dosbouw
landmeter
Nu is een hoekfout in een veelhoek doorgaans
wel op te sporen door de veelhoek in twee rich
tingen door te rekenen. Toepassing van deze
methode geeft hier geen uitsluitsel. Dit wijst er
op dat misschien ook nog één der gemeten
lengten niet te vertrouwen is. De meest „ver
dachte" metingen zijn, gezien de terreinsituatie:
de hoeken in B en D en de lengten van BC en
EA. Om de meetfouten misschien te kunnen
verbeteren wordt het volgende gevraagd:
1. Bereken de hoek in D en de lengten van BC
en EA zonder van deze drie gegevens ge
bruik te maken, maar uiteraard wel m.b.v.
de overige zeven meetgegevens.
2. Dezelfde vraag als bij 1, maar nu ten aanzien
van de hoeken in B en D en de lengte van
EA.
3. Nogmaals dezelfde vraag, maar nu ten aan
zien van de hoeken in B en D en de lengte
van BC.
Opmerking: Het is na te gaan, dat van de 10
meetgetallen (5 hoeken en 5 lengten) er 3 over-
tallig zijn. Deze omstandigheid stelt ons in staat
een willekeurig drietal meetgetallen als niet ge
meten te beschouwen. De onderlinge ligging
van de punten A t.m. E zal door de resterende 7
meetcijfers bepaald zijn, mits deze 7 meetcijfers
onafhankelijk van elkaar zijn. Dit laatste zal niet
het geval zijn als drie lengten als niet gemeten
worden beschouwd, want dan bevatten de ove
rige 7 meetgetallen 5 hoeken en deze moeten
samen 600 gr zijn, dus zij zijn afhankelijk.
Het is interessant om na te gaan hoe in de ver
schillende gevallen de vijfhoek geconstrueerd
kan worden. Wellicht kan een constructie ook
goede diensten bewijzen bij de oplossing van dit
vraagstuk. In ieder geval wens ik u allen veel
succes!
Inzendingen voor 8 januari 1980 aan: H. Kars-
senberg, Hoofddirectie Kador, Postbus 9064,
7300 GH Apeldoorn.
De Oosterschelde Stormvloedkering Bouwkombinatie v.o.f.
Havenplateau, Burghsluis
Telefoon 01115-4000*
Telex: 55465
Wij vragen
voor spoedige indiensttreding een
Hij zal belast worden met landmeetkundige werkzaamheden aan boord
van werkschepen en zal daarbij gebruik moeten kunnen maken van
procescomputers.
Voor deze functie, waarbij ten zeerste unieke ervaring opgedaan kan
worden, vragen wij:
Opleiding: HTS-landmeetkunde of een HTS met aanvullende beroepsopleiding.
ErvaringErvaring als landmeter is vereist, terwijl ervaring op het gebied van auto
matisering zeer gewenst is.
Indien u belangstelling hebt voor deze functie, nodigen wij u uit bij voorkeur schriftelijk te solliciteren
bij Dosbouw, Postbus 5003, 4328 ZV Burgh-Haamstede. T.a.v. de afdeling Personeelszaken.
Telefoon 01115-4000, tst. 146.
421
