verslagen
O 1
TOERISTISCH NAP-PROJECT OFFICIEEL OVERGEDRAGEN
Woensdag 18 mei 1988 is het NAP-project in het nieuwe Amster
damse stadhuis/muziektheater officieel in gebruik genomen en aan
de gemeente overgedragen.
Op een onbelaste funderingspaal in een aparte expositiekelder zit
een bronzen bout precies op NAP-hoogte. Drie doorzichtige
kolommen geven feitelijke zeewaterstanden uit de 20e eeuw aan,
en een wandreliëf van 25 meter laat een doorsnede zien van de
Jage landen bij de zee".
Voorzitter P. Kranenberg van de Stichting Normaal Amsterdams
Peil gaf in zijn openingswoord door, dat het project niet alleen een
toeristische attractie vormt, maar dat het ook ,,een monument van
grote wetenschappelijke waarde is".
De Minister van Verkeer en Waterstaat, drs. N. Smit-Kroes, mocht
de finale afstelling van het toegankelijke peilmerk verzorgen. De
aanwijzing van landmeetkundige zijde om een ,,ruk naar rechts"
te geven, viel bij haar politiek zo goed, dat ze vervolgens weer
,,een klein beetje naar links" moest. Niettemin werd zo bereikt, dat
het peil tot op de micrometer nauwkeurig wordt gevisualiseerd.
Als eerste legde zij op uitnodiging van de geestelijke vader van het
project, Louis van Gasteren, haar hand op de bout en voelde zo
het NAPHet peilmerk werd overgedragen aan de (gepensio
neerde) landmeter van de stad, ir. P. Roelfzema.
Een proces-verbaal van de eerdere waterpassing en de finale
afstelling werd ondertekend door de minister, de burgemeester
van Amsterdam en de hoofdsponsor van het project. Vervolgens
hield de bewindsvrouwe een toespraak met een voor de landmeet
kundige aanwezigen gedenkwaardig begin. Hoogtemeten is niet
het meest adembenemend werk", zo constateerde mevrouw
Smit-Kroes. Niettemin achtte ze het wel van belang, dat er stand
vastige lieden zijn, die bereid zijn het „niet-enerverend werk van
het landmeten" te blijven doen. Ze was verheugd bij de voorberei
ding van de toespraak te weten te zijn gekomen, dat zelfs een late
re premier (Schermerhorn) zich met het NAP had beziggehouden
en de Ondergrondse Merken had ingevoerd. De zinsnede ,,Het
NAP is toch van ons allen" maakte weer veel goed. Heel open be
kende de minister altijd de foute uitleg van de afkorting NAP in het
hoofd te hebben gehad (,,lk vond 'nieuw' zo mooi!"). Omdat het
peil door de eeuwen heen ook een militair-strategische betekenis
heeft gehad denk aan de Hollandse waterlinie! was zij ver
heugd, dat de Minister van Verkeer en Waterstaat was uitgeno
digd en niet de Minister van Defensie.
Met het hoofd van de afdeling Externe Betrekkingen van de ge
meente Amsterdam stelde Louis van Gasteren het waterbouw
kundige deel van het project in werking. In doorzichtige kolommen
worden naast het peil van de Stormvloed van 1953 op basis van
datacommunicatie ook de actuele zeeniveaus bij Vlissingen en IJ-
muiden getoond. ,,Het is nu eb", was de rappe uitleg toen de tele
foon naar de Dienst Getijdewateren van de Rijkswaterstaat werkte
en de pompen het schijnbaar lieten afwetenmaar alles ging
toch volgens plan.
Wandreliëf met modellen van Kees Romeyn.
Burgemeester drs. E. van Thijn ontving vervolgens het project,
onthulde het uit natuursteen, aluminium en glas vervaardigde
wandreliëf en hield een toespraak. Naar aanleiding van de finale
afstelling van het peilmerk verzuchtte hij, dat nu eindelijk een mi
nister het karwei heeft afgemaakt". Afgaand op de hooggespan
nen toeristische verwachtingen van het project (400 000 bezoe-
290
Finale afstelling door Minister drs. N. Smit-Kroes.
kers per jaar) voorzag hij, dat de minister een totaal nieuw mobili
teitsscenario nodig zal hebben. Opnieuw herinnerde de eerste
burger eraan, dat Amsterdam al in het Europa van weleer de maat
van alle dingen was. Op relativerende toon zag hij dit project als
een vervanging van een project in het Paleis op de Dam, ooit ge
bouwd als stadhuis. Daar moet thans verborgen onder een ta
pijt in de vloer een kaart zijn ingelegd met Amsterdam als cen
trum van de wereld
Hoofdsponsor E. S. Raatjes (TBS Soest) overhandigde vervolgens
replica's van de NAP-paal aan de minister, de directeur-generaal ir.
J. Dixhoorn van de Rijkswaterstaat, de hoofdingenieur-directeur ir.
R. Vellema van de Meetkundige Dienst van dat orgaan en aan ver
tegenwoordigers van de luchthaven Schiphol en het Amsterdams
Historisch Museum. (Als ik het goed heb begrepen, worden die
replica's evenmin op hoogte gebracht als de oude peilmerksteen,
die al in de hal bij de Meetkundige Dienst zit.)
Op weg naar de ontvangst in de hal van het muziektheater aan
geboden door B en W van de Amstelstad ontvingen de geno
digden nog een speciaal vervaardigde gedenkpenning.
Voor de initiatiefnemers en het stichtingsbestuur was 18 mei een
grote dag. (Helaas ging het door KIVI/NVG georganiseerde sympo
sium ,,NAP en de dynamiek van land en water" niet door van
wege een te beperkt aantal inschrijvingen.)
Hoe men ook over sommige opmerkingen tijdens de overdracht
mag denken: een bezoek aan het project is voor de gezinnen van
landmeetkundig Nederland een must. Het project is voor een ieder
vrij toegankelijk in een zogenaamde binnenstraat van het stadhuis
gedeelte van het complex (metrohalte Waterlooplein). Wie dat
bezoek brengt vóór 3 juli a.s. kan in het Amsterdams Historisch
Museum ook nog een tentoonstelling over het NAP-project bekij
ken. Internationaal gezien kan NAP dank zij dit project zelfs New
Amsterdam Promotion gaan betekenen
Adri den Boer
HEr nap-project
AAN DE 1988 AANCEB0BÊN
aan DE CEMEENTE AMSTERDAM DOOR
TBS SOEST
SIKKEN5
NEDERLANDSE VATERSCHAPSBANK
KONINKLIJKE VOLKER 5TEVIN
PRINS BERNHARD FONDS jNAP
ZEISS i NAP
KLM ROYAL DUTCH AIRLINES
NAP tj.SO H
NAP - 0.35 H
NAP 5.75 H
NAP 2.90 H
1,20 N
-0.55 5:
- 4.55 N
NAP
Zelfs bij de namen van de sponsors zijn de NAP-hoogten nodig.
NGT GEODESIA 88
