1995-3
NGT GEODESIA
PUBLIKATIES
Bescherming van vastgoed
informatie tegen ongeoorloofd
gebruik
Verslag van een door de Faculteit der Geo
desie (TU Delft), de Vereniging voor Geo
grafische informatie en Vastgoedinforma
tie en de RAVI op 3 november 1994 ge
organiseerde studiemiddag. Oriëntatie op
planologische en juridische geodesie; 6.
Auteur: ir. M. Rietdijk prof mr. J. de
Jong (red.). Uitgave: Delftse Universitaire
Pers, 1995. Prijs: 25— (incl. BTW).
De toenemende automatisering van
de vastgoedinformatievoorziening heeft
geleid tot een intensivering van het ge
gevensverkeer tussen organisaties van
velerlei aard. Het gaat daarbij om grote
hoeveelheden gegevens, die veelal een
hoge waarde vertegenwoordigen door
de kosten die gemoeid zijn met het ver
zamelen en actueel houden daarvan.
Het is daarom van belang dat de gege
vens kunnen worden beschermd tegen
ongeoorloofd gebruik en met name dat
kan worden tegengegaan dat de ge
gevens zonder toestemming worden
doorgeleverd aan anderen dan de af
nemer. Het groeiend kostenbewustzijn
binnen de overheid heeft ertoe bijge
dragen dat er de laatste tijd meer aan
dacht komt voor zulke beschermings
mogelijkheden.
Dit was een aanleiding voor de Vereni
ging voor Geografische informatie en
Vastgoedinformatie (VGVI) om, in sa
menwerking met de Sectie PJG van de
Faculteit der Geodesie (TU Delft) en
de RAVI, Overlegorgaan voor vast
goedinformatie, een studiemiddag over
deze thematiek te organiseren. Tijdens
deze studiemiddag werd uitgebreid in
gegaan op de mogelijkheden en onmo
gelijkheden van verschillende soorten
bescherming tegen het ongeoorloofd
gebruiken en doorleveren van vastgoed
informatie. In deze uitgave is een ver
slag van de tijdens de middag gehouden
lezingen opgenomen en worden enkele
conclusies getrokken.
Van belang zijn allereerst de mogelijk
heden en de onmogelijkheden die het
auteursrecht biedt. Verschillende soor
ten vastgoedinformatie-produkten pas
seren daarbij de revue. Speciale aan
dacht wordt besteed aan overheidsin
formatie. Verder wordt ingegaan op de
mogelijkheden die worden geboden
door de zogenaamde prestatiebescher
ming (voorkoming van misbruik van
gegevens door concurrenten) en de toe
komstige bescherming op grond van de
Europese datarichtlijn. Tenslotte wordt
uitgebreid ingegaan op de veelvuldig in
de praktijk voorkomende contractuele
bescherming van vastgoedinformatie.
Inlichtingen: Delftse Universitaire Pers,
telefoon 015-783254 of ir. M. Riet
dijk, telefoon 015-782714.
SCRIPTIES
TU Delft
De afstudeerscripties van de TU Delft,
Faculteit der Geodesie, zijn te leen bij
de bibliotheek, Thijsseweg 11, 2629
JA Delft. Telefoon 015-782560 of
782568.
J. P. de Knecht
Het volgen van wegen in lucht
foto's met profielmatchen en
het Kalman-filter
(Afstudeerdatum: 16-9-1994)
Voor het automatisch volgen van we
gen in gescande luchtfoto's is in dit
onderzoek gebruik gemaakt van twee
technieken: het „profielmatchen" en
het Kalman-filter. Met de ontworpen
modellen in het Kalman-filter kan de
loop van de weg worden bepaald aan de
hand van waarnemingen die geleverd
worden door het profielmatchen. Door
deze twee technieken afwisselend te ge
bruiken, is het mogelijk de weg te vol
gen.
De methode start met twee beginpun
ten op de weg, die aangegeven worden
door de operateur. Hieruit worden ini
tiële parameters voor het Kalman-filter
en een modelprofiel berekend. Het
Kalman-filter voorspelt de benaderde
plaats op de weg, alwaar het profiel-
matchen een verschuiving tussen het al
berekende modelprofiel en het gevon
den wegprofiel kan bepalen. Deze ver
schuiving is de invoer voor het Kalman-
filter. De parameters voor de loop van
de weg en het modelprofiel kunnen nu
opnieuw worden bepaald. Als er versto
ringen optreden, zoals viaducten, moet
het Kalman-filter net zolang voorspel
len totdat het profielmatchen weer een
goede waarneming kan bepalen.
De methode is getest op verschillende
wegen uit een digitale luchtfoto. De re
sultaten van deze tests zijn matig tot re
delijk. Het bleek dat de ontworpen mo
dellen in het Kalman-filter te beperkt
waren. Tevens kan het profielmatchen
resultaten leveren op plaatsen waar dit
niet gewenst is. Wel bleek het mogelijk
te zijn een aantal korte verstoringen te
overbruggen.
R. Th. Ursem
Accurate reconstruction of a 3D
wireframe of a human head
(Afstudeerdatum: 16-9-1994)
Gedurende vier maanden is aan de Eid-
genössische Technischen Hochschule
in Zürich een onderzoek gedaan naar
een methode om automatisch een com
pleet menselijk hoofd te meten. Via fo
togram metrische weg moesten de coör
dinaten van zoveel mogelijk punten op
het gezicht en de rest van het hoofd
worden bepaald. De onderzochte me
thode is gesplitst in twee delen: één deel
betreft de coördinaten van punten op
het gezicht van de persoon, het tweede
de punten op andere delen van het
hoofd.
Op het gezicht wordt een raster van
witte puntjes geprojecteerd, waarvan de
coördinaten worden bepaald. Om de
coördinaten van punten op het haar te
kunnen bepalen, droeg de persoon een
badmuts waarop een patroon van lijnen
en punten was aangebracht. De opge
nomen beelden werden aan elkaar ge
koppeld door het aanmeten van een
aantal punten op de muts in meerdere
beelden.
De twee delen van de methode werden
afzonderlijk getest. Voor het eerste deel
van de methode werden tests uitge
voerd op zowel een gipsen buste als op
een aantal personen. Hierbij werden
goede resultaten bereikt: van ongeveer
2000 punten werden de correcte ob
jectcoördinaten bepaald; het aantal
blunders in de dataset was laag. Het
resultaat van het tweede deel was een
draadmodel van ongeveer 800 punten
op het hoofd. Een mogelijke procedure
om dit aantal punten te verhogen, is
opgenomen in de scriptie. De integratie
van verschillende oppervlakken is maar
ten dele gelukt; de datasets konden niet
glad genoeg op elkaar worden aange
sloten.
R. A. G. Kwaaitaal
Rapid static GPS met behulp
van een ionosfeermodel
(Afstudeerdatum: 16-9-1994)
Bij rapid-static GPS puntsbepaling
kunnen de onbekende fasemeerduidig
heden worden gevonden met slechts 5
tot 10 minuten opsteltijd. Het nadeel
van de rapid-static methode is dat deze
slechts geschikt is voor korte basislijnen
(tot 10 km). Bij langere basislijnen na
melijk wordt de invloed van de iono-
162
