tijd om
een beeld te meten:
8 min.
Totaal:
800 uren
Tabel 6
Afb. 7. Schijvenplan
