ANC.FLUS MERULA
Even een
leidinkje
verleggen.
belast met nabij opgeworpen grond-
lichamen om te kijken wat het ehect
zou zijn op de betonnen elementen.
Tweemaal in de week werden die
proefpunten gemeten op verandering
in x, y en z. De proefputten liggen er
nog, maar een aannemer is nu volop
bezig met het vervangen van de trans
portleiding. De ligging van de hele lei
ding is door NeiCom opgespoord met
detectie-apparatuur en in kaart ge
bracht. Even verderop is het tracé van
de HSL al duidelijk zichtbaar door de
sloten die aan de buitenzijde daarvan
zijn gegraven. Ronald vertelt terloops
welke puzzels moesten worden opge
lost om uit te zoeken wie de eigenaren
en de gebruikers waren van de stukken
grond die nodig waren. De eigenaren
leverde het Kadaster, de pachters wer
den via de eigenaren opgespoord,
maareen landinrichtingsproject
had juist alle grondgebruik door elkaar
gegooid en toen dat was achterhaald,
bleken de gebruikers zelf weer onder
hands één en ander te hebben geruild.
Op de plek waar de HSL en de Betu
welijn elkaar kruisen, is het een gewel
dig gekrioel van kranen en af- en aan
rijdende transportwagens. Daar is nog
nauwelijks enige lijn in te ontdekken,
maar Ronald vindt toch nog wel aan
knopingspunten genoeg 0111 uitleg te
kunnen geven over de eerste plannen
en de opgetreden veranderingen daar
na. Zoals een restaurant dat net was
176
Waarschijnlijk komen de mannen hier nog wel een paar
keer terug, want nadat de nieuwe fabriek is gebouwd en alle
leidingen ernaar toe zijn gelegd, moet de eindkaart (as-built
tekening) heel precies aangeven wat boven en vooral ook
onder de grond staat, zit en ligt.
HSL en Betuwelijn
De spinnenwebtekening uit het begin van het verhaal geeft
een situatie weer in de buurt van Barendrecht, waar de
HSL en de Betuwelijn elkaar kruisen. Het tracé is daar in
aanleg en vanaf de start is NeiCom daarbij betrokken.
Bedrijfsleider ir. Ronald de Ronde
leidt ons daarheen, een tocht dwars
door het Botlekgebied met zijn tien
tallen petrochemische bedrijven. Het
is tevens een tocht langs vorige en lo
pende projecten waarin NeiCom een
rol heeft gespeeld. Ronald wijst op
aangelegde wegen, op- en afritten, een
spoorweg-fly-over, een paar bruggen,
een tweede buis in de Heinenoordtun-
nel en tenslotte een zware transportlei
ding van Waterbedrijf Europoort. Die
leiding, een ruwwaterleiding uit De
Biesbosch, lag in de weg voor het
HSL-tracé en moest dus worden ver
vangen. Bij s-Gravendeel maakte Nei
Com proefputten om de deformatie
te meten op de deels betonnen, deels
ijzeren leiding die een doorsnede heeft
van anderhalve meter. De leiding werd
leeft voort.
De ligging van
de nieuwe kabels
moeten nauw
keurig worden
opgemeten eer de
sleuf weer wordt
dichtgegooid.
/I.IN GEEST LEEKT VOORT
2000-4 GEODESIA
