Bedrijfsfilosofie
406
1995-9
NGT GEODESIA
i* a*i u
verscheidenheid aan apparatuur. Een
houten vlonder waarop we staan, blijkt
het deksel te zijn van een meters diep
waterreservoir waarin de dure trans
ponders worden getest. Behalve de
technische workshop, waarin boor
machines, las- en soldeerapparaten hun
werk doen, zijn er ook afdelingen waar
de computersoft- en hardware wordt
onderhouden. Daar wandelen we
tussen openliggende computerkasten
waarvandaan losliggende draden naar
testapparaten lopen. Er is altijd veel
onderhoud te verrichten, want op zee
gaan ze nu eenmaal niet erg zachtzinnig
met de apparatuur om. De workshop
beschikt daarom ook over eigen kali-
bratie-apparatuur.
De moeilijke werkmethoden en werkplaatsen vragen om een
constante zorg voor ontwikkeling en kwaliteitsbewaking.
Maar ook de veiligheid vraagt bijzondere aandacht. De ont
wikkeling in dit vakgebied gaat zo vreselijk snel, dat je niet
kunt volstaan met uitvoeren van opdrachten alleen. Zoeken
naar nieuwe mogelijkheden, betere en snellere resultaten of
nieuwe produkten is van groot belang. De hele bovenste
verdieping van het Aberdeense kantoor is er dan ook mee
bezig. Een groot aantal deskundigen is hier aan het puzzelen
en rekenen. Ze willen niet precies vertellen waar ze op dit
moment aan bezig zijn, want de concurrent zou het eens
kunnen lezen. Ook wordt er gewerkt aan een speciale op
dracht voor „defensie". Ook dat wordt niet precies uitgelegd
en foto's maken mag helemaal niet.
De kwaliteitszorg en de zorg voor de veiligheid van het per
soneel krijgen hier veel aandacht. De overheidsvoorschriften
op dit gebied zijn trouwens niet kinderachtig, vertelt kwali-
teits- en veiligheidsmanager Mark Derry. Hij is er trots op
dat er de laatste vijfjaar maar één zwaar ongeval heeft plaats
gevonden, waarbij één persoon licht werd gewond. Door
toepassing van een bepaalde rekenmethode ontstaat er in de
kolom lichtgewonden het cijfer 0,68.
In de grote onderhouds- en testafdeling zijn technici bezig
met testen, onderhouden en repararen van een grote
leiding op te sporen en te volgen. Door een constante ver
binding met de controlekamer van het moederschip en een
combinatie van technieken zoals de plaatsbepaling met be
hulp van GPS, hoek- en dieptemeting naar de robot, is de
plaats van de leiding of een ander voorwerp dat met de
camera wordt opgespoord, exact te bepalen. Vanuit de robot
wordt ook schade aan boortorenpoten vastgesteld. Door de
poten over de hele lengte (soms 140 m) centimeter voor
centimer te bekijken, kan precies worden aangegeven op
welke plaats onderhoud nodig is. Het is erg belangrijk die
plaatsen nauwkeurig in kaart te brengen, zegt Dave, want het
is erg gevaarlijk werken daar beneden. Duikers moeten dus
snel naar de goede plaats worden gedirigeerd.
Bij het bouwen van
boortorens is veel
begeleiding nodig.
Een zware GPS-
ontvanger wacht op
onderhoud.
Op de buitenplaats liggen kabels en
GPS-ontvangers te wachten op trans
port. Er moet regelmatig materiaal
worden vervoerd naar de schepen die
over de hele wereld bezig zijn. De meet-
boten hebben altijd meer nodig, want
als ze eenmaal onderweg zijn en een
onderdeel weigert dienst, dan moeten
reserve-apparaten het werk kunnen
overnemen. Teruggaan is niet alleen
duur, maar houdt ook het uitvoerend
werk veel te veel op. Tijd is hier (erg
veel) geld.
