LNR Globalcom
door gebruik te maken van de kaart-
database en kunnen dus door verschil
lende beheerders in nauwe onderlinge
samenwerking worden toegedeeld en
gerealiseerd.
Afronding
De pilot heeft overtuigend laten zien
dat geautomatiseerde productie van
gestileerde kaarten uit bestaande bron
nen voor heel Nederland binnen
handbereik ligt. Het blijkt mogelijk te
zijn om kaarten te maken die voldoen
aan de eisen van verkeersmanagers.
Dergelijke kaarten tonen het gestileer
de wegennet op de drie niveaus van
hoofdweg via rijbaan tot rijstrook en
zijn geschikt voor polythematische
presentatie. Ter illustratie dient de
kaart in fig. 4 die voor het niveau van
de rijstrook een stukje van de Ruit van
Rotterdam toont.
Natuurlijk is met deze pilot het pro
ductieproces nog niet operationeel. Er
moet nog het nodige gebeuren om de
digitale bronnen optimaal te kunnen
inzetten, en beheer en onderhoud ade
quaat en accuraat te kunnen uitvoe
ren. Ook de ontwikkelde database ver
keert nog in de laboratoriumfase,
evenals de definitieve specificaties van
kaarten zoals die uit ergonomische
eisen moeten worden aangescherpt.
Anderzijds heeft de pilot aangetoond
dat bestaande bronnen voor digitale
kaarten prima zijn in te zetten voor
automatische productie van een nieuw
type kaart voor verkeersmanagers.
[1] Beschrijvende Plaatsaanduiding Systematiek. Ministerie
van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst
Weg- en Waterbouwkunde, Delft 1994.
[2] ISO/TR I482lj> (1996) Geographic Data Files (GDF)
prENV 12160 (november 1996) Geographic
Information [Data Description Spatial schema
CEN-TC 287, European Committee for
Standardization, Brussels.
[3] NEN 1878Automatische gegevensverwerking.
Uitwisselingsformat voor gegevens over de aan het
aardoppervlak gerelateerde ruimtelijke objecten.
Nederlands Normalisatie Instituut, Delft 1993.
[4] OSS, Operatioiieel Concept Document. Rijkswaterstaat,
Adviesdienst Verkeer en Vervoer, Rotterdam, 16 juni
1997.
[5] Starkey, P., A. Mason S. Bulthuis, Pilot OSS-Map
production process, Final Report, juli 1997, Tenet
Systems.
[6] Verdonk, M. ep J. Zwarts, Pilot OSS-Kaartproductie
proces: via gegejensconversie naar de database. PSB, juli
1997.
[7] Ticheloven H. en C. Sliepen, Pilot OSS-Kaart
productieproces:\de OSS-kaart toegepast. Oranjewoud,
juli 1997.
Composing maps for trajfic
management
Dynamic trajfc management requires
composed maps that can be viewed on
screens with limited size. Highway
networks, road sections and individual
stripes must be represented. Despite the
composition, dynamic objects have to be
depicted on the right location: a user
must be able to pick coordinates of a
specific object from a screen. The Dutch
Agency for Trajfic and Transport set up
a pilot for this application, using the
National Road Database and supple
mental information from other sources.
451
Lokaal Netwerk Referentiesysteem
GEODESIA
1998-10
Literatuur
Summary
POSTBUS 172, 2280 AD RIJSWIJK TEL:070 4134000 FAX:070 4134004
