A
Brussel
Paris
London
via E19
toekomst op de arbeidsmarkt een
groot tekort is aan technici.
De Kijk-mee-dag is een middel om
jongens en meisjes van dichtbij te
laten beleven wat een baan in de tech
niek concreet inhoudt en hoe span
nend en veelzijdig de wereld van de
techniek is. Leerlingen van tien tot
achttien jaar zullen op 27 mei een
technisch bedrijf bezoeken; ongeveer
tweehonderd jongens gaan in groepen
van vijftien op excursie en meisjes
lopen in groepen van twee of drie een
dagdeel mee op de werkplek van een
technische vakvrouw. Voorafgaand
aan de dag zijn de leerlingen op school
voorbereid en na afloop doen ze op
school mee aan verwerkingsopdrach
ten.
Dit unieke project is met veel enthou
siasme ontvangen door scholen uit het
basis- en voortgezet onderwijs en het
bedrijfsleven uit de regio Arnhem/Nij
megen. De dag moet een jaarlijks te
rugkerend evenement worden. Tech
nische vakvrouwen en bedrijven die
een bijdrage willen leveren aan de
Kijk-mee-dag, kunnen contact opne
men met de Geldergroep Arnhem,
Evalie van der Tak, telefoon (026)
443 08 88.
Alle oud-leerlingen die afgestudeerd
zijn tussen 1981 en 1991 aan de toen
malige MTS Alberus Magnus, studie
richting Landmeetkunde, kunnen zich
aanmelden voor een grootse reünie die
georganiseerd wordt op vrijdagavond
27 juni 1997. De locatie voor deze
avond is Sporthal Driedorp, Kerk
straat 11Wagenberg. Mede door
sponsoring wordt er gratis een warm/
koud-buffet aangeboden.
Opgave is mogelijk tot 3 juni 1997 op
de volgende telefoonnummers: (076)
529 36 13 (op werkdagen tussen
12.00 - 13.00), (076) 593 26 31 en
(0165) 38 76 72.
Dat Nederland dit halfjaar voorzitter
is van de Europese Unie, merk je ook
langs de autosnelwegen. Minister Jor-
ritsma van V W onthulde onlangs
het eerste bewegwijzeringsbord naar
buitenlandse hoofdsteden; het bord
staat langs de A4 nabij Schiphol en
wijst de weg naar Brussel, Parijs en
Londen. Inmiddels zijn er langs de
uitvalswegen van Amsterdam nog
twee borden geplaatst: langs de A2
wordt de weg gewezen naar Luxem
burg en de Al leidt tegenwoordig ook
naar Kopenhagen en Berlijn.
205
497
525
V
Bij navraag blijkt dat deze gebeurtenis
niet zomaar plaatsvond. Er wordt in
Europees verband al heel wat jaren ge
praat over standaardisering van de be
wegwijzering in de lidstaten. Zoals bij
zoveel onderwerpen ligt ook dit erg
gevoelig en is er tot nog toe nauwelijks
voortgang geweest. Terwille van de
haalbaarheid zijn de onderzoeken in
middels beperkt tot een uniform sys
teem van bewegwijzering langs auto
snelwegen naar internationale bestem
mingen. Dat gaat evenmin snel. Maar
omdat Nederland nu EU-voorzitter is
en ook de Europese Transportraad
voorzit, heeft Jorritsma de ANWB
verzocht om met spoed alvast enkele
borden te plaatsen. Een woordvoerder
van de ANWB deelde mee dat je het
als „een stuntje van Jorritsma" zou
kunnen beschouwen, want „een Euro
pese richtlijn is er nog niet, het is ver
der een normaal ANWB-bord". Dat
er spoedig meer van dit soort borden
zullen volgen, is dus twijfelachtig.
In navolging op het succesvolle GIS
Amsterdam 96 vindt op 9 en 10 sep
tember 1997 de tweede editie van de
vakbeurs GIS Amsterdam 97 plaats.
Op dit evenement staan Geografische
Informatie Systemen (GIS) en ver
wante producten en diensten centraal.
GIS Amsterdam 97 is een initiatief
van de Amsterdam RAI en wordt in
samenwerking met diverse marktpar
tijen en instanties georganiseerd. Het
doel is de aanbieders van GIS in con
tact te brengen met hun doelgroep. Zo
kunnen functionarissen die zich bin
nen de (gemeentelijke) overheid, nuts
bedrijven, waterschappen, ingenieurs-
en landmeetkundige bureaus bezig
houden met GIS, zich in korte tijd
gericht laten informeren. Ook (poten
tiële) zakelijke GIS-gebruikers kunnen
zich oriënteren op de laatste ontwikke
lingen op GIS-gebied.
GIS Amsterdam 97 is door zijn gespe
cialiseerde karakter compact en over
zichtelijk. Hierdoor kan snel een over
zicht van de markt worden verkregen.
Toonaangevende leveranciers op het
gebied van GIS-software, data en za
kelijke GIS-toepassingen geven acte de
presence.
Inlichtingen: Amsterdam RAI, pro
jectteam GIS Amsterdam 97, Nicolien
Heinze en Rob den Hertog, telefoon
(020) 549 12 12.
Het ontstaan van deze historische col
lectie vertoont veel overeenkomst met
dat van de Studieverzameling Elektro
techniek. Toen de afdeling Geodesie
in 1975 zijn nieuwe behuizing aan de
Thijsseweg ging betrekken, kwamen
bij het leegruimen van het oude ge
bouw aan de Kanaalweg 4 nog vele ob
jecten tevoorschijn waarvan men het
bestaan was vergeten. Het was vooral
aan de technisch hoofdambtenaar le
Idas H. C. Pouls te danken dat deze
objecten werden verzameld en de basis
gingen vormen van de historisch zeer
waardevolle collectie van Geodesie.
Dankzij de inzet van Pouls en vele
schenkingen kon de collectie enorm
worden uitgebreid. Veel objecten zijn
nog in bezit van de Rijkscommissie
voor Graadmeting en Waterpassen,
die in 1879 is opgericht en sterke
banden had met de toenmalige Poly
technische School. Deze commissie
heet thans Nederlandse Commissie
voor Geodesie.
Aanvankelijk kon Pouls voor de col
lectie beschikken over eigen ruimten
op de zesde etage van het nieuwe ge
bouw, maar in de loop van de tijd
moest de collectie wegens toenemende
ruimtebehoeften van de TU verhuizen
naar een deel van de bibliotheek van
239
GEODESIA
Reünie MTS Breda studie
richting Landmeetkunde
Europese bewegwijzering?
ANWB
GIS Amsterdam 97
1997-5
Historische collectie
geodetische instrumenten TUD
