■TH
39e jaargang
no. 12
dec. 1998
Tijdschrift voor geodesie en geo-informatie
535
547
Hoe meet je exact de afmetingen van een bestaande sluis? Een combinatie
van terrestrische en mariene geodesie illustreert dat geodesie meer is dan
landmeten. Voor dit doel werd een speciale „meetpaal" ontwikkeld.
Die aanvankelijk rechte paal ging doorbuigen en zodoende moest zelfs daaraan
worden gemeten: de „zeeg" moest worden bepaald. Al met al een praktijk
beschrijving van een unieke meetklus.
In deel 1 van deze serie is een overzicht gegeven van de toepassingen van
radar-remote sensing. Dit tweede deel gaat in op het afleiden van
hoogtegegevens uit faseverschillen tussen twee radarsignalen die hetzelfde deel
van het aardoppervlak hebben getroffen. Naast principes komen fouten
bronnen aan de orde. Ook wordt de nauwkeurigheid die haalbaar is met deze
methode vergeleken met laser-altimetrie en stereofotogrammetrie.
In dit derde artikel van de mini-serie over digitale hoogtemodellen wordt
ingegaan op de praktische toepassing van vliegtuig-laseraltimetrie. Na een
behandeling van de eigenschappen van een vliegtuig-laseraltimetersysteem
wordt aandacht besteed aan de gang van zaken in een vliegtuig-
laseraltimeterproject. Tevens zullen de data-aspecten worden behandeld.
Van de redactie
Impressies 19e Geodesia-congres
Jaarboek Geo-informatie 1997-1998
NVG
Stichting Geodesia
Agenda
Berichten
Verslagen
Publicaties
T echniek
Scripties
Inhoud 39e jaargang (1997)
Stichting Geodesia
Tijdens het 19e Geodesia-congres
vond een openbare verkoop plaats
van verschillende geodetische
productpresentaties. Zie congres
verslag op p. 561.
533
GEODESIA komt ELF
maal per jaar uit
(juli en augustus
gecombineerd).
issn: 1385-7517
Geodesia
Meting
Noordersluis
IJmuiden
A. P. M. Pieters
ing. N. de Hikter
SAR-inter-
ferometrie (2)
Prof.Dr.-Ing.
R A. P. Klees
ir. R F. Hanssen
S. UsaiM.Sc.
555
Mini-serie Digi
tale Hoogte
modellen (3)
De praktijk
van vliegtuig-
laseraltimetrie
ir. P. A. M.
Looman
en verder
Bij de voorplaat
