Kustvaarder zinkt na aan var in
ssssëi I^Vl?
sraSïïfïKfiss ^r-.r-r.rx Bsusjss.iS srtjmk*.
«^grasSs fCïfe-rs sr—C,\P,VT1
/VD wil opheldering SrtanV.cr 5 TvO
>ver verkeersleiding lllt
>ver verkeersleiding ,.a«i «.i -,-,'ss
)ij ongeluk In- ,rtfta"'ltS
r3£&%^0&gri. V& -•* v
v^ssp.^p25"!
In dichte mist twee
zware aanvaringen
r op rede Vlissingen
r :_.vvvv ^nissssïaa ~f,"7'r
I as.—ks™?»-
Het alziend oog (big brother is watching you)
3 Botsing in dichte mist Bemanning en loods in veiligheid
'hlfftdMffHUBt UUI op if tonfc BW) dMn«« I'» ür L'rur van ftrddmftft rn Slrrp- buU up {T^V v r*
dï i't,'''v ZfiBtavmarrna^ m' „(9^') A i> .1 \l'
-,1»^/^ ^\v
,r »rtf«r»k>«*M*l>o- m. vfrit
i»lWk»iumM*m Ug» iu
K..A -js^ - ,v»v
•lüulVnlfaÜ^. 'n<,,,«ol^r«»,,''«»i .V
i 'ov
.r£" 'X<d 2,/
«1 l* „»p* V> ,<V
.(ie'1
3>o.//.'c}/
Ubrnl* k»m»rt«*B JotrtU-
•tlBlUUWI
viuiruiy» o
U* ÏmS* |M, V,..''..'* -tl\\V* U \VT ..-.1— In r.'.-1 ...r
T^il-.C^.Ï.'r'lv P""". Uil llllll
u K Pj. J'V P; -."„nX-•-' brtinnanmnlhomnnM..,,,,.-
daarom gegevens van passerende bo
ten, en afstanden en peilingen ten op
zichte van elkaar. De verkeerspost
kan die gemakkelijk leveren. Met een
penstift worden twee verschillende bo
ten aangestipt en op een hulpscherm
verschijnen de koers en de afstand
tussen die twee.
Zo kruipen in dichte mist dagelijks
tientallen grote en minder grote sche
pen, al of niet met gevaarlijke ladin
gen aan boord, van blok naar blok
over die grillige nauwe vaargeul, ge
heel vertrouwend op ,,big brother" die
alles ziet.
Hoe veilig?
waarin vanaf één uur vóór tot twee uur na het incident
alles wordt bewaard en weer kan worden opgeroepen.
Voor het touwtrekken van de verzekeringsmaatschap
pijen is dit van zeer groot belang. Zelfs de rechtbank
heeft er ontzag voor.
De Belgische meneer (met zijn madam) meldt zich. ,,Wilt
u alleen de film bekijken?", vraagt Poelstra. ,,Nee, ik heb
een videocamera meegebracht, ik zou het hele gebeuren
van a tot z willen filmen, ik heb het dan duidelijker dan op
jullie scherm en ik kan ook in- en uitzoomen". En zo
filmde even later de Belgische gast de hele aanvarings
geschiedenis, maar daar mocht ik even niet bij zijn
Als de mist dikker wordt en het zicht minder dan 2000
meter is, worden de bewakingsblokken verdicht. Er
komen meer radarwaarnemers in de lucht, elk voor een
kleiner stuk. Blok Vlissingen wordt opgesplitst in drie
kleinere blokken. Bijna elk schip vraagt dan intensieve
begeleiding. Er wordt dan blind op de radar gevaren. De
Schelde lijkt wel een heel breed water, maar de vaargeul
is hier en daar maar een paar honderd meter breed.
Passeren in zo'n smalle, grillige vaargeul blijft erg riskant
als je elkaar niet ziet. Regelmatig vragen de schepen
Nog een laatste blik op het radar
scherm, nog net op tijd om afscheid te
nemen van de JANJAAP. Die is Vlissingen inmiddels
voorbij en verdwijnt langzaam richting Antwerpen. Post
Terneuzen moet hem al in zicht hebben, want de scher
men overlappen elkaar iets. JANJAAP wil via de radio
nog even weten hoe het zicht verderop de Schelde is; het
wordt hem prompt geleverd. Dan neemt de operator af
scheid: „Goodbye JANJAAP, have a good trip". Het
vierkantje JAJA loopt uit het beeld. Maar het systeem
houdt hem nog vast tot hij over enkele uren de sluis van
Antwerpen heeft bereikt. Als de rivierloods zich dan af
meldt, zal de operator de laatste toets indrukken en de
JAJA verdwijnt dan uit het systeem.
We zien nu ook het kleine Waterstaatspeilbootje zijn ze
nuwachtig heen-en-weer-gekoers beëindigen. Het koerst
richting haveningang. Zeker etenstijd. Aanleiding voor uw
redacteur zijn bezoek te beëindigen.
Het walradarsysteem rondom de Westerschelde (en haar
mondingen) is nog maar pas operationeel. Het heeft 200
miljoen gulden gekost, waarvan 90% door België is be
taald. Maar het is zijn geld zeker waard, vinden de gebrui
kers van het systeem. Over een afstand van 130 km wor
den alle scheepsbewegingen dag en nacht bewaakt. Het
is een alziend oog, dat ziet en registreert en mee verant
woordelijk is voor de veiligheid van de mensen op en
langs de Westerschelde.
Traffic-Control
WN VHF-6!
ANTWERPEN
OOSTENDE
NIEUWPOORT
GENT
Adminstratief Kanaal
Port Operation Channel
Administratief Kanaal
Port Operation Channel
Verkeerscentrale/Traffic Centre - ZEEBRUGGE
Verkeerscentrales/Tratfic Centres - FLUSHING TERNEUZEN
Verkeerscentrales/Traffic Centres - ZANDVLIET
HA NS WEERT
Adminstratief Kanaal
Port Operation Channel
Het hele gebied is ingedeeld in blokken.
NGT GEODESIA 92-2 51
