■■I
Voor de verschillende ontwerpteams is
voor een optimale en consequente
aanleg van de HSL-Zuid veel overleg
en onderlinge afstemming noodzake
lijk. Een middel hierin zijn visualisa
ties van inpassingsontwerpen in de
vorm van schetsen, tekeningen, vogel
vluchtperspectieven, maquettes, 3D-
ontwerpen en -simulaties. Simulaties
kunnen op meerdere manieren wor
den uitgevoerd. Eén van deze manie
ren is door gebruik te maken van VR-
technieken. Binnen een VR-simulatie
wordt een gedetailleerd 3D-ontwerp
geprojecteerd in een model van de be
staande omgeving. Voor een realisti
sche weergave van de omgeving moet
textuur worden aangebracht op alle
objecten. Dat kost veel tijd, maar dan
kunnen het ontwerp en zijn omgeving
met VR-technieken vanuit elk ge
wenst standpunt worden bekeken. Dit
soort visualisaties is voor de echte
knelpunten nog wel uit te werken,
maar het is uitgesloten de bestaande
omgeving langs het gehele tracé van
meer dan 100 km over een breedte van
500 m tot in deze mate van detail te
modelleren. Het is ook niet noodzake
lijk het tracé-ontwerp vanuit elk wille
keurig standpunt en met een onbe
perkte bewegingsvrijheid te kunnen
beoordelen. Juist het aanzicht vanaf
herkenbare posities, bijvoorbeeld van
af de weg, geeft de beste referentie.
Fig. 2.
Gedeelte van
PKB3-kaart.
rfh
Fig. 3.
Gedeelte van
OTB-kaart.
Een tweede vorm van simulatie is het 3D-ontwerp in een
fotografische afbeelding van de huidige situatie te plaatsen.
Dit alternatief is reeds in de praktijk toegepast. In het ter
rein worden op een aantal met zorg gekozen posities foto's
genomen in de richting van het toekomstige tracé. Vervol
gens wordt het 3D-ontwerp tot een centraal-perspectivi-
sche afbeelding verwerkt, met dezelfde standplaats, de
zelfde kijkrichting en beeldhoek als de foto. Beide worden
naderhand gemonteerd tot één afbeelding. Het bepalen van
standplaats, kijkrichting en beeldhoek, alsmede het maken,
ontwikkelen en scannen van de foto's, is een lastige en tijd
rovende opgave. Bovendien kan pas aan het einde van het
gehele proces de simulatie worden beoordeeld of deze de
juiste informatie geeft en interessant genoeg is.
Gewenste situatie visualisaties
Een nieuwe opzet voor de vervaardiging van deze foto
realistische visualisaties is gebaseerd op de cyclorama's van
Frank Data International nv (zie kader „CycloMedia").
Tevens zijn de cycloramabestanden voorzien van opname-
GEODESLA 1998-2
Beperkingen huidige
visualisaties
