baan kiezen. Alleen zijn er tegenwoor
dig zoveel meer banen te kiezen dan
vroeger, en daar zijn ook hele leuke
bij. Je moet dus proberen de aandacht
van de jongelui op onze sector te van
gen en vast te houden. Daar moetje op
de basisschool al mee beginnen. Go-
Infra gaat daar met een interessant in
gericht mobiel naar toe voor een eerste
kennismaking. De middelbare scholen
worden heel anders bewerkt. Via een
mailing aan alle leraren aardrijkskun
de en wiskunde van het middelbaar
onderwijs worden klassen uitgenodigd
een bezoek te brengen aan de bouwput
in Harderwijk. Voorafgaand daaraan
ontvangen ze lesmateriaal en zo moge
lijk gaat er een ambassadeur op be
zoek om ze voor te warmen. In Harder
wijk worden ze enthousiast aan het
werk gezet, want vooral het 'doen' is
belangrijk, het aan den lijve beleven
wat de infrastructuur is. Anderhalf
uur krijgen de leerlingen om de hele
bouwput door te komen. De ambassa
deurs kregen er maar een half uur
voor, maar ja: die werden ook geacht
ervaring te hebben.
Als de leerlingen aldus voor- en opge
warmd alle interessante facetten van
deze sector hebben verkend, kunnen
ze in een digitaal beroepenspel - een
soort fruitautomaat - ontdekken welk
beroep of welke opleiding het meest
geschikt voor ze is. Op de ambassa-
deursdag bleek (uiteraard) hoe belang
rijk de taak van de ambassadeur in
deze is. Ter stimulering van die taak -
want ook daarin heerst wel enige krap
te - wordt elk jaar de ambassadeur van
het jaar gekozen. Ook nu waren er drie
genomineerd: P. de Vries, P. Conijn en
Th. Tiebosch. De eerste was verhinderd
en viel dus af, bleven Piet Conijn (ja
wel, de landmeter) en Theo Tiebosch
(oorspronkelijk mijnbouwer in Lim
burg) over. Beiden gaven een leuke
presentatie, Piet digitaal ondersteund,
Theo gewoon vertellend. Beide verha
len werden ademloos gevolgd door de
collega-ambassadeurs die daarna met
handopsteken Theo Tiebosch uitriepen tot de beste, en deze
werd gehuldigd. Jammer voor Piet (en de landmeetkunde)
maar hij bleef wel blij, want hij was toch wel even genomi
neerd.
Harderwijk veranderde door dit alles van garnizoenstad
tot wegenbouwstad. Elk jaar zullen duizenden wegen- en
waterbouwers deze stad aandoen om de basis te leggen voor
hun latere beroep. Velen zullen er later nog weieens terug
komen, want er zijn ook faciliteiten voor (kader)cursussen,
vergaderingen van de OR, conferenties, congressen en alles
wat in de hedendaagse maatschappij niet meer gemist kan
worden. Voor meerdaagse bijeenkomsten lean er ook wor
den overnacht.
Ambassadeurs en
landmeterswerk in
de bouwput.
En er is nog meer: een documentatiecentrum met vaklite
ratuur, vakbladen (hé, Geodesia ontbreekt) en informatie
voor studenten mbo, hbo en vwo die profielwerkstukken,
spreekbeurten of (groeps)opdrachten moeten uitvoeren.
Voor liefhebbers is tenslotte een permanente tentoonstel
ling met moderne kunst en een wegenmuseum waarmee
het centrum als het ware heden, verleden en toekomst in
beeld brengt.
Het centrum is gevestigd aan de Ceintuurbaan 2, 3847
LG te Harderwijk, telefoon (0341) 43 68 00 en je kunt ook
alle gewenste informatie krijgen op www.sbwinfra.nl.
GEODESIA 2001-5
