l
79e Deutscher Geodatentag
I995-IO
VERSLAGEN
NGL-rayonbijeenkomst
Zuid-Holland bij Stormvloed
kering Nieuwe Waterweg
Op 26 april 1995 brachten een kleine
dertig NGL-leden een bezoek aan een
reusachtig in aanbouw zijnd kunst
werk, namelijk de Stormvloedkering in
de Nieuwe Waterweg bij Hoek van
Holland. Dit is het laatste grote bouw
werk van de Deltawet 1954, die voor
schrijft dat alle waterkeringen in staat
moeten zijn stormvloeden tot 1,50 m
hoger dan die van 1953 te weerstaan.
Deze waterkering wordt gebouwd door
een combinatie van vier grote aan
nemers, de Bouwcombinatie Maeslant-
kering (BMK). De totale kosten bedra
gen bijna een miljard gulden.
De BMK-kering heeft de vorm van
twee gigantische „taartpunten". De
sectordeuren zijn ruim 200 m lang,
22 m hoog en 15 m breed; ze hebben
een gewicht van elk 15 000 ton. Naar
het draaipunt zijn de deuren verbonden
door middel van twee 237 m lange vak-
werkarmen. Het draaipunt bestaat uit
een bolvormig scharnier met een dia
meter van ruim 10 m. Normaal gespro
ken bevinden de twee deuren zich op
twee tegenover elkaar gelegen land-
hoofden. Bij een alarmsituatie wordt
de scheepvaart stilgelegd en duwen
machines de drijvende taartpunten de
Waterweg op. Als ze elkaar zijn ge
naderd, laat men de deuren afzinken op
een betonnen drempel. Nadat het
gevaar is geweken, worden de deuren
weer leeggepompt om vervolgens in
hun dok te worden teruggesleept. De
verwachting is dat de kering hooguit
eens in de tien jaar zijn dienst zal
moeten bewijzen. Bij een maximale
belasting (waterdruk) van 35 000 ton
schuift het gehele fundament ten hoog
ste 25 cm naar achteren.
Na de ontvangst met Waterstaatskoffie
hield de heer De Muynch, voorlichter
van het informatiecentrum, een film-
presentatie van de tot dan verrichte
werkzaamheden, die inmiddels tot iets
over de helft waren gevorderd. Vervol
gens hield GeoW-Simtech-coördinator
Wieb de Hoop een uiteenzetting over
de meettechnische aspecten van dit
unieke project. Over het totale werk
werd in samenwerking met de Meet
kundige Dienst van de Rijkswaterstaat
een meetkundige grondslag gelegd,
waarbij de as van de kering samenvalt
met de as van de Nieuwe Waterweg. De
grondslag bestaat uit een groot aantal
vaste meetpunten in de vorm van een
betonnen poer, welke zijn voorzien van
een 5/8" bout ten behoeve van dwang-
centrering. Bovendien werden hoogte
bouten aangebracht en bepaald. Hierna
behandelde De Hoop achtereenvolgens
de maatvoering van de verschillende
onderdelen, zoals baggerwerk, gron
donderzoek, heiwerk, het dok waarin
de sectordeur wordt opgeborgen, schar
nierpunt, geleidetoren, vakwerkarm en
drijvende wand. Door de opdracht
gever werden in veel gevallen extreem
hoge eisen gesteld aan de nauwkeurig
heid van de maatvoering, in het bijzon
der de hele maatvoering van de schar
nierpunten. Het gaat hier soms om
tienden van millimeters. Opmerkelijk
was wel dat het enige onderdeel dat niet
nauwkeurig van tevoren was bepaald,
de exacte locatie van de kering was.
Vervolgens kregen we, gewapend met
veiligheidshelm, een rondleiding over
het bouwwerk onder de deskundige
NGT GEODESIA
M
Onder één van de armen van de deur.
leiding van Delftse TU-studenten.
Toen werden wij echt geconfronteerd
met de enorme afmetingen van met
name de vakwerkarm en de sectordeur.
Na de rondleiding werden we in de
gelegenheid gesteld om de fraai inge
richte tentoonstelling te bezichtigen en
vervolgens als afsluiting van deze rayon
bijeenkomst te vertrekken naar het Ex
po Waterweg Centrum te Hoek van
Holland, om onder het genot van een
hapje en een drankje nog even na te
praten.
Paul van Schelt
Van 23 tot 25 augustus 1995 werd in
de Westfalenhallen in Dortmund de
79e Deutscher Geodatentag georgani
seerd door de DVW (Deutscher Verein
für Vermessungswesen). Het thema
van deze Geodatentag was gericht op
drie hoofdgroepen:
opname, presentatie en gebruik van
geo-informatie voor planning en ont
werp van de leefruimte;
betrokkenheid van de geodeet bij de
waardebepaling van vastgoed en bij
planologische ontwikkelingen;
betekenis van technische metingen
voor andere vakdisciplines.
In veertig voordrachten werd aandacht
besteed aan deze onderwerpen, waarbij
(voor het eerst) ook expliciet ruimte
werd gegeven voor een discussie met de
toehoorders.
In een forumdiscussie tussen leveran
ciers van geodetische apparatuur, on-
1 Sectordcur.
2 Drempel en Bodembescherming.
3 Parkeerdok.
4 Landhoofden.
5 Bedieningsgebouw.
6 Scharnier.
7 Bewegingswcrk en geleidetoren.
De ivaterkering.
476
