Waarom
niet kunnen
kaartlezen
'Waarom vrouwen niet kunnen kaartlezen9
In het januariummer van dit tijd
schrift schreven Van der Schee en
Van Dijk onder de titel "Een kaart
zegt meer dan duizend woorden" een
boeiend artikel over onbegrip en on
kunde bij kaartlezers. Zij melden
daarbij het cliché van de ruziemaken
de man (achter het stuur) en een
vrouw (met de opgevouwen
kaart op schoot). Zij gaan
daarbij niet in op aangetoond
verschil in de seksen inzake
de vaardigheid in het kaartle
zen. Het onderstaande is een
reactie, een aanvulling, die te
gelijkertijd een boekaankon
diging is.
Eind 2000 verschenen bij uit
geverij Het Spectrum twee
vertaalde boekjes van de Aus
traliërs Allan en Barbara Pea
se met lessen voor mannen en
vrouwen. Bij de boekhandel
waartoe ik me wendde (Ver
wijs in Den Haag) waren al
leen de lessen voor mannen
over vrouwen voorradig. (De
tegenhanger "Waarom man
nen niet luisteren..." is voor
dit tijdschrift ook niet rele
vant.)
"Waarom vrouwen niet kun
nen kaartlezen..." heeft als
ISBN-nummer 90-274-7189-4
en kost maar 10,40. Het is een boek
je met 123 pagina's nuttige adviezen,
grappige tekeningen, wetenschappe
lijke feiten en veel wit. Een apart
hoofdstuk is gewijd aan "Ruimtelijk
inzicht". Die start met een illustratie
van John Hepworth met een stel een
den rondom een kaart op een opslag
tank in een industrielandschap. Het
onderschrift? "0 nee! Dit kan ik niet ge
loven, meisjes... kijk eens naar deze
kaart! Ik geloof dat we bij die grote groe
ne berg rechtsaf hadden gemoeten". De
stelling op de naastgelegen pagina
luidt "Vraag een vrouw niet om de weg te
wijzen. Kaartlezen en weten waar je bent
is afhankelijk van het ruimtelijk inzicht.
Hersenscans hebben uitgewezen dat ruim
telijk inzicht sterk aanwezig is bij man
nen maar veel minder bij vrouwen. Het is
een vaardigheid van de man". Het feitje
op de volgende pagina meldt dat on
geveer 90% van de vrouwen beschikt
over een beperkt ruimtelijk inzicht
in vergelijking tot de gemiddelde
man. De meeste mannen kunnen ook
altijd aanwijzen waar het noorden is,
de meeste vrouwen niet. De tip luidt:
"Geef een vrouw nooit richtingaanwijzin
gen als 'Ga richting het zuiden' of 'Ga vier
kilometer in westelijke richting'. Geef in
plaats daarvan aanwijzingen met oriën
tatiepunten". Voorbeelden zijn dan de
McDonalds of de ABN Amro-bank. Na
wat te hebben doorgegeven over
ruimtelijk inzicht over autorijden
volgt weer een hier te citeren tip "Als
je ruzies wilt vermijden vraag een vrouw
dan nooit om de kaart te lezen. Als je niet
beschikt over een specifiek gebied in de
hersenen waarmee je de kaart kunt om
draaien, draai deze om in je handen. Voor
een vrouw is het de gewoonste zaak van de
wereld de kaan in de richting te houden
waarin ze reist". Verder worden bij
voorbeeld bouwtekeningen door
vrouwen 2D gezien, en door mannen
in 3D, omdat hun hersenen gestruc
tureerd zijn om diepte te zien. Ge
noeg en aanbevolen dus dit boekje
als geschenkje voor pakweg een
(vrouwelijke) collega
Hormonen
Op 16 januari 2001 verscheen
in diverse media een ANP-be-
richt. In het reizigersblad
'Spits' was dat onder de kop
"Menstruatie goed voor coör
dinatie". Het haalde ook de ra
dio. 'Vrouwen die ongesteld zijn,
kunnen goed kaanlezen. Het
ruimtelijk inzicht is namelijk op
zijn best tijdens de menstruatie.
Dat komt door hormoonspiegelin
gen, zo hebben Duitse onderzoe
kers ontdekt", aldus de start van
het nieuws. De wetenschap
pers gaven aan een aantal
vrouwen - groter dan het to
tale aantal eerstejaars Geode
sie, namelijk wel twaalf - en
kele weken lang drie verschil
lende tests in alle fases van de
menstruatiecyclus. Elf van
hen scoorden tijdens hun
menstruatie erg goed bij een
test met het in gedachten om
draaien van wiskundige fi
guurtjes, veel beter dan op de
dagen dat ze niet ongesteld waren.
Overigens moet ik de januari-auteurs
toegeven dat beide publicaties ver
schenen na het inleveren van hun
kopij. Verdere reacties met verwij
zing naar literatuur of ervaringen
blijven welkom.
Adri den Boer, redacteur.
Allan Barbara Pe
en aan een stuk door praten
Lessen voor mannen over vrouwen
HET SPECTRUM
GEODESIA 2001-3
