nisch georiënteerde studiedagen in voorafgaande
jaren, het nu tijd werd om meer aandacht te
besteden aan het facet netwerkplanning. Na in
tensief overleg van de commissie en enkele le
den van de Afdeling Bedrijfskunde van de TH-
Eindhoven kon een interessant programma wor
den opgesteld. De belangstelling bij de inteke
ning voor deze studiedagen was zo groot dat de
maximum capaciteit, die bepaald werd door de
beperkte demonstratie mogelijkheden, met de
helft werd overschreden.
Een kort spits openingswoord van onze voor
zitter Ing. S. C. Hoos, vormde het begin van
de reeks activiteiten in het kader van de stu
diedagen netwerkplanning. Bij een inleiding
over de organisatorische opzet van projecten
door Ir. W. T. Langendam Prof. Ir. C. H.
V. A. Botter was helaas door ziekte verhinderd
kwam er direct een aantal termen aan de
orde zoals, matrix-organisatie, systeem-mana-
gement, uitvoering van een project in fasen,
enz. In zijn aansluitend betoog over basistech
nieken werden de bekendste planningsmetho
den gekarakteriseerd te weten: CPM (Critical
Path Method), PERT (Project Evaluation and
Review Technique), MPM (Metra Potential
Method), Precedence Diagramming en EMPM
(Extended MPM). De twee eerstgenoemde me
thoden zijn representanten van de groep „acti
viteit is pijl", de laatste drie van de groep „ac
tiviteit is knooppunt of beter balk". Bij het
klassieke balkdiagram bleek het niet mogelijk
de activiteiten met hun onderlinge relaties voor
te stellen. Hierdoor waren vragen zoals bij
voorbeeld „Aan welke activiteiten moet in het
bijzonder aandacht worden geschonken opdat
een projectduur korter wordt?" niet te beant
woorden.
Enkele praktische bezwaren van MPM werden
door Ir. J. A. G. M. Kerbosch toegelicht. Het
bleek echter direct dat deze methode na uit
breiding in de toegestane relaties tot een mach
tig hulpmiddel bij de netwerkplanning kon
worden. Alles wat in MPM, CPM en PERT
mogelijk is is ook mogelijk in EMPM, reden
waarom aan de THE deze methode gekozen
werd om verder te ontwikkelen.
De deelnemers werden ook zelf in de gelegen
heid gesteld netwerkplanning op een gegeven
project toe te passen. Als project was voorbe
reid „Het verwisselen van een autowiel". De
opdracht luidde het netwerk te tekenen aan de
hand van een lijst van activiteiten en een lijst
van relaties tussen de activiteiten. Zelfs een
dergelijk eenvoudig project bleek al heel wat
interessante aspecten te bevatten.
Mogelijke oplossingen van het probleem van
de capaciteitsplanning werden door de heer
Langendam uiteengezet. Na een korte excursie
naar het rekencentrum van de TH, waar o.a.
ook een analoge computer te zien was, hield
de heer Kerbosch een inleiding over „Annette"
(Activity on Node Network Analysis Technical
University Eindhoven). De heer H. J. Schell
lichtte ons uitvoerig in over het verschil tussen
de batch-gewijze programmaverwerking en het
on-line interactief of conversationeel gebruik
van een computer. Het bleek dat bij grote pro
jecten de eerstgenoemde werkwijze door de
grote „turn-around-time" soms zoveel tijd kon
kosten dat de resultaten van de netwerkplan
ning voortdurend achter lagen bij de uitvoering
van het project. Daarom werd „Annette" als
een terminal-systeem opgezet.
Voor de demonstratie van ons project „Het
verwisselen van een autowiel" stonden drie ter
minals ter beschikking. Duidelijk bleek daarbij
het belang van de grote flexibiliteit bij de in
voer van de gegevens en de snelle correcties
ervan in verband met storingen, typefouten e.d.
De laatste inleiding werd door de heer P. M.
de Bakker gehouden; hij is hoofd Bureau Plan
ning en Coördinatie bij de gemeente Eindhoven.
Hij gaf toelichting op een bestemmingsplan
procedure. Aan de hand van een aantal uitge
reikte voorbeelden wees hij met nadruk op de
leesbaarheid en bruikbaarheid van de schema's
voor degenen die er mee moeten werken.
De studiedagen werden besloten met een forum
onder leiding van onze voorzitter, waarna hij
een dankwoord sprak tot alle inleiders, de heer
Schalkwijk en de Commissie Studiedagen.
Hulde aan de Commissie Studiedagen om eens
buiten ons vakgebied te treden en natuurlijk
ook aan de medewerkers van de Afdeling Be
drijfskunde. Zij hebben alle activiteiten voor
treffelijk op elkaar weten af te stemmen, waar
door deze NGL-Studiedagen netwerkplanning
en tevens eerste PAO-cursus aan de THE een
groot succes genoemd mogen worden.
H.S.
EXTRA NUMMER
KARTOGRAFISCH TIJDSCHRIFT
In oktober 1976 verscheen een extra nummer
van het Kartografisch Tijdschrift dat in z'n
geheel gewijd is aan kaarttypografie. Het bevat
lezingen en oefeningen die gehouden zijn tijdens
de Kartografische Studiedagen van 1974. De
335
