straties van kaarten naar computerbe
standen en een aantal aanverwante ac
tiviteiten. Bij de outsourcing van deze
activiteiten van NUON naar Fugro-
Inpark zijn ongeveer veertig NUON-
medewerkers betrokken, die bij Fu-
gro-Inpark in dienst zullen treden.
Met de conversie is zo'n 50 miljoen
gulden gemoeid. Het is hiermee het
grootste conversieproject op het ge
bied van kabels en leidingen dat tot op
heden in Nederland is uitgevoerd.
Fugro-Inpark is gedurende zo'n vijf
endertig jaar actief op het gebied van
consultancy, software-ontwikkeling
en uitgevoerde projecten die betrek
king hebben op geo-informatie en in
formatie over kabels en leidingen.
De rijksoverheid legt niet of nauwe
lijks verantwoording af over de manier
waarop zij met haar archieven omgaat.
Dat schrijft de algemene rijksarchiva
ris M. W. van Boven in het jaarverslag
1997 over de archiefinspectie aan de
Tweede Kamer. „Archiefbeheer krijgt
nog steeds structureel te weinig aan
dacht binnen de overheidsorganisa
ties", aldus Van Boven. Denk hierbij
bijvoorbeeld aan de Liro-affaire van
het Agentschap van het ministerie van
Financiën, de oneigenlijke vernieti
ging van dossiers door de Militaire
Inlichtingendienst en de vernietiging
van een deel van het geconsigneerde-
gelden-archief van Financiën.
Onderzoek van de Rijksarchiefinspec
tie naar de archiefparagraaf in de
Rijksbegroting 1998 leverde ook te
leurstellende resultaten op. De aange
troffen gegevens bieden onvoldoende
inzicht om kwaliteit en kosten van het
archiefbeheer op hoofdlijnen te beoor
delen.
De digitalisering biedt grote mogelijk
heden voor de informatievoorziening
bij de overheid. Maar deze ontwikke
ling is niet zonder risico's volgens Van
Boven. Hij meent dat het millen
niumvraagstuk dat nu zo in de aan
dacht staat, slechts het topje van de ijs
berg is. Van Boven vindt het behoud
van digitale bestanden een veel om
vangrijker en op termijn ingrijpender
probleem. Digitale archiefbestanden
voldoen bijvoorbeeld vaak niet aan de
archiefwettelijke eisen. Belangrijkste
reden hiervoor is dat documentaire in
formatieverzorgers meestal nauwelijks
invloed hebben op de gang van zaken
rond digitale bestanden.
Staatssecretaris Van der Ploeg van
Cultuur onderschrijft het pleidooi van
Van Boven om de situatie te verbete
ren. Departementen en zelfstandige
bestuursorganen moeten een structu
reel beleid voor hun archieven gaan
voeren met goede afspraken over de
kwaliteit en de verantwoording. Daar
naast heeft de Rijksarchiefinspectie
versterking nodig om haar taken van
toezicht goed te kunnen uitvoeren.
(Bron: Staatscourant 174, 1998)
Woensdag 16 september
1998 was het dan zover.
De 9e WL-studiereis
naar Denemarken ging van start. Via
station Deventer en de benzinepomp
nabij Almelo vertrok de volle bus naar
Kopenhagen. Onderweg hadden we
vanwege de drukte enig oponthoud,
zodat we de boot bij Puttgarden maar
net haalden. Op de boot konden we
even goed uitwaaien, want het was
best een lange zit. Weer op het vaste
land aangekomen, hadden we nog on
geveer anderhalf uur te gaan naar het
Skjalm Hvide Hotel in Slangerup (ca.
30 km ten noord-westen van Kopen
hagen). De eerste excursiedag bestond
uit een bezoek aan de Oresundtunnel,
een lezing over GPS/RTK-methode
gebruikt bij de aanleg van de tunnel en
een bezoek aan diverse bouwlocaties in
de stad Kopenhagen.
Logo bezoekers
centrum
0resund-tunnel.
De Oresundtunnel van 3,5 km loopt
van Kopenhagen naar een 4 km lang
kunstmatig eiland, gelegen net ten
zuiden van het eiland Saltholm. De
7,8 km lange brug vormt de derde
schakel in de verbinding tussen het
Deense Kopenhagen en het Zweedse
Malmö. In het jaar 2000 rijden de eer
ste auto's en treinen door de tunnel en
over de brug. Vanwege de grondsoort
heeft men gekozen voor het afzinken
van geprefabriceerde betonnen tun-
neldelen. Boskalis heeft begin augus
tus met succes het eerste deel van de
Oresundtunnel laten afzinken.
]|n een lezing over de gebruikte meet
methode met GPS/RTK bleek eens te
meer dat veel voorbereidingen moeten
worden besteed aan een dergelijke
operatie. Zowel Denemarken als Zwe
den heeft zijn eigen coördinatenstel
sels en transformaties. Deze bleken
moeilijk op elkaar aan te sluiten, dus
nóg maar een stelsel. Andere proble
men waren de hoge telefoonkosten
tussen Zweden en Denemarken, wei-
hig referentiepunten vanwege de zee,
enzovoort. Uiteindelijk haalt men nu
bij het afzinken van de tunneldelen
een nauwkeurigheid van enkele milli
meters. Na de middag hebben we en
kele bouwplaatsen in de stad bezocht.
In de stad Kopenhagen is men zeer
druk met het treffen van infrastructu-
575
Via de 0resundtunnel, een kunstmatig eiland en een brug is de verbinding ontstaan
tussen het Deense Kopenhagen en het Zweedse Malmö.
GEODESIA
1998-12
Archivering rijksoverheid
niet volgens de regels
VERSLAGEN
Tweejaarlijkse VVL-studiereis
0RESUND
ftitngtln
Hymatonitll*4'inotoniQlv
Yórt rtofr»! rttrp Nngvtg Outw tmgtojr) AijOtmmg
