A
Nieuwe meetportefeuille
voor de nieuwe landmeter
Vlakgericht werken
'997-4
GEODESIA
geïntegreerd. Wat nu in het vakje kartografie gebeurt, past
ook in de afdeling „Data Services" want foto-uitwerking is
in wezen niets anders dan dataverwerking. De technologie
groeit erg snel naar elkaar toe.
De vliegdienst (afdeling Luchtopnames en Remote Sen
sing) is inmiddels verhuisd naar Teuge, waardoor dat vlieg
veld moet worden aangepast. Luchtopnamen zouden ook
wel door een ander bedrijf kunnen worden gedaan, maar
het heeft best voordelen zelf over vliegtuigen te beschikken,
al is het maar voor het vervoer van eigen personeel naar het
buitenland of rondvliegen van opdrachtgevers bij een op
levering.
Demonstratie
vlakgericht
werken.
De groep IT ondersteunt ook KLM met software-ontwik-
keling, beheer, opleiding, klantondersteuning en dergelij
ke. Door het beschikbaar komen van betere programma's
wordt de praktijktoepassing eenvoudiger. Wat vroeger be
slist met stereofotografie moest gebeuren, kan nu vaak met
mono-foto's tot stand worden gebracht.
Bij Heidemij Advies wordt ook onderzocht met welke
nauwkeurigheid kan worden volstaan om aan de wens van
de klant te voldoen. Het zijn de landmeters zelf die soms
de nauwkeurigheid overdrijven en daarmee barrières op
werpen. Jos geeft een voorbeeld van een gemeente zonder
eigen landmeetkundige dienst die aan het Kadaster vroeg
wat de prijs was voor het vervaardigen van een GBKN met
plus-informatie: 0,5 miljoen gulden was de schatting, exlu-
sief kosten voor bijhouding. Heidemij onderzocht het doel
Vervaardigen
orthofotokaarten.
van de kaart en de mogelijkheden.
Door digitaliseren van oude waterlei-
dingskaarten, en het scannen en digi
taliseren van bestaande luchtfoto's kon
een nauwkeurigheid van 30 a 40 cm
worden gehaald. Prachtig, riep de ge
meente, dat is meer dan genoeg. De
kosten waren 20% van de eerste ra
ming.
Bij Heidemij gaan ze met de tijd mee.
In één van de kamers wordt de wer
king van de pencomputer uitgelegd,
een waterdichte computer met alleen
een scherm, geen toetsenbord. De
functies worden met een pen op het
scherm geactiveerd. In de pencompu
ter is dezelfde informatie opgenomen,
die een operator normaliter binnen op
zijn pc heeft, hetzelfde CAD-pakket
en een digitale kaart. Dat gaat mee
naar buiten. De pencomputer wordt
aan het opname-apparaat gekoppeld
(tachymeter, GPS-ontvanger en der
gelijke) en de opgemeten gegevens
komen nu direct in het bestand waar
mee de kaart wordt aangevuld. Er is
dus binnen geen operator meer nodig,
zodat de mensen buiten ook met het
CAD-pakket moeten kunnen om
gaan. Ideaal voor het opnemen van
zogenaamde plus-informatie zoals bo
men en verkeersborden. De pencom
puter hoort nu standaard bij de uitrus
ting van onze landmeters, zoals vroe
ger de meetportefeuille, vertelt Jos. In
de praktijk blijkt er een behoorlijke
tijdwinst mee te worden gemaakt. De
ontwikkelingen van de afdeling IT
vinden snel hun weg naar de praktijk.
Ir. Geert Lammerts van Bueren de
monstreert een voorbeeld van ontwik
kelingen op het gebied van vlakge-
richtheid, waarvoor bij wat software-
modulen heeft gebouwd bovenop het
CAD-pakket MicroStation. Het ver
haal is eenvoudig volgens Geert. In
zijn voorbeeld wordt beschikt over lij
nen met een drievoudige classificatie
waaruit de software alle vlakken bere
kent en er centroïden in plaatst. Van
uit de meervoudige lijnclassificatie
worden de centroïden gegenereerd,
het lijnenbeeld gewijzigd, eventueel
180
