om hun waar aan te mogen prijzen. Dat het om grote
bedragen gaat, blijkt onder andere uit het feit dat in
Nederland al zo'n 200 000 (loop)routes van 6000 perso
nen zijn bepaald. Dat wordt „big business".
Op ongeveer dezelfde wijze worden registraties van
„enge plekjes" opgezet, hoewel daarvan niet mag wor
den verwacht dat ook daarachter een „big business" ge
dachte schuil gaat.
De GIS-markt blijft groeien
Kramers en Logisterion zitten wel goed op die markt;
ARC/INFO wordt marktleider genoemd. Dat verkoopt na
tuurlijk wel lekker, vraag ik.
Peter Feuth, adjunct-directeur van Logisterion, reageert
bedachtzaam. Kramers en Logisterion zijn in het verleden
niet heel snel gegroeid, niet schoksgewijs. Je valt dan
ook niet zo gauw schoksgewijs omlaag. De groei was
langzaam, maar wel constant en degelijk. Daardoor was
men in staat nieuwe ontwikkelingen degelijk uit te testen
en toe te passen. Er zijn enkele bedrijven op de GIS-
markt die een totaalprodukt leveren. ARC/INFO doet het
gewoon erg goed. Een van de voordelen is, dat de pro
grammatuur bruikbaar is voor klanten die werken onder
UNIX. Dit zijn vooral de grotere gemeenten, woningcor
poraties, maar ook grote overheidsdiensten zoals de
RPD, de Landinrichtingsdienst en de Rijkswaterstaat.
Vooral het feit dat het een open systeem is, is voor veel
klanten aantrekkelijk. Je kunt dan gemakkelijk aansluiten
op een bestaand deelsysteem. Er hoeft niets verloren te
gaan.
De toekomst ziet er erg optimistisch uit, de markt blijft
groeien en de systemen worden steeds beter. Kijk bij
voorbeeld naar de nieuwe versie ARC/INFO 6.0 die pas
operationeel is geworden. Die is nog weer praktischer en
gebruiksvriendelijker.
Opleiding en begeleiding.
De ARC/INFO-instructiezaal bij Logisterion is daar een
sprekend voorbeeld van. Een aantal ARC/INFO-gebrui-
kers wordt juist bijgeschoold in die nieuwe versie. Even
kom ik in de verleiding om die omscholing mee te maken,
maar de stapel gebruikershandboeken (manuals) die de
nieuwe versie beschrijven, is bijna hoger dan het werk
station waarop dat moet gebeuren. Meer dan even blade
ren wordt het dus niet. De volledige omscholing gun ik
gaarne aan de (nieuwe type) gemeente-ambtenaren die
hiermee bezig zijn. Die blijken trouwens heel snel met die
stapel manuals uit de voeten te kunnen.
Ik krijg nog wel een uitvoerige instructie met de
ARC/INFO-module COGO, waarmee de landmeetkun
dige veldboeken worden ingelezen en verwerkt. Als voor
beeld van de gebruiksvriendelijkheid wordt getoond hoe
het snijpunt van twee lijnen wordt berekend. Alleen door
de eindpunten van de twee lijnen op de kaart aan te wij
zen en vervolgens het symbooltje „snijpunt", worden de
coördinaten berekend. Na enkele seconden verschijnen
die op het beeldscherm. Een kind kan de was doen.
Ikonen van ARC/INFO
Datzelfde kind wordt trouwens in staat geacht met het
hele systeem te kunnen manipuleren als daarin het pro
gramma ArcView is opgenomen. Het is een nieuw pro-
dukt, waarbij je op eenvoudige wijze, geheel met behulp
van ikonen, op het beeldscherm selecties kunt uitvoeren
en thematische kaartjes kunt genereren. Ideaal voor niet-
technische mensen volgens Frank Holsmuller van de
Logisterion GIS-groep.
Kramers en Logisterion in de landinrichting
Omdat er een mooie toepassing van ARC/INFO bij de
Landinrichtingsdienst (LID) in Utrecht was te zien, reizen
we naar het Rijkskantorencomplex in Westraven. De
kaart geeft aan dat je, om daar te geraken, direct na de
Galecopperbrug rijksweg 12 moet verlaten. Helaas kun je
aan de kaart niet zien dat je dan al vóór die brug de afslag
moet nemendoe je dat niet, dan kun je pas vijftien ki
lometer verder terug. Maar dat lag niet aan de kaarten
van de Landinrichtingsdienst, want die worden tegen
woordig met applicaties van ARC/INFO gemaakt en zijn
daardoor beter, mooier en goedkoper dan voorheen, toen
alles nog met de hand geschiedde. Alle inspanningen van
de tekenaars ten spijt.
Die tekenaars zijn inmiddels allen bijgeschoold voor de
nieuwe toepassing. Op een goede dag droogden zij hun
tekenpennen en verlieten hun werkplek om in Utrecht de
geneugten van de automatisering te leren. Bij terugkeer
op hun oude werkplek waren de trekpennen in de kast
verdwenen en namen ze plaats achter een werkstation.
Niet alleen was daarmee de start van de betere kaarten
gemaakt, maar ook de basis gelegd voor GlS-toepas-
singen in de landinrichting.
De lange weg van een landinrichtingsproject
Een ruilverkavelingsproject duurt bijna vijfentwintig jaar.
De helft daarvan is voorbereiding. Het toedelingsproces
is tijdens de uitvoering voornamelijk een kadastrale aan
gelegenheid; in de voorbereidingstijd spelen vergelijkba
re activiteiten zich af binnen de landinrichtingsbolwerken.
Land inrichten is allang geen puur agrarische aangele
genheid meer. Natuurbeheer, landschapsbouw en
openluchtrecreatie hebben ook ontdekt hoe die belangen
via landinrichting kunnen worden behartigd, beveiligd en
gesubsidieerd.
Waar meerdere partijen uit een zelfde ruif willen consu
meren, is het van groot belang over goede verdeelsleu
tels te beschikken en beslissingen gemotiveerd te kun
nen onderbouwen.
Daartoe wordt in de voorbereidingstijd veel geïnventari
seerd, worden plannen en rapporten gemaakt, bespro
ken, ter visie gelegd, gewijzigd en steeds weer aangepast
om tenslotte uit te monden in een definitief plan, dat (als
het door de stemming komt) wordt uitgevoerd.
Plannen maken die steeds weer veranderen en moeten
12
NGT GEODESIA 92 - 1
