Plaatsbepaling
Zee-survey
Controle- en ontwikkei-
centrum Aberdeen
1995-9
NGT GEODES1A
Die vooraanstaande plaats van Fugro in de natte survey-
markt wordt onder meer bereikt door DGPS-plaats-
bepalingssystemen. Nu veel radio-plaatsbepalingssystemen
langzaam maar zeker van de markt zijn gedrukt, ten gunste
van DGPS, prijst Fugro zich gelukkig een stevig aandeel te
hebben gekregen op die markt, die overigens met een niet
onbelangrijke overcapaciteit worstelt. Wereldwijd heeft
Fugro inmiddels meerdere netwerken van referentiestations
opgezet, waarvan het Starfix-satellietsysteem met zestig refe
rentiestations het belangrijkste mag worden genoemd. De
opzet van Starfix is dat al die referentiestations satelliet
signalen ontvangen en hun gegevens en correcties naar een
netwerk control centrum zenden. Van daaruit worden alle
correcties per communicatiesatelliet naar alle gebruikers ge
stuurd. Er worden dus twee satellietsystemen gebruikt: het
GPS-satellietsysteem dat nauwkeurigheden van ongeveer
20 m bereikt en het communicatie-satellietsysteem waardoor
de nauwkeurigheid wordt verhoogd tot zo'n 1 m.
Starfix is geografisch opgebouwd uit drie deelsystemen die
samen de hele wereld omspannen. Seastar is één van de
deelsystemen. Naast Starfix is een tweede systeem (Orion) op
de markt, maar dat wordt minder algemeen gebruikt. Voor
klanten te land is verder nog het systeem Omnistar ont
wikkeld, dat vooral in Amerika en Australië wordt gebruikt.
Het grote voordeel van dat systeem is dat de klanten kunnen
volstaan met ontvangers ter grootte van een tennisbal. En die
kun je overal kwijt.
De werkzaamheden ter zee zijn zeer gevarieerd en uitgebreid.
Naast de verzorging van de plaatsbepalingssystemen voert
Fugro veel interessante zee-activiteiten uit over de hele
wereld. Het bedrijf beschikt over negen grote schepen ten
behoeve van locatiemetingen op de zeebodem, onderwater
inspecties zoals opsporen van wrakken en andere obstakels,
onderzoek ten behoeve van het leggen van kabels en leidin
gen of het plaatsen van boorplatforms en het begeleiden van
die plaatsingen. Ook moeten vaak delen van de oceaan
bodem in kaart worden gebracht. De schepen zijn daarvoor
met moderne apparatuur uitgerust, zoals een onbemande
Starfix-
netiverk.
mini-onderzeeër, door sommigen wat
oneerbiedig „onderwater-taxi" ge
noemd. Dat apparaat is in staat geheel
zelfstandig over de zeebodem kruipend,
een leiding te volgen en vanuit die
zwarte diepte het moederschip aan te
sturen. Die activiteiten vinden plaats
door de werkmaatschappijen John E
Chance in de USA, Udi Wimpol Ltd
en Geoteam-Wimpol Ltd in het UK,
Geoteam AS in Noorwegen, Fugro
Geodetic in Singapore, Fugro Survey
in Nederland en Fugro Survey Pty in
Australië.
Omdat voor Europa de watersurvey-
diensten een specialiteit zijn van de
werkmaatschappijen Udi Wimpol en
Geoteam in Aberdeen (Schotland) waar
bovendien het Starfix-controlecentrum
is gevestigd, wordt ons bezoek voor
een dagje verplaatst naar dat zeemeet-
mekka.
Bij vertrek regende het in Nederland en
vanuit de Fokker Aerospace hadden we
dan ook alleen uitzicht op een watten
deken. Maar we hadden geluk, in het
uiterste noordpuntje van Schotland
scheen een gastvrij zonnetje. Even gast
vrij werden we door een uitgebreide staf
van Fugro Udi Wimpol ontvangen in
het hoofdkwartier aan de rand van
Aberdeen, met fraai uitzicht op de
Noordzee waarin veel van de genoemde
werkzaamheden plaatsvinden. In de
controlekamer van de wereldomvatten
de DGPS-systemen wordt 24 uur per
dag via de Inmarssat-communicatie-
Ontvangststation
communicatie
satelliet.
404
STARFIX GLOBAL COVERAGE - 2000km RANGE
