Geo-VenW
INFORMATIE
Groen licht voor Galileo
Geo-VenW
Tentoonstelling 'Kaarten van Amsterdam 1866-2000'
Op 9 april 2002 hield de ver
eniging Geo-VenW (eer
der: VMDR) haar eerste alge
mene ledenvergadering. Het
bestuurslid Pieter Meijer -
nog vermeld in het bestand in
het aprilnummer van Geode-
Na jaren aarzelen hebben de Euro
pese Ministers van Verkeer op 26
maart 2002 het startschot gegeven
voor het grootste gezamenlijke tech
nologische project ooit van de Euro
pese Unie: Galileo. Het gaat om een
stelsel van dertig satellieten voor
plaatsbepaling overal ter wereld tot op
een meter nauwkeurig.
Onder meer Nederland heeft lang ge
twijfeld aan het nut van het project,
dat 3,5 rpiljard euro kost en in 2008
klaar is. Er bestaat immers al een soort
gelijk systeem onder Amerikaanse
vlag, het Global Positioning System
(GPS), waar iedereen gratis gebruik van
kan maken. Onder meer de moderne
routeplanners in auto's werken met
GPS. Maar veel landen, en vooral de
Europese Commissie, hechten sterk
aan een onafhankelijk Europees stelsel
van satellieten om te voorkomen dat
de EU al té zeer aan het handje van de
Amerikanen loopt. Vorige maand
bleek dat Duitsland zijn bedenkingen
sia - werd opgevolgd door Wilbert van
Rooijen, Wiardi Beckmanstraat 55,
3621 HB Breulcelen, telefoon
(0346) 26 33 33.
In tegenstelling tot het tijd
schema in de GIN-Nieuwsbrief
was een GIN-fusievoorstel nog
niet geagendeerd. Onder het
punt 'Plannen 2002' voegde
liet varen en voluit wilde meebetalen.
Sindsdien zijn er te weinig EU-landen
tegen het project om het te kunnen
tegenhouden. Nederland wilde meer
garanties dat het bedrijfsleven royaal
zou meebetalen. Maar ondernemers
kijken de kat uit de boom.
Officieel hebben de ministers besloten
450 miljoen euro voor de 'ontwikke
lingsfase' van Galileo vrij te maken.
Maar eerder al had de Europese ruim
tevaartorganisatie ESA, waar Neder
land lid van is, er 550 miljoen voor ge
reserveerd, op voorwaarde dat de EU
de plannen zou doorzetten. Samen dus
een 1 miljard euro. Eerder was al 100
miljoen uitgegeven.
Het is dan ook ondenkbaar dat Galileo
alsnog strandt. "We moeten wel reëel
zijn: als alles gaat zoals verwacht, en
we hebben al een miljard euro uitgege
ven, gaat het door", beaamde Minister
Netelenbos van Verkeer.
Toch zijn er nog momenten waarop de
ministers het project kunnen stoppen,
voorzitter Wouters wel een mede
deling in van ambities terzake per 1
januari 2003. De contributie per jaar
voor Geo-VenW (244 leden op 1-1-2002)
werd verhoogd naar 25 en voor ge
pensioneerden naar 20.
Piet van Vuuren
al noemen diplomaten dit theoretisch.
Ten eerste moet volgend jaar blijken
welke bedrijven willen meedoen aan
het project en hoeveel ze willen bijdra
gen. Ook kunnen de ministers voordat
in 2005 de satellieten worden gelan
ceerd, aan de rem trekken. "Bijvoor
beeld als er complicaties zijn, of als het
niet functioneert zoals verwacht", al
dus Netelenbos. Volgens haar heeft
Nederland op veel punten zijn zin ge
kregen. Zo mogen particuliere bedrij
ven pas na de openbare aanbesteding
zitting krijgen in de speciale onder
neming voor Galileo, terwijl de Euro
pese Commissie ze nu al wil laten mee
praten. Ook is vastgelegd dat tegenval
lende kosten binnen de EU-begroting
worden opgelost. De lidstaten hoeven
dan dus niet bij te passen.
De Europese Commissie is de motor
achter het project.
(Bron: ANP)
j!
Van 4 oktober tot en met 1 december 2002 organiseert
het Gemeentearchief van Amsterdam de grote over
zichtstentoonstelling 'Kaarten van Amsterdam 1866-2000'.
Aanleiding is de publicatie van de wetenschappelijke cata
logus over de Amsterdamse kartografie vanaf 1866. In dat
jaar voltooide stadsingenieur Van Niftrik de grote kaart van
zijn stadsuitbreidingsplan, dat een welhaast Parijse allure
had. (De gemeenteraad ging echter niet akkoord, maar be
sloot in 1875 een soberder plan te laten uitvoeren.) Naast
deze spectaculaire kaart zullen verschillende andere groot
formaat-plattegronden worden geëxposeerd, zoals de kaart
van Scheltema (1900) en de Arcamkaart (1995). Andere top
stukken zijn de kaart van Kalff (1875), het uitbreidingsplan
van Van Eesteren (1935) en de 11000-serie van de afdeling
Landmeten/Geo-Informatie van de dienst der Publieke Wer
ken (thans Dienst Amsterdam Beheer).
Informatie: Gemeentearchief Amsterdam, telefoon (020)
572 02 02, www.gemeentearchief.amsterdam.nl.
GEODESIA 2002-5
