LBS als killer-applicatie?
Conclusie
men. De meerwaarde van mobiele lo
catiegebonden toepassingen is afhan
kelijk van het tijdkritische karakter,
de locatiegebondenheid, het belang
voor de mobiele werker, het persoon
lijk belang en de gebruikersvriende
lijkheid van de toepassingen. LBS-tech-
nologie biedt daarmee overheidsorga
nisaties nieuwe kansen. Kansen die te
gelijkertijd bedreigingen kunnen zijn.
Mobile Application users 2000-2005
Navigation/
location
Entertainment
Internet
browsing
Financial
services
E-commerce/
Retail
Messaging
2005
I 2000
600 800
Million
Want afhankelijk van hoe de dienst
verlening georganiseerd is, biedt LBS
ondersteuning. Met andere woorden:
kan LBS nu al (gedeeltelijk) de dienst
verlening verzorgen of is dat nog toe
komstmuziek? Welke scenario's zijn
denkbaar in de verdere dienstontwik
keling? Hoe is de toegang en beveili
ging te regelen? En hoe zit het met de
kosten-baten? Hoe sluit de LBS aan op
de ICT-infrastructuur? En hoe op de
back-office systemen en processen?
Kortom, er zijn veel vragen bij het in
troduceren van een nieuwe dienst.
Doordacht starten is derhalve het de
vies. Een aanpak bij de introductie van
LBS is te starten met een workshop.
Hierin wordt de realiteit van LBS en an
dere mobiele concepten aan de orde
gesteld. Kansen worden besproken en
speerpunten geselecteerd. Een speer
punt wordt zo snel mogelijk tot leven
gebracht. In eerste instantie wordt een
demo ontwikkeld om begrip van de
'look feel' te krijgen. Daarna wordt
deze demo omgezet tot een pilot. Met
een beperkte groep gebruikers/klan
ten, medewerkers en partners wordt
deze toepassing in het dagelijkse werk
gebruikt. De hosting van de pilot, in
clusief een op de klant afgestemde
customer support, wordt verzorgd
door de dienstverlener. Op basis van de
ervaringen uit de pilot wordt de defini
tieve dienst ontwikkeld. Daarbij wor-
Fig. 5.
Verwachtingen
groei LBS 2000-2005
ten aanzien van
mobiele communi
catiediensten
(The Are Group,
2001).
den alle benodigde maatregelen gepland en uitgevoerd om
de dienst in de processen en in de ICT-architectuur in te
passen. Bij het opzetten van pilots is het van belang dat de
bestaande organisatorische context en technische verhou
dingen nadrukkelijk aandacht krijgen [1], De volgende over
wegingen zijn daarbij van belang en kunnen dienen als
randvoorwaarden voor succesvolle pilots
de mate waarin 'content' aanwezig is, en organisatorisch
en technisch ontsluitbaar is;
de actualiteit van de te ontsluiten informatie en de on
derhoudsgevoeligheid van de database;
de kwaliteit van de interfaces tussen het mobiele net
werk, internet en eventueel de te ontsluiten database of
intranet;
de kwaliteit van de verbindingen tussen de front office
en back office;
de snelheid van het mobiele netwerk in relatie tot de
hoeveelheid te ontsluiten content;
de kwaliteit van de interne en externe automatisering.
De verwachtingen voor de telecomindustrie zijn nog steeds
hooggespannen. LBS wordt op termijn zelfs beschouwd als
de killer-applicatie in de telecomindustrie. In fig. 5 zijn de
groeiverwachtingen weergegeven van één van vele markt
onderzoeken over mobiel internetgebruik. Hoe dit alles
zich in de nabije toekomst zal gaan ontwikkelen, is op dit
moment nog moeilijk te voorspellen. De aanbodzijde van
LBS is volop in beweging. Ieder GIS-bedrijf heeft inmiddels
een eigen 'location services strategy'. De meeste telecom-
bedrijven, netwerkproviders en toeleveranciers hebben een
bedrijfsonderdeel dat zich op het facet 'location' richt.
Plaatsbepalingstechnologie wordt zowel door de grote tele-
comleveranciers (Nokia, Ericsson) aangeboden als door de
specifieke plaatsbepalingsbedrijven (Signalsoft, Snaptrack,
CellPoint). Ook de system integrators zijn aanwezig in de
markt voor het maken van de toepassingen en gaan al dan
niet met geo-dataleveranciers samenwerkingsverbanden
aan. Daarbij zijn diverse nieuwe start-ups in deze branche
actief, die een graantje willen meepikken door het leveren
van een out-of-the-box locatiegebonden dienst.
De ontwikkelingen in de mobiele communicatie zullen
meer dan voorheen van invloed zijn op de Geo-ICT wereld.
De impact van deze ontwikkelingen op de geo-informatie-
wereld zijn nu al voelbaar. De eerste toepassingen zijn ope
rationeel. Toch moet er nog veel gebeuren. Bij geo-informa-
tie en geo-systemen gaat het nog altijd over grote hoeveel
heden data met interactieve grafische functionaliteiten
voor de gebruiker. Deze vereisten zijn nog niet geheel in
lijn met de huidige bandbreedte van de mobiele netwerken,
de kleine displays van de devices en de grafische mogelijk
heden van de gebruikte communicatieprotocollen. Dat
neemt niet weg dat nu al kan worden gestart met de intro
ductie van mobiele technologie in de professionele omge
ving die naar verwachting de komende twee jaar zeker nog
voorop zal lopen op de LBS-toepassingen voor de grote con
sumentenmarkt. De geo-informatiewereld maakt in ieder
GEODESIA 2002-7/8
