a
a
a
m
m
u
m
m
m
a
a
m
X
L
L
B
I
Geïntegreerde informatiestromen [GIS]
Fig. 4. De 19 topologische relaties in het 9-intersection model.
gebaseerd op het formele model van topologische rela
ties (9-intersection model). Voor niet-verbonden lijnen
(onvertakt) en eenvoudig verbonden vlakken herkent het
model 19 verschillende ruimtelijke relaties (fig. 4).
leder proefpersoon werd geconfronteerd met twee tot drie
geometrisch verschillende afbeeldingen van elke ruimte
lijke relatie (totaal 40 afbeeldingen). In die afbeeldingen
werd de lijn voorgesteld als een weg, en het vlak als een
park (fig. 5).
In het eerste experiment was de doelstelling de afbeel
dingen te ordenen op basis van topologische en geo
metrische overeenkomsten. Door enkele personen wer
den 19 groepen van relaties onderscheiden, maar de
meeste proefpersonen identificeerden 9 tot 13 groepen.
Ondanks de grote spreiding in de geïdentificeerde groe
pen bevestigen de experimenten dat de relaties in het
9-intersection model behoren tot de meest frequent ge-
identificeerde groepen. Er werden geen consistente taai-
gerelateerde verschillen gevonden tussen 12 Engels-, 12
Chineestalige proefpersonen en 4 personen die een
andere taal spraken.
In het tweede experiment werden proefpersonen gecon
fronteerd met een korte omschrijving van de ruimtelijke
relatie tussen een weg en een park, en de 40 afbeeldin
gen. leder proefpersoon werd gevraagd om de sterkte
van de omschrijving te waarderen in een getal tussen 0
en 1 (mee eens/niet mee eens) voor elke relatie. In totaal
werden twee predikaten onderzocht, namelijk ,,weg
doorsnijdt park" en ,,weg gaat in het park". Er bleken
veel overeenkomsten te zijn tussen de waardering van de
proefpersonen.
De resultaten van de experimenten lijken te bevestigen
dat het 9-intersection model een degelijke basis vormt
voor het karakteriseren van lijn-vlakrelaties. Veel ruimte
lijke relaties kunnen goed worden beschreven door spe
cifieke deelverzamelingen van primitieven die afgeleid
kunnen worden van dat model.
Fig. 5. Schematische afbeelding van een weg door een park.
Literatuur
1Egenhofer M., J. Herring, Categorizing Topological Spatial Rela
tions between point, line and area objects. Technical Report,
University of Maine, 1991.
2. Retz-Schmidt GDeictic and intrinsic use of spatial prepostions
A multidisciplinary comparison. Sonderforschungsbereich 314,
Künstliche Intelligenz Wissensbasierte Systeme, Kl Labor
am Lehrstuhl for Informatik IV, Universitat des Saarlandes,
Memo no. 13.
3. Veenhof H., H. Blanken, Vraagtalen voor geografische infor
matiesystemen; wat is gewenst? NGT Geodesia 1994 no. 3,
p. 125 - 130.
4. Frank A., Qualitative spatial reasoning about cardinal directions.
Proceedings Auto Carto 10, p. 153 - 172, 1991.
5. Egenhofer M., R. Franzosa, Point Set Topological Spatial Rela
tions. International Journal of Geographical Information
Systems, vol. 5, no. 2, p. 161 - 174, 1991.
6. Mark D. M., M. Egenhofer, Modelling Spatial Relations between
lines and regions: combining formal mathematical models and
human subjects testing. Manuscript review by Cartography and
Cartographic Information Systems, februari 1993.
Het berichtenverkeer van u naar het GAK de admi
nistrateur van de BV 25 wordt steeds intensiever.
Maar dat kan ook anders. Die informatiestromen kun
nen ook worden samengevoegd. Wij duiden dat aan
als GIS.
Onder bepaalde voorwaarden kunt u volstaan met één
digitaal GIS-bericht per salarisperiode. Daarmee le
vert u de verzekerings- en premiegegevens. Het GAK
zorgt vervolgens dat de juiste selectie gegevens uit dit
bericht wordt verdeeld over de afdelingen die hiermee
aan de slag moeten. Het GIS-bericht vervangt de jaar
opgave BV, de loonopgave ZW, en de berichten van
de Melding Bedrijfsvereniging (MBV). Het GAK levert
bijvoorbeeld automatisch een MBV voor elke wijziging
in het dienstverband. En u hoeft geen loongegevens
meer te leveren bij aangifte van arbeidsongeschikt
heid. Efficiënt dus, de verschillende informatiestro
men gebundeld tot één periodiek bericht.
(Uit: BV 25 Bulletin, een uitgave van
de Bedrijfsvereniging voor Bank- en
Verzekeringswezen)
NGT GEODESIA 94 - 11 481
