De oproep voor deelname aan IGEX
in het begin van dit jaar leverde een
onverwacht grote respons. Door 62
universiteiten, overheidsinstellingen
en bedrijven uit 31 verschillende lan
den werden meer dan 70 GLONASS-
GPS-ontvangers toegezegd. In fig. 9 is
de spreiding van de geplande IGEX-
stations weergegeven.
Bij de start van de campagne bleek
echter dat lang niet alle toegezegde
ontvangers ook daadwerkelijk functio
neerden. De voornaamste reden hier
voor lijkt te zijn dat veel van de ge
bruikte ontvangers en software nog
maar nauwelijks het stadium van pro
totype of testversie zijn gepasseerd, en
daarom nog niet volledig en betrouw
baar werken. Bovendien is er een aan
tal ontvangers toegezegd, waarvoor de
financiering nog niet rond is, met na
me een paar stations in Rusland, en
een aantal ontvangers die op moeilijk
bereikbare plaatsen moeten worden
geïnstalleerd, bijvoorbeeld stations in
Antarctica en Tahiti. De campagne
duurt echter nog tot 22 januari 1999
en de verwachting is dat het gros van
de stations in december volledig ope
rationeel zal zijn.
wordt de enkelfreqiientie-ontvanger in de nabije toekomst
vervangen door eert tweefrequentie-ontvanger. Daarnaast
zal software wordenj ontwikkeld om de systeem integriteit
van GLONASS (enj GPS) nauwkeurig te kunnen analyse
ren.
Ook de TU Delft neemt in samenwer
king met de Meetkundige Dienst van
de Rijkswaterstaat deel aan IGEX.
Sinds 25 augustus 1998 worden op
dak van het gebouw van de Subfacul
teit der Geodesie metingen verricht
met een enkelfrequentie GLONASS-
GPS-ontvanger van het merk Ashtech.
Het station in Delft was daarmee als
één van de eerste in het kader van
de IGEX-campagne actief. Mogelijk
Fig. 9.
IGEX-98 netwerk.
Met gele stippen
zijn stations aan
gegeven, die wel
zijn toegezegd,
maar nog niet zijn
geïnstalleerd.
Conclusie
De voordelen van het gebruik van GLONASS in combina
tie met GPS zijn evident: met GLONASS kun je sneller,
preciezer en meer betrouwbaar je positie bepalen. De pro
blemen die het gecombineerd gebruik van GLONASS en
GPS met zich meebrengt zijn, gemeten naar de voordelen,
gering. Bovendien kan voor een deel van deze problemen
op korte termijn, mede door de IGEX-campagne, een rede
lijk sluitende oplossing worden verwacht. Het enige wat
daarmee het algemeen gebruik van GLONASS in de weg
lijkt te staan, is de levensvatbaarheid van het systeem.
De 14 satellieten wjaar de GLONASS-constellatie nu nog
uit bestaat, hebben boven verwachting gepresteerd. Dat
neemt niet weg dat ïe waarschijnlijk op korte termijn moe
ten worden vervangen. Bovendien moeten de 10 lege posi
ties in de constellatie ook nog worden opgevuld, voordat
GLONASS (opnieuw) een volledig operationele status kan
krijgen.
Gezien de grote economische problemen waarmee Rusland
op dit moment kampt, is het echter maar de vraag of ze in
staat is de GLONASS-constellatie op peil te brengen en te
houden. Hoewel lanceringen van vervangende satellieten in
de afgelopen drie jajar herhaaldelijk zijn aangekondigd de
meeste recente aankondiging voor oktober 1998 - zijn deze
uiteindelijk steeds |weer uitgesteld. Op dit moment lijkt
GLONASS dan ook een luxe die Rusland zich niet kan
permitteren, en dit maakt de toekomst van het systeem
enigszins onzeker.
Aanvullende informatie
Om de leesbaarheid te vergroten is in het artikel opzettelijk
niet verwezen naar bronnen. In plaats daarvan wordt hier
een overzicht gegeven van een aantal lezenswaardige publi
caties en interessante WWW-sites.
Publicaties
GLAVKOSMOS, GLONASS Interface Control Docu
ment. Third Wording. GLAVKOSMOS, USSR 1993.
Bartenev V. A., b.a., Russia's Global Navigation Satellite
System. ANSER, USA/USSR 1994.
Langley, R. B., GLONASS: Review and Update. GPS
WORLD, juli 1997.
Leick, A. GLONASS Satellite Surveying. Journal of Sur
veying Engineering, mei 1998.
Slater, J. A., e.a^, The International GLONASS Experi
ment (IGEX-98). Proceedings ION GPS-98.
Het GLONASS - Interface Control Document is een offi
cieel Russisch document waarin het voor civiel gebruik vrij
gegeven deel van GLONASS wordt beschreven. Russia's
Global Navigation Satellite System is het verslag van een
559
GEODESIA
1998-12
