mw\
Een dagje Rijksdriehoeksmeting,
een race tegen de klok
Omdat wij nogal eens voorbijgaan aan het dagelijkse
leven van de vele landmeetkundigen uit onze geledin
gen, zullen we in het vervolg zo hier en daar eens een
dagje meelopen. In maart gebeurde dat met de RD, zo
maar in het gewone dagelijkse werk. Nou ja, ge
woon
De aanvangstijd is niet zo vroeg. Omstreeks 9.00 uur
gaan de ploegen op stap. Vandaag gaan ze naar het
Brabantse Alphen, met de opdracht een aantal aansluit-
punten voor kringnetten te bepalen; toevallig met be
hulp van het GPS (satellietmeting).
Gisteren is reeds een vaste antenne geplaatst op de
kerktoren, vandaag moeten daarvan de coördinaten
worden bepaald. De echte metingen op de satellieten
kunnen pas om 16.00 uur beginnen. Vanochtend moet
eerst de kerktoren worden gecentreerd (lokale drie
hoeksmeting om de RD-coördinaten en de NAP-hoogte
van de antenne op de toren te bepalen). Helaas zitten
de vastleggingen van de toren precies aan de andere
kant dan de antenne de eerste tegenvaller. Er moet
nu een vrij omslachtige constructie rond de toren wor
den gemaakt.
Al spoedig verrijzen een aantal fel gekleurde driepoten
rondom het kerkplein en stap voor stap groeit de lijst
van hoeken en afstanden. Het is al 13.00 uur als dit
karwei is geklaard, dat wil zeggen als alles zou klop
pen maar het klopt niet. De sluitfout welke 44
dmgr mag zijn, komt daar ver bovenuit.
Snel worden alle waarnemingen nogmaals doorgeno
men, opgeteld en afgetrokken waar dat nodig is, maar
het verschil blijft. Helaas is er geen tijd meer om verder
te zoeken. Snel worden dus alle opstelpunten verzekerd
en alle spullen in de auto geladen. Morgen zien we hier
wel verder.
Pas nu is er tijd om wat te eten, maar niet lang. Om
streeks 1 5.00 uur verplaatsen de RD-busjes zich elk
door Theo Scheete, redacteur.
naar een ander aansluitpunt. Zo'n 6 km verder moeten
de antennes worden opgesteld, maar daarvoor moet
wel 20 km worden omgereden.
Het is al 15.30 uur als we, begeleid door een land
bouwtrekker die ons door de modder moet brengen,
over slechte zandpaden ons opstelpunt no. 313 berei
ken. De regen valt intussen met bakken omlaag. In de
stromende regen zoeken we in het geploegde land naar
de piket die de plaats aangeeft en het is Rinus die hem
vindt. ,,lk heb daar een neus voor", vertelt hij laconiek.
1 5.45 uur. De driepoot wordt opgesteld en de antenne
geplaatst en gericht. Het wordt ook tijd, want om
16.17 uur moet worden gemeten (er zijn dan vier satel
lieten in de lucht). De kabel die de antenne met de ont
vanger verbindt, wordt uitgerold en aangesloten. Pro
blemen: er is geen ontvangst. Na enig zoeken blijkt het
aan de kabel te liggen. De reservekabel wordt aangeslo
ten. Nu is er signaal.
15.50 uur. De satellieten 6 en 9 worden ontvangen,
nummer 12 komt ook door.
16.00 uur. De voorlopige geografische coördinaten
worden ingevoerd.
16.05 uur. Satelliet 8 komt door.
Hoe zou het in de auto van Rudy en Wim gaan, vraagt
Hans zich af (er moet op drie opstelpunten tegelijk wor
den gemeten: de toren en de twee auto's). Hans wordt
direct bediend, want er komt een noodkreet over de ra
dio van Wim uit de andere auto, 15 km verderop: „Mijn
beeldscherm knippert, is dat wel goed?" Nee, dat is
niet goed. Hans probeert aanwijzingen te geven, maar
de radioverbinding is slecht. Diverse kanalen worden
geprobeerd. „Je zit op dingetje 5, probeer het eens op
dingetje 3", oppert Wim, „ik versta je haast niet". En
dan gaat het beter.
16.10 uur. „Controleer je antenne nog eens", vraagt
Hans.
Een landbouwtrekker brengt de RD-bus
op zijn plaats.
NGT GEODESIA 88
Snel de opstelpunten verzekeren.
Opstellen van de satellietantenne.
