A
Wrakopruiming in de Westerschelde
VERSLAG
Studiemiddag rayoncommissie Zuidwest
GEODESIA
Nederland
Jan Witte.
"Een geslaagde middag" was het ant
woord van de rayoncommissie Zuid
west na afloop van de bijeenkomst op
20 april 1999. De opkomst was goed,
een gezellige mini-vakbeurs, en het
thema van deze middag "wrakoprui
ming in de Westerschelde" had een
drietal goede sprekers. Voor de op
nieuw geformeerde rayoncommissie
was het spannend. In de winterperiode
had het hoofdbestuur van de stichting
Geodesia aan een aantal leden ge
vraagd om de draad terug op te pak
ken en voor 1999 een bijeenkomst
te organiseren. De rayoncommissie
Zuidwest wordt nu gevormd door
mevr. M. Roose (bvK) en dhr. T. van
der Linden (VMDR) en dhr. J. M.
Witte (WL). Zij hadden kosten nog
moeite gespaard en op 20 april 1999
in de Zeeuwse Bibliotheek een mooi
programma klaargestoomd voor alle
geodetische collega's uit Zuidwest
Nederland.
Vanaf 13.30 uur werd iedereen ont
vangen in het restaurant van de
Zeeuwse Bibliotheek en kon tegelij
kertijd de mini-vakbeurs bezocht wor
den, waarin stands van de Meetdienst
Vlissingen van de regionale Directie
Zeeland van Rijkswaterstaat, Global-
com, Esri-Nederland, Sokkia, Nesa,
Stedelijk museum Vlissingen en Smit-
Tak te bezichtigen waren.
Om 14.00 uur opende dagvoorzitter
Jan Witte de bijeenkomst met het
voorstellen van de nieuwe leden van
de nieuw geformeerde rayoncommis
sie en de doelstelling die zij hebben
voor de toekomst.
werpen in de toekomst bereikbaar blijft voor de steeds
groter wordende schepen. Om de Westerschelde te kunnen
verdiepen moet deze'eerst schoongemaakt worden. In de
rivier liggen ruim 200 bekende en onbekende wrakken en
wrakresten. Veel van deze wrakken bevinden zich gedeelte
lijk of zelfs helemaal jonder slib en zand. Ook dan worden
zij weggehaald. Het resultaat moet zijn een vaargeul, die tot
ruim onder de bodem vrij is van obstakels.
De wrakopruiming Ipestaat uit ontdekken en localiseren;
hierover werd door t M. de Goffau van de meetdienst
Vlissingen en C. Zeijier van de MD een uitgebreide
presentatie gehouden' onder de titel "Het vrij baggeren, De
zorg voor het milieu, het naar boven halen, afvoeren en ver
werken en het opruimen van de munitie". Om dit allemaal
te kunnen realiseren 'zijn er vele miljoenen guldens nodig.
Daar de Westerschejde een belangrijke rivierader is voor
België, wordt een dëel van de kosten verhaald op België.
Door middel van kostenraming uit voorgaande ervaringen
en onderhandelingen met de bergers wordt getracht de kos
ten te minimaliseren. Het zijn tenslotte de belastingbetalers
van België en Nederland die dit project financieren.
Vervolgens werd P. van der Vlies aan
het woord gelaten die een indrukwek
kende presentatie gaf over het project
"Wrakopruiming in de Westerschel
de". Als hoofdprojectleider gaf hij aan
wat de aanleiding was, hoe de uitvoe
ring tot stand komt en welke kosten er
mee gemoeid zijn. De Westerschelde
is als toegangspoort tot Antwerpen een
van de drukst bevaren rivieren ter
wereld. Het is noodzakelijk dat Ant-
Een kleiner wrak
wordt uit de
Westerschelde naar
boven gehaald.
(Uit: Informatie
blad RWS Directie
Zeeland).
M. de Goffau zette piteen welke schepen ingezet worden en
welke systemen er gebruikt worden voor het ontdekken en
localiseren van deze wrakken of wrakresten. In eerste in
stantie wordt door [middel van echolodingen met Multi-
beam de bodem van de zee gescand. Vooraf weet men wel
waar het wrak zich' ongeveer bevindt, maar mocht uit de
data van de peilingen nog geen duidelijk beeld komen, dan
wordt met het gebruik van een magnetometer opnieuw
over de locatie gevaren. Door deze data samen te voegen
krijgt men een duidelijk beeld van de locatie van het wrak.
Tijdens de uitvoeringsfase is het ook noodzakelijk om
347
