Scannen en digitaliseren
Generalisatie
Met betrekking tot dit onderwerp heeft Hansa Luftbild de laat
ste jaren gericht onderzoek uitgevoerd en zijn verschillende
applicaties ontwikkeld. Generalisatie wordt daarbij beperkt tot
selectie en verandering van kartografische symboliek. Aspec
ten als verplaatsing, knooppuntreductie, vormverandering en
dergelijke komen niet aan de orde.
Vormen van objectgeneralisatie zijn bijvoorbeeld:
selecteren;
vormverandering;
verplaatsen;
symbooltoekenning;
verschalen.
In Duitsland is gebleken, dat voor de topografische basiskaart
1 5000 (Grundkarte DGK-50) en verschillende stedelijke
basiskaarten door selectie en symboolaanpassing een accep
tabel produkt ontstaat. Dit betekent, dat voor het uitvoeren van
een selectie de topografische elementen moeten worden ge
koppeld aan de kaartschaal.
Kartografische aanpassing van de symboliek is mogelijk door
per schaalgetal een detaillering aan te geven welk soort lijn-
type, puntsymbool en vlakvulling moet worden gebruikt. Hier
voor zijn verschillende bibliotheken gedefinieerd.
Afhankelijk van de inhoud van de kaart kan een verkleining
naar schaal 1 10 000 op dezelfde manier worden uitgevoerd.
Voor afbeelding in kleinere kaartschalen is het noodzakelijk
complexe kartografische bewerkingen toe te passen. Generali
satie wordt toegepast als een vorm van „preprocessing" bij het
vervaardigen van een tekenbestand.
Door deze methodiek is het bijhouden van een grootschalig
basisbestand en het direct daaruit genereren van kleinschalige
basisprodukten eenvoudig geworden. Veroudering door muta
tie In meerdere bestanden behoort nu tot het verleden.
Het real-time toepassen van generalisatie in een interactief
grafische verwerkingsomgeving behoort echter ook voor Han
sa Luftbild nog tot de toekomst.
Foto-overlap wordt in de cockpit geregeld.
een grote wandkaart waarop alle vliegvelden van West-
Europa staan. In de omgeving hiervan is men voor wat
betreft de fotografie gebonden aan de aanwijzingen van
de verkeersleiding. In speciale gevallen kan worden uit
geweken naar het gebruik van een speciale (tele)camera;
in dat geval wordt vanaf een grotere hoogte gefotogra
feerd.
Inleiding
Reeds in 1972 wijdde A. V. Hoekstra in zijn scriptie ,,Het
digitaliseren van grafisch voorgestelde informatie" een
aantal pagina's aan de mogelijkheid digitale coördinaat
bestanden te laten ontstaan door scanning van kaarten.
In de „conclusies en aanbevelingen" stelt hij het vol
gende:
,,Met volledig automatische systemen ('scanners') kan
een afbeelding strooksgewijs op zeer snelle wijze worden
afgetast. Daar staat tegenover dat:
Het weerstation geeft doorlopend weerberichten. Mo
menteel: zware storm en regen. We blijven dus op de
grond. Daar zijn de toestellen ook goed te zien en dat
doen we gretig. Een Aerocommander 680F en twee
Cessna's TU 206 staan in de hangar. Ze zijn niet eens zo
indrukwekkend. De camera is ook duurder dan het vlieg
tuig, zegt Joost. Hij laat wat camera's zien en laat ons
eraan tillen: veertig kilo!
We krijgen nog een overvloed aan instructies over het
„forward motion compensation system" (waarbij de film
beweegt tijdens de opname) en de automatische overlap-
regeling in de staart van het toestel, die reageert op vlieg
hoogte en snelheid. Ook de bediening van de telescoop
op de navigatorstoel wordt uitgelegd, alsmede enkele
onderdelen van het instrumentenbord.
Dan nemen we afscheid, want de weg naar het vaderland
is nog lang.
Als gevolg van een navigatiefout komen we via een inge
wikkelde route tegen de storm in weer bij de grenspost
Gronau, waar een lange rij auto's paspoortcontrole doet
vermoeden. Zo werd het toch nog spannend, want een
van uw verslaggevers zat zonder paspoort. Het liep goed
af.
afzonderlijke kaartelementen niet kunnen worden ge
codeerd;
de tekeningdrager van tevoren veelal moet worden be
werkt om voldoende contrast te verkrijgen;
zeer ingewikkelde 'software' vereist is voor het ver
werken van de 'output';
afzonderlijke punten niet kunnen worden gedigitali
seerd.
Deze omstandigheden zullen de tijdwinst die voortvloeit
uit een snelle aftasting veelal volledig teniet doen. Daarbij
door ir. A. C. Visser, Wageningen.
SUMMARY
Scanning and digitizing
In this article the author describes the problems using scanning techniques for converting maps into
carthographic databases.
Furthermore he suggests a method for digitizing directly from a screen presenting the rasterized data.
216
NGT GEODESIA 90 - 5
