zijn er recent twee rapporten gepubli
ceerd, liggen er thans drie bij de druk
ker, en worden drie rapporten drukge-
reed gemaakt.
Het eerste van de recent gepubliceerde
rapporten betreft „Empirical results of
GPS-supported block triangulation"
(Torlegard), een rapport dat nu reeds
gretig door diverse organisaties (ook in
Nederland) wordt toegepast, omdat
het tot kostenbesparing leidt.
Het tweede rapport betreft de „Up
dating of complex digital databases''
(Brand), dat aangeeft hoe je met
was/wordt-mutaties deze bestanden
kunt bijhouden. De Ordnance Survey
van Noord-Ierland heeft inmiddels op
basis van dit rapport een nieuwe pro-
duktielijn ingericht, die volgens de
Noord-Ieren goed aanslaat bij de klan
ten en bovendien goed rendeert.
Wat nog voor het ISPRS-congres is
gepubliceerd zijn „Aerial Triangula
tion using digitized images'' (Sarja-
koski), „Geocoding of ERS-1 SAR
data" (Dowman) en „The Application
of digital workstations" (Kolbl). Ver
wacht wordt dat deze drie rapporten
ook goed zullen aanslaan in de prak
tijk.
Volgend voorjaar zullen worden gepu
bliceerd „Digital Landscape Model for
Europe" (Schulz), „Accuracy of digi
tal terrain models for civil engineering
purposes" (Flotron), en „Large scale
mapping specifications" (Dequal en
Koen).
De komende jaren zijn resultaten te
verwachten van lopende projecten,
zoals „Analysis of Photoscanners"
(Kolbl), „Digital Camera's" (Denis),
„3D-GIS" (Förstner), „Airborne Ki
nematic GPS positioning" (Acker-
mann) en „Automatic Generalisa
tion" (Duer). Tekenend voor de
nieuwe koers van de OEEPE is dat in
Leipzig drie nieuwe projecten werden
aangenomen, die al anticiperen op de
nieuwe koers, namelijk „Maintenance
of large scale digital topographic data
bases by monoplotting" (Brand),
„Open systems perspective to federate
heterogeneous databases" (Radwan)
en ,,A modelling approach for sup
ported operations management in
geo-information production" (Rad
wan).
De OEEPE heeft haar eigen structuur
ter discussie gesteld om tot de meest
toegesneden werkstructuur te komen.
De Nederlandse delegatie heeft haar
voorkeur uitgesproken voor een klein
wetenschappelijk comité, dat als een
soort advisory-board" kan dienen
voor het leidende Steering Commit
tee, waarbij de leden voortrekker zijn
op de hierboven genoemde vier be
langrijke aandachtsgebieden.
Vermeldenswaard is ook dat de
OEEPE meer aan PR doet door de
uitgave van een halfjaarlijkse nieuws
brief met allerlei wetenswaardigheden,
die ook veel aftrek ondervindt.
Degene die meer wil weten, kan zich
vervoegen bij prof. Vosselman, onder
getekende, of de secretaris-generaal
van de OEEPE, Christian Paresi (ITC
Enschede).
ir. P. van der Molen
De gemeente Vicenza in Noordoost-
Italië heeft zijn geografische positie
voor iedereen zichtbaar vastgelegd.
Deze plaquette op de zijmuur van de
basiliek aan het belangrijkste plein van
de stad geeft niet alleen de lengte- en
breedtegraad en de hoogte, maar ook
het tijdsverschil ten opzichte van
Rome, de magnetische declinatie en
zelfs de jaarlijkse verandering hiervan.
De steen dateert van 1885. Of de
declinatie nu nog klopt, is niet zo
zeker!
Recent hebben de Adviesdienst van
Verkeer en Vervoer (AW) van het
ministerie van Verkeer en Waterstaat
en Tele Atlas te 's-Hertogenbosch een
overeenkomst getekend over samen
werking op het gebied van inzamelen
en bewerken van gegevens ten behoeve
van het actualiseren van de digitale
wegenkaart. Eerder werd deze inten
tieverklaring getekend met EGT en
Topografische Dienst.
De digitale kaart vormt de grondslag
voor veel telematicatoepassingen in
verkeer en vervoer. Telematica is de
samenvoeging van telecommunicatie
en informatica. Op het gebied van
goederenvervoer, openbaar vervoer,
hulpdiensten en wegverkeer biedt de
toepassing van telematica grote moge
lijkheden voor onder meer autonavi-
gatie, routeplanning en -begeleiding,
verkeersinformatie en „fleet manage
ment". Op dit moment worden zowel
bij de overheid als in het bedrijfsleven
digitale kaarten geproduceerd, waarbij
ieder voor zich de noodzakelijke gege
vens inzamelt. Met name het bijhou
den van deze bestanden is zeer kost
baar. Door onderlinge afspraken te
maken over taakverdeling, actualise
ring en standaardisering van deze ge
gevens kunnen inspanningen worden
geconcentreerd, waardoor kosten en
tijd worden bespaard. De nu onderte
kende intentieverklaring geeft daartoe
de aanzet. Hiermee is een belangrijke
stap gezet op de weg naar publiek-
private samenwerking, gericht op een
snelle ontwikkeling van de markt voor
digitale wegeninformatie. In het na
jaar zal een geavanceerd navigatiesys
teem, dat voorzien is van de digitale
kaart van Tele Atlas, voor gebruik in
de auto op de Nederlandse markt wor
den geïntroduceerd.
Inlichtingen: Erna Gaspar, telefoon
(073) 642 91 00, fax (073) 642 44 08.
Onlangs vond de introductie plaats
van de CityDisc Nederland, de eerste
digitale stratengids op CD-ROM in
clusief routeplanner. Hiermee kan
eenvoudig worden gezocht naar meer
dan 100 000 straten op 333 stads
plattegronden en een uitgebreide we
genkaart van Nederland. Naast het
zoeken op straten is er de zoekmoge
lijkheid op postcode en plaatsnaam.
Automatische routeplanning is moge
lijk van straat tot straat, ook over de
hoofdwegen in steden. De routeplan
ner berekent een route met eventueel
338
1996-7/8
NGT GEODESIA
Plaquette met geografische
positie
.OS^ITKUWgi T$J .OtfBgËBra»:Hyl «V
lUJWKD^ SLTplArpO Ül ROMA.J
'i)gLf^HZIONE *&GNime^OVF^ tv-^
CON ;»IMINüZION^Ai^UA Dl CIRC* G.c
SCTTEj^f E MUCCCS.'J^pC V
II. MUNIUPIO
jf
Samenwerking bij het
actualiseren van digitale
wegenkaarten
Digitale stratengids en route
planner op CD-ROM
