^x///a
onderste verdieping werd ingericht als ruimte
voor de elektrische installatie, terwijl op de
bovenste verdieping het machinewerk werd
opgesteld. Op elk basement werden met
behulp van glijbekisting twee heftorens met
een U-vormige doorsnede opgetrokken.
Op de middenpijler verkregen de heftorens een
dubbele U-vormige doorsnede. De heftorens
werden aan de bovenzijde voorzien van een
stalen overkapping en onderling verbonden
dooreen loopbrug.
De bouw van de heftorens
De heftorens zijn volgens de glijbekistings-
methode opgetrokken (fig. 16). Het principe
berust hierop dat de bekisting niet losgemaakt
wordt, maar dat deze langzaam omhoog wordt
getrokken. Deze methode vergt een vergaande
aanpassing van de bekistingsconstructie en
van de organisatie van het werk.
De wanden moeten gedurende de gehele bouw
tijd gekoppeld blijven, daarom is er een con
structie over de bekistingswand heen ge
bouwd. Het omhoog bewegen van de bekisting
geschiedt door vijzels, die zich optrekken langs
z.g. klimstaven met een diameter van 26 mm.
De klimstaven worden in sparingen gezet met
een diameter van 42 mm. Op deze wijze kunnen
de klimstaven teruggewonnen worden. De spa-
VERSE BET ON SPECIE
VERHARDE BETONSPECIE
ringen worden daarna geinjecteerd met in
jectiemortel. De vijzels worden vanuit een
centraal punt op de bekisting bediend. De snel
heid waarmee de bekisting wordt opgetrokken
is afhankelijk van de snelheid waarmee de
betonspecie verhardt. Het moment van optrek
ken wordt bepaald door een staaf van 12 mm
doorsnede in het verse beton te steken.
Wanneer men deze staaf er niet meer dan 600
mm in kan drukken kan de bekisting 120 a 150
mm opgetrokken worden. De stijgsnelheid, die
op deze wijze bereikt kan worden, is 3 a 4 m per
etmaal.
De bekistingswand is 1.25 m hoog. De wanden
zijn niet precies evenwijdig gesteld want dat
zou het glijden bemoeilijken of zelfs onmoge
lijk maken.
Van onderen staan de wanden iets verder uit
elkaar dan van boven. De bekistingswand is
opgebouwd uit verticale grenenhouten delen.
Tegen het hout is een stalen beplating aange
bracht, waardoor zo min mogelijk behoeft te
worden afgewerkt.
De metingen tijdens het glijden
De hoogte van de toren wordt op eenvoudige
wijze gecontroleerd dooreen meetlint langs de
binnenzijde van de toren te spannen (fig. 17).
De verticale stand van de toren wordt gecontro-
Fig. 16. Het principe van een glijbekisting.
Fig. 17. Het controleren van de hoogte van de toren.
233
