A
Integrale opmeting in 3D maakt het
mogelijk een DTM te ontlenen aan de
gegevens, waardoor het hele terrein in
x, y en z kan worden weergegeven en
inhouden kunnen worden berekend.
De nulmeting op deze tweebaansweg
gebeurt vanuit de hoofdlijnen die over
de wegkanten en de belijning van de
weg worden gelegd. Uit die grote hoe
veelheid gegevens worden fraaie pro
fieltekeningen vervaardigd en kunnen
alle gewenste hoeveelheden worden
berekend en analoog worden gecon
troleerd. De totale informatie uit de
metingen is automatisch geschikt om
er revisietekeningen uit te vervaardi
gen, volgens Gerard, maar het enthou
siasme over de veelheid aan beschik
bare informatie wordt wat getemperd
door Waterstaatsman Van der Zalm:
je kunt ook teveel gegevens hebben,
we moeten streven naar een goede ver
houding tussen bruikbare informatie
en het werk dat hiervoor nodig is. Een
mooi voorbeeld is hierbij het verwijde
ren van belijning. Tachymetrisch kan
elke streep met begin- en eindpunt in
x, y en z worden vastgelegd. Een sim
pele aftreksom van begin- en eindpunt
gemeten vanaf de hectrometrering le
vert echter dezelfde informatie.
Rijksweg 11 mag zich overigens in een
grote belangstelling verheugen. Nog
niet zo lang geleden werd op een stuk
nieuw tracé een proef gedaan met
automatische voertuiggeleiding. Voer
tuigen die geheel zonder menskracht,
gestuurd door transponders in het
wegdek, van de ene plek naar de ande
re worden gedirigeerd. De transpon
ders waren vooraf nauwkeurig geme
ten, in kaart gebracht en in coördina
ten berekend. Minister Jorritsma was
getuige van de demonstratie en dat
trekt bij elke wegaanleg de aandacht
van aangrenzende bewoners. Ook hier
was een groep aanwezig. Die pleitte
echter niet tegen, maar juist vóór de
aanleg, onder de leuze „Die rondweg
moet er vlug komme, verdomme".
Ook eenvoudige klusjes
Zo kun je medewerkers van de afde
ling Landmeten op heel veel plaatsen
in Nederland (en soms ook daarbui
ten) tegenkomen, zowel in grote als in
kleine projecten. De variatie in werk
zaamheden is even groot als de order
portefeuille: ze verzórgen onder andere de hoofdmaatvoe
ring bij grote projecten, verrichten situatiemetingen, GPS-
metingen, leidingregistraties, deformatiemetingen en hy
drografische metingen. Grote projecten worden volledig
landmeetkundig begeleid, zoals de metingen ten behoeve
van de dijkverzwaringen in de Betuwe, en de begeleiding en
voorbereiding van dó Betuwelijn. Voor de gemeenten en/of
het Kadaster wordt veel gewerkt aan de GBKN-bijhou-
ding.
Voor dit alles beschikt BCC over veel geavanceerde appara
tuur waaronder dertien total-stations, GPS-apparatuur en
digitale waterpastoestellen. Maar ook eenvoudige meet
banden en analoge waterpasinstrumenten bewijzen nog
hun diensten, want'soms wordt de hulp ingeroepen voor
heel eenvoudig landmeetwerk. En ook dat verzorgen wij
nog graag, zegt Holtel.
Bodem, water en milieu
Voorbeeld van
een droogleggings-
kaart van het
Waterschap
Brielse Dijkring
vervaardigd door
de afdeling Bodem,
water en milieu.
Voor waterschappen worden veel opdrachten uitgevoerd,
die te maken hebbep met de waterbeheersingsplannen of
wel de zorg om onze droge voeten. Voor de uitleg daarvan
gaan we terug naar de Leerdamse basis, waar Tim Holtel
een toelichting geeft] op de werkzaamheden die worden ge
daan in het belang van waterbeheersing, bodemverontrei
niging en natuurontwikkeling. Met behulp van de bodem-
kaart en metingen dan maaiveldhoogten kan worden afge
beeld waar het nat óf droog is. Daaruit worden peilbeslui-
ten voorbereid, die qrvoor moeten zorgen dat de boer droge
voeten houdt, terwijl de natuur niet droog komt te staan.
Er worden hydrografische metingen gedaan met behulp
van een boot en echolood voor het bepalen van waterdiep
ten in plassen en kréken.
Aan de wand van dej cultuurtechnische kamer hangen voor
beelden van zojuist uitgewerkte waterbeheersingskaarten
en inrichtings- of onderhoudsplannen. Op de afdeling
Bodem, water en milieu vind je alle activiteiten terug, die
495
GEODESIA
1998-11
nnwscw o« wuii otJKwm
sntMti
