Land:
Luchtfi
NL2003
resolutie zal door Aerodata als stan
daardproduct met bredere toepas
singsmogelijkheden aan derden wor
den aangeboden.
De foto's krijgen een aantal verbete
ringsbewerkingen zoals het 'dodgen'
om een beter contrast te krijgen en la
ter nog een radiometrische correctie
voor een optimale kleurbalans. De op
namen worden geometrisch gecorri
geerd door gebruik te maken van de
Applanix-oriënteringsparameters, een aerotriangulatie-
proces en een hoogtemodel om schaalverschillen binnen
de foto te corrigeren. Vervolgens worden de resultaten ge
toetst aan de ToplOvector. Tenslotte wordt heel Nederland
tot één bestand samengevoegd middels een aparte tech
niek, waarbij de overgangsranden van de individuele foto's
volledig worden weggewerkt en ook geen kleurverschillen
te zien zijn. Het resultaat is een orthofotomozaïek in
kleur. Dat is dan wel 500 Gb groot en past dus niet op de pc
van de auteur! In juni was de fotovlucht voltooid, eind van
dit jaar is ook de digitale afwerking gereed en lean het
eindresultaat worden afgeleverd. Een voorbeeld van een
dergelijk mozaïek is hierboven weergegeven; een afbeel
ding van het werkgebied van het Havenschap Rotterdam.
Gemozaïekte luchtfotocombinatie van 155 orthofoto's van 900 Mb per stuk. De foto's zijn gecorrigeerd op contrast, kleur en geometrie.
Opnameschaal 1:18.000, vlieghoogte 5470 m, originele schaal 1:50.000.
Robas
Zeiss LMK
2000-camera met
Forward Motion
Compensation
(FMC) en
gyrogestabiliseerde
ophanging
(Angular Motion
Compensation),
uitgerust met een
15 cm en 30 cm lens.
Hoe kan voor deze kolossale vliegopdracht al tien jaar gele
den de basis zijn gelegd? Willem en Hans werden in 1991 ge
vraagd om een dergelijk project te gaan uitvoeren. De bron
was Robas, een bedrijf dat toen een fotovlucht wilde laten
uitvoeren en de resultaten vervolgens aan de man zou gaan
brengen. Er werd grote interesse verwacht om plaatjes van
straat, huis of omgeving aan te schaffen. Willem en Hans,
met hun langjarige ervaring in dienst van verschillende sur-
vey-bedrijven, besloten de sprong te wagen en richtten hun
eigen bedrijf Aerodata op. Er werd een vliegtuig gekocht,
een tweemotorige turbo Cessna 310R, dat werd ingericht als
fotovliegtuig. Dat wil zeggen dat er een heleboel werd uitge-
sloopt en er een hoeveelheid geavanceerde techniek werd in
gebracht, zoals de nieuwste Oost-Duitse Zeiss-camera met
gyrostabilisatie dat veel ontschrankingswerk uitspaarde.
Ook schaften zij als één van de eersten in Europa het CCNS-
Theo Scheele,
redacteur.
GEODESIA 2003-10
