boeken
EEN MAQUETTE STAAT MODEL
De werkgroep Maquette Maastricht van de Af
deling Bouwkunde van de Technische Hoge
school te Delft exposeert in samenwerking met
het Technisch Tentoonstellings Centrum TTC
een tentoonstelling, getiteld: ,,Een maquette
staat model".
In het middelpunt van de expositie staat een
maquette die de 18e eeuwse situatie van de
vestingstad Maastricht weergeeft. Het betreft
hier de onlangs gereedgekomen copie van een
historische model (1952) uit de fameuse Franse
maquette-collectie, welke staat opgesteld in het
Hötel des Invalides te Parijs. Dit stedebouw
kundig model is gedurende enige tijd voor on
derzoek en expositie aan de TH ter beschikking
gesteld. De expositie van deze maquette be
handelt naast diverse aspecten van de Parijse
collectie de ontwikkeling van de stedebouwkun-
dige structuur van Maastricht. Aan de hand van
„HEG EN STEG", GREPEN UIT HET JAAR
VERSLAG 1977 VAN HET STAATSBOS
BEHEER
Deze verkorte en populaire versie van het jaar
verslag is gericht op een breed publiek met als
onderwerp de wijze waarop het SBB bijdraagt
tot het leefbaar houden van ons landje; ook
voor de lange termijn.
Het scala van activiteiten dat het SBB daartoe
ontplooit ligt op een veel breder terrein dan de
naam van de instelling zou doen vermoeden.
Enkele voorbeelden: beheer van blauwgras-
landen en hoogvenen; advies landschapsbouw
bij ruilverkavelingen; beheer van belangrijke
landschapselementen zoals graften en hout
wallen en aankoop en beheer van staatsnatuur-
reservaten.
Zo groeide het areaal natuurreservaten onder
beheer van het SBB tussen 1960 en 1977 jaar
lijks met 1 2 duizend hectare uit van ruim
7 duizend hectare tot ruim 35 duizend hectare.
(De staatsbossen niet meegerekend). Van deze
35 duizend hectare kwam slechts 8 duizend
hectare voor rekening van houtgewassen, dus
„bos". Daarentegen bedroeg anno 1977 het be
heerde areaal „water, moeras en veen" 11 dui
zend hectare.
In een apart hoofdstukje „cijfers en feiten" zijn
alle relevante gegevens over de Nederlandse
bossen en natuurterreinen nog eens op een rij
gezet. Van de in totaal ca. 450 duizend hectare
vallen ruim 100 duizend hectare onder het bezit
of het beheer van het SBB; voorwaar geen klei
nigheid.
uitgebreid platen- en fotomateriaal wordt aan
dacht besteed aan het stadsbeeld van Maastricht,
waar deze maquette in de 18e eeuw model voor
stond.
Een video-produktie met als titel ,,Een tijds-
pirouette op een 18e eeuwse maquette" gaat
aan de hand van filmbeelden uit een TV-
wandeling door de maquette, gecombineerd
met recent historisch platenmateriaal, in op de
verandering van het stadsgezicht van Maas
tricht gedurende de afgelopen driehonderd jaar.
Openingstijden van de expositie:
Afdeling Bouwkunde, Berlageweg 1 te Delft
16 januari t/m 9 februari '79 maandagen,
woensdagen en vrijdagen: 9.00-17.00 uur,
dinsdagen en donderdagen: 9.00-22.00 uur en
daarna: Technisch Tentoonstellings Centrum
TTC, Kanaalweg 4 te Delft 16 februari t/m
31 maart '79 maandag t/m zaterdag: 10.00-
17.00 uur.
Het is opvallend dat de financiële consequen
ties, die de activiteiten van het SBB met zich
meebrengen, volledig onbesproken blijven. Be
houd van de leefbaarheid in ons land is prach
tig, maar de bomen groeien niet tot in de hemel.
J. H. Loedeman
GROTE OOSTHOEK WERELDATLAS
Bij Oosthoek's Uitgeversmaatschappij BV is
een wereldatlas verschenen. Het is deel 21 van
De Grote Oosthoek, de encyclopedie die aan
haar zevende druk bezig is. De atlas sluit met
zijn 375 pagina's aan op de encyclopedie, maar
is door zijn uitvoerige registers zeker ook los
daarvan te gebruiken.
Het is uniek in Nederland dat binnen een ency
clopedische serie een atlas verschijnt op
hetzelfde formaat. Overigens haakt Oosthoek
in dit opzicht aan bij zijn eigen eerste druk.
Nog opmerkelijker is dat deze wereldatlas niet
alleen geografische maar ook historische gege
vens bevat. Naast het 200 pagina's tellende
geografische kaartdeel is er een 64 pagina's
grote wereldgeschiedenis-in-kaart.
Het materiaal van de atlas is voor een belang
rijk deel ontleend aan het kartografisch bureau
van de firma Westermann te Braunschweig.
Maar het gedeelte over de Benelux (35 kaarten)
werd volkomen nieuw geconcipieerd en wel
voor Nederland en België/Luxemburg gelijk-
schalig en op dezelfde voet van behandeling.
Men vindt, naast plattegronden van Amster
dam en Rotterdam, ook plattegronden van
Brussel en Antwerpen, naast een industriële
kaart van België een gelijksoortige van Neder
land enz.
22
