A
de Nederlandse Commissie voor Geo
desie een jury ingesteld, die dit jaar be
staat uit dr.ir. M. Tienstra (zoon van
prof. J. M. Tienstra), prof. dr. ir. P. J.
G. Teunissen (voorzitter van de Ne
derlandse Commissie voor Geodesie),
prof. dr. ir. W. Baarda (oud-voorzitter
en erelid van de Nederlandse Com
missie voor Geodesie) en prof. dr. ir.
M. J. M. Bogaerts (vice-decaan van de
Faculteit Civiele Techniek en Geo-
wetenschappen, Subfaculteit der Geo
desie en lid van de Nederlandse Com
missie voor Geodesie). De jury beoor
deelt bij de selectie van ontvangen
voordrachten het idee, de uitwerking,
de uitkomst, de publicatie en het nut
van het onderzoek.
Voor de Prof. J. M. Tienstra Onder-
zoeksprijs komen alleen personen in
aanmerking. Slechts voordrachten in
gediend door derden worden in be
handeling genomen. Een voordracht
dient te bestaan uit:
gegevens over de kandidaat: naam,
adres (privé en werk), werkgever
waar het onderzoek is uitgevoerd,
beknopte levensloop:
een samenvatting van het te beoor
delen werk (maximaal twee pagi
na's);
de overwegingen die geleid hebben
om de persoon kandidaat te stellen;
het vooruitzicht hoe de kandidaat
zich verder als onderzoeker zal ont
wikkelen;
een bijlage bestaande uit de publica
bels) waarin het te beoordelen on
derzoek is vastgelegd (bijvoorbeeld
scriptie, rapport, dissertatie, weten
schappelijk artikel).
De voordrachten dienen vóór 1 ok
tober 1998 te worden ingediend bij
de adjunct-secretaris van de Neder
landse Commissie voor Geodesie, F.
H. Schroder, Postbus 5030, 2600
GA Delft. Bij hem kan ook nadere
informatie worden verkregen, tele
foon (015) 278 28 19, e-mail f.h.
schroder@geo.tudelft.nl.
Prof. J. M. Tienstra (1895-1951) was
hoogleraar en rector-magnificus van
de Technische Flogeschool te Delft
(nu de TU Delft). Vanaf 1937 was hij
lid van de Rijkscommissie voor Geo
desie (nu de Nederlandse Commissie
voor Geodesie). Hij was secretaris van
de Commissie in de periode 1945 -
1947 en voorzitter van 1947 tot aan
zijn overlijden in 1951.
WÊ/ÊÊÊBSÊÊ Ter gelegenheid van
|||||g||jj||||||||( het 200-jarig bestaan
van de Rijkswaterstaat zijn er in 1998
tal van activiteiten. Zo organiseren de
tien regionale directies en zes specialis
tische diensten open dagen. Op 4 ok
tober houden de Meetkundige Dienst
en de Dienst Weg- en Waterbouw
kunde samen hun open dag tijdens de
landelijke Wetenschapsdag. Er zijn
demonstraties van diverse meettech
nieken en tentoonstellingen op de
markt in Delft en in het aangrenzende
stadhuis.
Er zijn twee jubileumboeken in de
boekhandel verkrijgbaar; het foto- en
tekstboek „Nat Droog" 29,90)
en het wetenschappelijk werk „Twee
eeuwen Rijkswaterstaat" 59,90).
„De oudste boom van Flevoland staat
in Lelystad. Het is een wilg die ge
groeid is uit een piketpaaltje, dat lang
geleden door een landmeter in de
grond is geslagen". Dat is één van de
wetenswaardigheden uit een speciale
katern over „Rijkswaterstaat 200 jaar"
van het blad Cobouw van 18 mei
1998. Onder de kop „Dagen van
meetschip Niveau zijn geteld" geeft
NAP-man Ad van Vliet van de Meet
kundige Dienst in een interview dit
schip nog zes jaar. Rond 2004 is GPS
„eindelijk nauwkeuriger dan de water
pas van de Niveau".
/;Vt Sinds het verschij-
Tlir^olft nen van het rapport-
1 ueii i Cohen over markt_
werking en deregulering in februari
1997 en spoedig daarna de regerings
nota „Naar toegankelijkheid van over
heidsinformatie" is binnen allerlei or
ganisaties en bedrijven die te maken
hebben met geografische informatie
bestanden in handen van de overheid,
een levendige discussie ontstaan over
de toekomst van deze bestanden. FFet
gaat dan om vragen als:
hoe kan de bij overheidsinstellingen
aanwezige geo-informatie voor de
burger en het bedrijfsleven beter
worden ontsloten en beschikbaar
worden gesteld;
welke beperkende rol spelen een
eventuele overheidstaak, rechten als
het auteursrecht en de privacybe
scherming;
aan welke kwaliteitseisen dient over-
heidsgeo-informatie bij beschikbaar
stelling te voldoen en welke prijs
dient daarvoor te worden betaald;
dienen commerciële activiteiten van
overheidsinstellingen op dit terrein
te worden afgestoten (bijv. gepriva
tiseerd) of juist te worden versterkt?
Teneinde meer inzicht in deze proble
matiek te verkrijgen en nieuwe op
lossingsrichtingen te verkennen, orga
niseert de Subfaculteit der Geodesie
samen met de Ravi een seminar op 2
oktober 1998 in Delft. FFierin staat de
volstrekt andere aanpak in de Verenig
de Staten centraal, die tot een meer ge
differentieerde markt voor geo-infor-
matieproducten lijkt te leiden. Onder
andere prof. Harlan Onsrud (Univer
sity of Maine), een belangrijke expert
op dit terrein, zal medewerking verle
nen aan dit seminar. Naast de situatie
in de VS zal ook aandacht worden be
steed aan ontwikkelingen in verschil
lende landen van de Europese Unie.
Inlichtingen: telefoon (015) 278 50 94,
fax (015) 278 27 45, e-mail: h. ver-
west@geo.tudelft.nl.
Ook is het zogenoemde „voertuigloca-
tiesysteem" verder geperfectioneerd.
Met dit systeem is, aan de hand van
satellietnavigatie (GPS) bijna tot op
vijf meter nauwkeurig te bepalen waar
een AA-voertuig (auto van een lid van
het Koninklijk Huis) zich bevindt. Bij
een ontvoering is via GPS precies de
locatie van de auto te volgen. Beper
king van dit overigens zeer geavanceer
de beveiligingssysteem, dat ook wordt
gebruikt in de voertuigen van diplo
maten, vips en industriëlen, is dat de
GPS-zender op de auto minstens drie
satellieten moet „zien" om zijn locatie
358
1998-7/8
GEODESIA
Rijkswaterstaat 200 jaar
„Piketboom" bekend dankzij
RWS200
Seminar toegankelijkheid en
commercialisering van
overheidsinformatie op het
terrein van vastgoed
Oranjes bewaakt met GPS
