Luchtfoto: goed hulpmiddel
voor Technische Diensten van kleine
gemeenten.
KLM
070-43 44U
P H 0 i
Nieuw
«Telefoon
Er zijn situaties waarin een
recente luchtfoto of een ver
groting hiervan het meest
geëigende hulpmiddel voor
gemeentelijke technische
diensten kan zijn.
Wij spraken hierover met
Ing.J. Weijers, direkteur
Technische Dienst Hoeksche
Waard.
De heer Weijers:
'De luchtfoto is precies wat we
nodig hebben.'
Wanneer past een luchtfoto zo
precies bij de behoefte aan
informatie en in het beschik
bare budget?
We praten over een situatie
waarin een lijnenkaart niet
direkt nodig is om bijv. zelf
leidingen te registreren en
bovendien het land vlak
genoeg is om met enkelbeeld-
foto's te kunnen werken.
In de vlakke Hoeksche Waard
vinden we zo'n situatie.
De Technische Dienst gebruikt
daar lineaire vergrotingen -
dus niet-onthoekte fotobeel
den - ongeveer op de schaal
11.000, gemaakt uit 15.000
fotografie. Hiervan worden
diapositieven gemaakt om
daarmee lichtdrukken te
vervaardigen voor een ieder
die met de fotografie werken
moet. Wethouders van kleine
gemeenten zullen een verzoek
om luchtfoto's te laten maken
vaak sceptisch bekijken.
Immers: Je hebt toch al een
kadastrale kaart, het gemeen
teplan, waarom een kostbare
nieuwigheid?
De heer Weijers:
'We zijn als technische dienst
nu eenmaal hoofdzakelijk
bezig op gemeentegrond.
Op het kadastrale plan staan
alleen juridische grenzen;
de grens tussen de gemeente
woningen en de openbare
weg staat er niet op. De afge
beelde grens tussen land en
water is vaak niet overeen
komstig met de werkelijkheid.'
Toen de Technische Dienst
nog niet over luchtfoto's kon
beschikken zag men zich
genoodzaakt om voor elk
stedebouwkundig plan te
gaan meten.
De heer Weijers:
'Om een basis te hebben voor
het stedebouwkundige plan
waren we genoodzaakt de
nodige gegevens in het terrein
te vergaren. Een ploeg van
drie man kost meer dan
f1.000,-per dag en een paar
weken meten ben je zo kwijt.
Een luchtfoto van de bebouw
de kom kost me een fraktie
van dat bedrag, ietwat afhan
kelijk van de omvang van het
gebied. Zelfs het kopiëren van
alle kadastrale kaarten zou me
meer hebben gekost.'
Luchtfoto's leveren de dienst
dus besparingen op.
Tegelijkertijd is de dienst
verlening verbeterd.
Welke voordelen biedt de
luchtfoto?
De heer Weijers:
'Een belangrijk voordeel van
de luchtfotodia is dat we alle
betrokkenen kopieën kunnen
verschaffen. Iedereen werkt
met hetzelfde basismateriaal,
op één uniforme schaal.
Ook daarin schiet de kadas
trale kaart nogal eens te kort.
Bij besprekingen komen de
foto 's algauw op tafel. Het was
even wennen maar iedereen
werkt er vrijwel direkt mee.'
Gaandeweg heeft de
Technische Dienst de moge
lijkheden van de luchtfoto
leren kennen, Zo is er een
verkeersonderzoek mee uit
gevoerd t.b.v. het verkeers
circulatieplan. Sinds 1973
worden de negen woon
kernen Goudswaard, Piershil,
Nieuw- en Zuid Beijerland,
Klaaswaal, Mijnsherenland,
Heinenoord, Maasdam en
Westmaas om de driejaar
vanuit de lucht gefotografeerd
op de schaal 15.000.
Zodoende zijn de stedebouw
kundige ontwikkelingen op
de voet te volgen. De datering
van de luchtfoto's maakt het
tevens mogelijk om het bouw
toezicht ermee uit te oefenen.
De heer Weijers:
'De nauwkeurigheid van de
vergrotingen naar de schaal
1:1.000 is ruim voldoende voor
het genoemde gebruik voor
planning en inventarisatie.
Voorafgaande aan de uit
voering nemen we doorgaans
de exacte maten nog wel even
op in het terrein. Voor het
eerste schetsontwerp is meten
echt niet meer nodig. De foto
geeft de stedebouwkundigen
bovendien een overvloed aan
details. Ook bij de opzet van
de administratie voor de
heffing van de onroerend
goed belasting hebben de
foto's goede diensten bewezer
aan het waterschap dat daar
mee werd belast. Het blijkt dat
je steeds meer met de foto's
gaat doen.'
Het bovenstaande illustreert
dat de luchtfoto vele toepas
singsmogelijkheden kent.
KLM AEROCARTO maakt de
luchtfoto's van Uw gemeente
graag voor U. Bel 070-474411.
Deze Fokker F 8 A was m dienst bij KLM AEROCARTO als fotovliegtuig van 1937-1939.
Daarna diende het bij de Koninklijke Luchtmacht tot 1940. Het was het tweede toestel met de
registratie PH - OTO.
Prinses Beatrixlaan 7,
2595 AK Den Haag,
Telefoon 070-47 4411.
J».*1,'
