Go infra, het Inframobiel en de Geodesie
Met de grootschalige campagne Go
infra en bijbehorende snelle videoclips
poogt een groot aantal bedrijven en
organisaties in de grond-, weg- en
waterbouwsector (gww) en de geode
sie scholieren enthousiast te maken
voor een baan als buizenlegger, kraan
machinist en landmeter. In dat kader
gaf Ted Stevens, werkzaam bij de
Meetkundige Dienst van de Rijkswa
terstaat op vrijdag 3 april 1998 een
gastles aan de achtste groep van de
christelijke basisschool Noordeinde in
Zoetermeer. De kinderen kregen uit
gebreide informatie over het werkter
rein, zagen video's over verstandig ge
bruik van water en mochten zelf de
hoogteverschillen van de aulavloer
vaststellen. Hoogtepunt van de och
tend was het zogeheten Inframobiel,
het rijdende informatiecentrum van
chauffeur Tienko Doorn, waarin de
kinderen hun eigen stad op de compu
ter konden bouwen en waarin ook
geodesie-apparatuur zoals een GPS-
ontvanger aanwezig is.
In een vrolijke, met tekeningen en
papieren slingers versierde omgeving,
legt Stevens uit wat de redenen waren
voor het opstarten van de landelijke
campagne. ,,Het grote tekort aan goed
opgeleid personeel dat we de komende
jaren in de weg- en waterbouw en de
goedesie verwachten, moest worden
ondervangen en daar zochten we een
creatieve manier voor. Uitgaande van
het lange-termijneffect proberen we
onder andere basisschoolleerlingen en
thousiast te maken voor deze bedrijfs
takken. Daarnaast benaderen we ook
leerlingen in de basisvorming van het
voortgezet onderwijs door middel van
een simulatiespel waarin ze wegen,
spoorverbindingen en dergelijke moe-
Karien Ris,
free lance
redacteur.
ten aanleggen. De derde doelgroep waar we ons op richten,
is de bovenbouw vah het voortgezet onderwijs. Leerlingen
krijgen daar aan de hand van een beroepenspel de gelegen
heid veel over de verschillende beroepen in de sector te we
ten te komen", aldüs Stevens, die jaren werkzaam is ge
weest als landmeter.
Uitleg over het
laserlevel.
Gehuiver
Vervolgens werd de Idas in drieën gedeeld. Omdat het door
de slechte weersomstandigheden niet mogelijk was het
buitenterrein aan een nader onderzoek te onderwerpen,
ging de eerste groep] naar de aula om daar met de benodig
de meetinstrumenten, een laserlevel en een waterpasinstru
ment, onder leiding van Stevens de vloer meten. De kinde
ren begonnen enthousiast de apparatuur scherp te stellen
en uit te rekenen hop groot de afwijking was. Terwijl de één
de meetlat in de gaten hield en de ander de getallen op het
bord schreef, ontdekten ze dat de vloer goed gelegd en na
genoeg waterpas was. De tweede groep bleef in het klas
lokaal zitten en kreeg een korte video over het verstandig
gebruik van water pe zien. Nadat was uitgelegd hoe men
zich vroeger waste, begaf de hoofdpersoon van de film zich
naar de rioleringsbuizen onder de grond van de stad. De
beelden die de kinderen toen te zien kregen, gaven uiter
aard aanleiding tot Iveel gehuiver en een grote hoeveelheid
vieze geluiden. De Vragenlijst die na afloop over dit onder
werp werd uitgerejkt, vulden deze achtste-groepers met
behulp van woordenboeken zorgvuldig in. Leerkracht
Marrie van Es zou de formulieren in de loop van de daar
opvolgende week klassikaal behandelen, tezamen met het
lessenpakket dat N]oordeinde als deelnemende school aan
het einde van de dag uitgereikt kreeg. „De scholen zijn op
die manier in staat het effect van de campagne te vergroten
door de kinderen nog meer vertrouwd maken met het on
derwerp infrastructuur en het daartoe behorende werkveld
van de geodesie".
Na een korte introductie over het programma van de dag
gaf Tienko Doorn uitleg over het begrip infrastructuur, wat
voor veel kinderen een abstracte term blijft. Bij de vragen
die hij stelde over verschillende onder
werpen in de infrastructuur, staken de
kinderen telkens weer massaal hun
vingers op. Doorn gaf voorbeelden die
dicht bij huis liggen, zoals telefoon,
licht en riolering, en legde toen de
connectie met de aanleg van wegen, ri-
jvieren, dijken en tunnels. Daarna leg
de hij uit dat de Betuwelijn, de Hoge
snelheidslijn en de uitbreiding van
Schiphol ook tot het terrein van de in
frastructuur behoren. Toen ze hoor-
Het Inframobiel. den dat ook het gebruik van internet en fax ertoe behoorde,
was alle onduidelijkheid verdwenen.
GEODESIA
1998-5
233
