<3
Je ziet bijvoorbeeld bij inschrijvingen
gigantische verschillen tussen de tarie
ven van de laagste en de hoogste aan
bieder. Soms vraagt de laatste wel het
achtvoudige. Dat komt denk ik niet
zozeer doordat het bedrijfsleven moei
te heeft de werkelijke kosten in te
schatten, maar veelal door slecht in te
schatten risico's, waarbij heel veel in
terpretaties mogelijk zijn.
In de weg- en waterbouwkunde is dat
anders. Bij het aanbesteden van een
brug zie je vijf grote inschrijvingen van
bedrijven die precies weten waar ze
mee bezig zijn, maar die ook qua be
drijfscultuur en organisatie vergelijk
baar zijn. De landmeetkunde is in die
zin een uitzondering omdat op een
project zowel grote als heel kleine be
drijven zich aanbieden. In dit vakgebied kun je immers een
groot project in deelproblemen opsplitsen en met vijf be
drijven samenwerken. Dat komt doordat je geen ontzag
lijke knowhow voor geo-projecten nodig hebt. De Haring-
vlietsluizen kun je daarentegen niet met vijf dorpsaan
nemers bouwen".
Waarom is dit zo 'n groot probleem in de geodetische sectori
"Het rottige van ons vak is dat iedereen een geodetisch be
drijf kan beginnen. Je hebt meer papieren nodig om een
bar te beginnen dan om een landmeetkundig bedrijf op
poten te zetten. Ik denk dat alles wat makkelijk te starten is,
een slechte markt vormt. Denk aan taxichauffeurs in een
grote stad. Een bijkomend nadeel van ons vakgebied is de
verregaande automatisering. Je kunt zoveel kennis in huis
halen als je de juistp soft- en hardware aanschaft, dus dat
vormt ook geen hindernis meer. Dat betekent gewoon een
enorme druk op de markt. En hoewel er de afgelopen jaren
voldoende werk wa$, is dat niet tot uitdrukking gekomen
in de prijs. Je ziet djt bijvoorbeeld aan het gigantische ver
schil tussen tarieven van weg- en waterbouwers, werktuig
bouwkundigen en geodeten. Geodeten zijn te goedkoop en
de markt brengt het niet op. Je ziet dat zowel op hbo- als
wel op mbo-niveau. Als je het vergelijkt met een kapper, en
dan bedenkt welke apparatuur je in de landmeetkunde
nodig hebt en hoeveel risico je loopt, weet je gewoon niet
wat je hoort. Het verbazingwekkende is dat het marktme
chanisme de prijs pok niet opdrijft, ook al zou je dat wel
verwachten".
(g) PRE-PRESS
DRUKKEN
Wat is het beleid voqr de toekomst van de VNBG?
"In de eerste plaats willen we de komende jaren meer rucht
baarheid geven aan de vereniging. We hebben al een eigen
internetsite en we geven regelmatig een nieuwsbrief uit,
maar de VNBG geniet op dit moment nog te weinig be
kendheid en dat willen we gaan veranderen. Daarnaast wil
len we ons meer gaan richten op ontwikkelingen op het
GIS-vlak. Producten van de toekomst zullen uit de GIS- en
niet uit de landmeetkundige hoek komen, verwachten we.
Daarom proberen wij het draagvlak van de vereniging ook
op dat gebied te vergroten. Het vakgebied zal verschuiven
van inwinning naar veredeling en toepassing van data.
De geodesie heeft geen "snel" imago en daarom willen wij
het werkgebied promoten, onder andere door zitting te
nemen in de verschillende overlegstructuren. Maar het is
een bekend verschijnsel dat het veranderen van een imago
verschrikkelijk mqeilijk is. We zitten als VNBG ook met
een afgevaardigde in het Comité des Liaisons des Géo-
mètres Européens, waar we ons bezighouden met de Euro
pese certificering, ofwel het gelijkstellen van de geodetische
diploma's op Europees niveau.
Waar we ons binnen de VNBG bovendien mee bezighou
den is de instroom op mts-opleidingen. De instroom wordt
daar steeds lager en als de mts afsterft, komen er geen nieu
we geodeten. Dat is een behoorlijk zorgwekkende ontwik
keling. We willen zoeken naar een structurele oplossing om
aan goede menseij te komen. Want die blijven hoe dan ook
nodig in ons vak".
79
GEODESIA
1999-2
BURO VOOR KARTOCRAFIE PRE PRESS
Digitale verwerking van: HPGL
Arcinfo, Intergraph, DXF, Scitex
Uitdraaien eindfilms (tot formaat 120x160)
Digitale kleurproeven tot AO (Stork/Iris)
full-colour, dubbelzijdig, 600 DPI, diverse
papiersoorten, bel voor meer info!
Official distributor van Star en
Laserscan software voor Nederland
Platinastraat 31-33 2718 SZ Zoetermeer
Postbus 74 2700 AB Zoetermeer
TEL: 079 361 05 86 FAX: 079 361 72 17
ISDN: 079-363 03 04 MODEM: 079 362 09 39
E-mail: dpa@euronet.nl
