Bedrijfscertificatie door NAP-sticker ofte wel:
is Nederland zo ver gezonken?
NAP pakt dubieuze handelaren aan
Geodeten denken bij Rocomp aan twee dingen: Geodi-
meters en TopoCAD, volgens Joop een perfect koppel
voor gebruiksvriendelijke, landmeetkundige automatise
ring.
In Den Helder hebben we inmiddels gezien hoe dat kop
pel werkt, in Arnhem zien we wat van de ondersteuning.
Met name de instrumentenwerkplaats met onder andere
een vaste basis voor kalibratie van de instrumenten. Wat
heet vaste basis? De hele buurt is erbij ingeschakeld en
is drager van één van de verre afstandspunten waarop
kan worden gericht. Op een werktafel is Kjell driftig bezig
een paar oranjekleurige Geodimeters (serie 400) bij te
stellen.
Joop Blom vertelt dat ook hier de nadruk ligt op het onder
houd. Het is erg belangrijk dat een bedrijf snel kan
worden geholpen als er iets met een instrument is. Het
hoeft niet naar de fabriek in Zweden te worden gestuurd,
ze kunnen alles hier aan. Als het soms toch wat langer
mocht duren, kan men altijd een vervangend instrument
krijgen.
In de showroom pronken enkele Geodimeters van de
400-serie, maar die blijken alweer te worden overtroffen
door de nieuwe broertjes van de nog vriendelijkere
500-serie. Zij zullen binnenkort hun weg vinden naar
Groningen, Utrecht, Zeeland of Den Helder om daar
nieuwe LAT-relaties aan te gaan of te continueren ter
meerdere glorie van de landmeetkunde.
Kaarten maken is niet van de laatste tijd. Toen Adrianus
Anthony in 1571 zijn „Kaart van Huisduinen, Den Helder
en het Nieuwe Diep" vervaardigde, kon hij weten dat die
kaart te zijner tijd weieens wat zou wijzigen. In 1702 en
1866 hebben nieuwere generaties voor die „updating"
Nazorgafdeling in Arnhem.
gezorgd. Maar het bleef een fraaie kaart, die zelfs toen al
in 3D werd gepresenteerd.
Adrianus zal er echter weinig vermoeden van hebben
gehad dat zijn ambachtelijk handwerk vier eeuwen later
geheel door machines zou zijn overgenomen. Om hem
gerust te stellen, mag dit artikel aantonen dat zijn werk
wat presentatie betreft beslist niet hoeft onder te doen
voor het hedendaagse machinewerk.
Het is toch „van de zotte", zo dacht Piksel bij het aan
schouwen van een advertentie in een plaatselijk blad,
dat certificatie alleen nog maar kan geschieden door
aansluiting bij de certificerende instantie zelf. Dat
bovendien de Meetkundige Dienst van de Rijkswater
staat zou overgaan tot certificatie welke kenbaar kan
worden gemaakt door een heuse sticker, ging wel heel
erg ver. Latente gedachten vermoedden reeds dat er
straks alleen nog langs rijkswegen mag worden ge
meten met oranje vesten, goedgekeurd door de
Nederlandse Vereniging van Geomaltresses (NVG).
Letterlijk bevat de advertentie de tekst:
U stapt eenvoudig naar een bedrijf waar de NAP-
sticker voorkomt en weet dan dat u vrijwel zeker voor
het volle pond zal stagen!
Omdat Piksel hier dus helemaal geen hoogte van kon
krijgen, dwong deze krasse uitspraak hem tot nadere
bestudering van de advertentie. Tot zijn opluchting be
trof het hier een certificering in de auto-branche. Een
bedrijf dat is voorzien van de zogenaamde NAP-
sticker, kan een totaaloverzicht verstrekken van de
staat van dienst van een tweedehands voertuig; het is
een voertuig-gebonden administratie.
Men spreekt hier van de NAP, in plaats van het NAP.
De letters NAP staan dan ook voor Nationale Auto
Pas. Nieuwe bedrijven in de geodetische branche be
hoeven dan ook geen vrees te hebben, zij kunnen
voorlopig nog doorgaan met het waterpassen.
Piksel
NGT GEODESIA 92 - 3
99
